О системе Uber

[GDV]

Это потому что ты пока еще не познал дзен 

[Ratatosk]

6 часов назад, ess сказал:

Если я иду по улице и вижу мусор, я не могу считать, что его нет.

вот не правильную ты себе создал иллюзию. Представь, что ты пришел в гости к другу. А там свободно летает попугай и постоянно кричит : Попка дурак, Попка дурак.

И жизнь станет легче и веселее. А если он начнёт какать на голову или перья разбрасывать, его в клетку посадят.

А недавно я заказывал Убера. Так приехал обычный таксист с шашечками. Поговорили по дороге. Когда заказов мало, так он включает Убер и не теряет время, а денюшку зарабатывает.

[GDV]

Этот, как его... Оборотень в погонах с шашечками!

[Ratatosk]

Парень молодой, лет 20-25, понимает, что жизнь идёт вперёд

[ess]

2 часа назад, Ratatosk сказал:

А недавно я заказывал Убера. Так приехал обычный таксист с шашечками. Поговорили по дороге. Когда заказов мало, так он включает Убер и не теряет время, а денюшку зарабатывает.

 Небось по дороге таксометр не включал... Проклятый мошенник :-)

[Mishan]

3 часа назад, Ratatosk сказал:

Когда заказов мало, так он включает Убер и не теряет время, а денюшку зарабатывает.

Ну вот вкратце и ответ на Сеговский вопрос.

  Отношение моего приятеля  к У  больше положительное нежели отрицательное. Говорит что постоянно ездить под У ему не выгодно!!!, по причине - МАЛО ПЛАТЯТ!!! (хотя там и есть вроде как Убер - Блак, Убер - Джет или как-то там  иСчё,  там расценки по иному, но я не погружался).  А вот если ему удается отбить "пустой" пробег, он использует таковую возможность.

Честно говоря не спросил у него вот еслЯ бы да кабы, Ржичаны или еще что, то тогда что, но учитывая что он уже больше года как не забанен и рад наличию таковой возможности забивать пустой пробег с У - значит все таки выкраивает дополнительную копеечку.

Это для него его хлеб, а не от праздности или дорожной романтики ради. На каком этапе он неправ? 

[GDV]

 

15 минут назад, Mishan сказал:

Убер - Блак

Правильно говорить "Блацк".

[Mishan]

Да пофиг, хоть Фак!

[sega]

21 минуту назад, Mishan сказал:

Говорит что постоянно ездить под У ему не выгодно!!!, по причине - МАЛО ПЛАТЯТ!!!

Что и требовалось доказать. 

Резюмирую: перевозчики юбера это
1. профики, которые покупают у юбера заказы в то время, когда у них возникает пауза у основного работодателя, чисто для поддержания штанов
2.  бомбилы, которым не хватает денег на основной работе и которые едут ради дополнительного заработка (им все равно, сколько им заплатят, хоть чего-то заработать, чтобы бак заправить да на мойку не за свои съездить)
3. добровольцы, которые ездят от нечего делать, как Андрюха говорит, - этим вообще можно ничего не платить, т.к. они ездят просто "в кайф"
Т.е. все они по сути возят от случая к случаю. 

Чуть подробнее:
1 - согласен с ними, одобряю, но(!) у них есть лицензия, они подготовленные, и у них есть страховка на пассажиров
(но мы пока так и не узнали, могут ли они отказаться от заказа, если маршрут не по пути к месту начала следующего заказа, который пропустить никак нельзя, т.к. это от основного работодателя... а это важно)

2-3 - у них есть страховка на пассажиров? есть лицензия? 

ПС: наберемся терпения и подождем, когда здесь появится водитель, который ПОСТОЯННО ездит с юбером, который внимательно отслеживает амортизацию машины, имеет страховку на пассажиров, лицензию и т.д.
Мне так кажется, ждать будем долго...

[Mishan]

2 минуты назад, sega сказал:

Резюмирую: перевозчики юбера это
1. профики, которые покупают у юбера заказы в то время, когда у них возникает пауза у основного работодателя, чисто для поддержания штанов
2.  бомбилы, которым не хватает денег на основной работе и которые едут ради дополнительного заработка (им все равно, сколько им заплатят, хоть чего-то заработать, чтобы бак заправить да на мойку не за свои съездить)

Чем 1 от 2 отличаются?

4 минуты назад, sega сказал:

Что и требовалось доказать. 

Кому и главное зачем? 

[Mishan]

6 минут назад, sega сказал:

Т.е. все они по сути возят от случая к случаю. 

И что? Кому от этого плохо?

[sega]

3 минуты назад, Mishan сказал:

Чем 1 от 2 отличаются?

Читай внимательнее, не торопись строчить ))

[sega]

4 минуты назад, Mishan сказал:

Кому и главное зачем? 

Мы же дискутируем, правильно? а значит отстаиваем свою точку зрения. Отстаивать - это синоним "доказывать".
А уж "кому" и "зачем" - это пусть каждый сам решит.

[sega]

4 минуты назад, Mishan сказал:

И что? Кому от этого плохо?

Профессионалам, которые целыми днями перевозят пассажиров, для которых это основной и порой единственный источник дохода.
Которые подготовлены должным образом, имеют лицензию, и купили страховку на пассажиров.
И которые взяли машину в лизинг, и которые ежемесячно должны платить по нему (примерно 10-20 тыс.кч)

[GDV]

Плевать на них. Это если грубо (но справедливо). 

Сие называется "конкуренция" и "прогресс". Когда этих профессионалов вместе с Убером вытеснят автоматические повозки на автопилоте, ты тоже будешь сокрушаться?

Ой, пордонъ, я обещал более в этот вопрос не вмешиваться, ибо диагноз ясен давно. Приношу свои сорьки. Более не.