ess

крашеная ?

В плане туристических троп, мапам нет конкуренции. Даже специализированные софтины, почему-то, не настолько удобны. А вот как навигация, ерунда полная. Карплей, кстати, работает.

На бавораке ездил на встройке, там апдейт раз в пол года по воздуху. С приемом инфы о трафике как в вейзе, сравнивал - в целом весьма близко. НО один раз, эта тварина, зимой, в снегопад, завела меня в тупик в офигенно крутую, нечищенную, узкую горку. Ох и весело же было по ней цоувать... При этом, там тупик уже лет .... 20 визуально После этого послал нахер. К слову, вейз часто тоже заводит в ремонт, про который не знает, и потом начинаешь искать объезд, а он тебя тянет в ремонт. А накликнуть - там ремонт, не так уж и тривиально. Но ему простительно - он бесплатный.

Только вот 6.010,40 € / 36 = 166.95€ / mo

и регулярно менять - раз в квартал, а лучше - в месяц

Отож, я тоже видео смотрел, но когда делаешь сам первый раз - не все так однозначно было какое-то выражение про бэкапы, но старость не позволяет вспомнить. чет типа того, что чел на первой стадии - еще не думал про бэкапы

Почему минус ? Это позволяет сделать стабильно работающие решения, я вижу в этом плюс. Та даже если этого бедолагу потом вайпнуть, все равно тупит. Более менее держатся только топы, по цене сравнимые с аплом.

Аналогично, кстати

Даже за 500 евро оно все тормозит уже через год. У меня дети все еще в возрасте, в котором я им покупаю, и все это говнище имею радость видеть Но ойфон они сами не хотят, у них это не модно.

Не умеют, как минимум фото и видео на уровне эппла умеет несколько топовых моделей нескольких производителей, и по ценам они сопоставимы. А рассматривать в отрыве от фотоаппарата - нет смысла. Никто не умеет своей полной экосистемы (возможно китайцы в рамках китайских софто-хардо платформ, но кто в этом хочет ковыряться ? ) Конечно же, ты скажешь, что тебе все это не надо, но тогда ты сравниваешь какой-то реально огрызок от эпла с тем, что он на самом деле дает. А прикол в том, что он просто работает. Более того, я, как истиный нищеброд, не покупаю тел дороже 3-4 тысяч качек, и они, в отличе от андроидового говна, не превращаются в кусок говна, а продолжают работать, получают обновления.

Так это пробЭлемы кого ? У эппла есть свой мирок, и в его рамках все просто офигенно четко работает. Если ты пытаешься к нему приклячивать что-то сбоку, это уже не проблемы эппла

Пакажити в 3-5 раз дешевле с аналогичным набором фичей и аналогичным какчеством всего. Почему-то когда открываешь какчествометр фото, то все, кто с ойфоном конкурируют - стоят так-же, а то и дороже Что это и зачем мне знать про какие-то там потоки ? Нажал пошарить, чпыньк, оно на ноуте. наличие корзины в винде не удивляет, а наличие корзины в ойфоновых фотках удивляет ?

Вполне ожидаемо, в текущих реалиях. Нынче неправильный паспорт вызывает много суеты, увы. Но это, конечно же, не дискриминация, никак нет.

До, или после происшествия ?

И ? Я же не предлагал пользоваться револютом, как банком, или брокером. А вот в путешествиях закинуть копейку - оплатить, в самый раз.

Что не так с револютом ?

А я купил, не шучу На всю сумму, на которую продал по сотке. Играть - так играть

То, что местному могут дать минималочку, а не местному максималочку - это запросто. Но это будет делаться негласно.

Не, это туфта, погрешность обязательно должна быть. Я быстренько погуглил, и все что я нашел - одинаковые штрафы для всех и погрешность тоже для всех.

Да это же средние цифры, есть те кто меньше жрут, есть те кто больше. Трасса / город и т.д. Масса обычно около 2т. Но в целом выглядит, что это не сильно роялит. Тот же купер, 1.4 тонны, слабенький (130кВт) будет иметь плюс-минус те же цифры, что и всякие теслопорши.

Не, предыдущую модель, электрическую. Они ооочень сильно падают в цене - 3-4 летка стоит чет типа 17.500 ойро в хорошей комплектации и чет типа 15 в средненькой. У них есть разные версии, начиная от дохлых, заканчивая JCW GP. Вообще очень веселая машина.

Я щас как дурак в офис езжу почти каждый день, подумал что хочется не мучать машину дрочевой по городу, и задумался о (прости господи) емобиле, смотрю на миника (очень уж он мне визуально нравится). Дык вот он, если бросить педаль газа, остановится полностью, рекуперант херов Домашний, офисный (у нас, например, фирма дает зарядку бесплатно, но сумма заряженная, конечно же, идет в налоггооблагаемую базу). Заряжать на улицах, как я понимаю - последнее дело. Кмк - да. Причем, я слышал, что можно самому заключать договор, а бывает что дают карту от производителя автомобиля и у них свои тарифы в тех же зарядках. Но пока не вникал в это глубже.

В среднем можно считать что емобиля (с ней проще) расходует 15-18 kWh/100km. Зная свой тариф можно примерно посчитать.

Это могла быть фича - автохолд включенная по дефолту. Это уже оооочень давно есть у всех.

ее, родимую.