ess

Спасибо, взоржал

Экселевский фал вложить нельзя, вкладываю картинками из которых понятно как собрать табличку в экселе:

Разрешите поинтересоваться, а у вас под один процент еще деньги раздают ?

Да были, но кому сейчас охота ездить на 20 летнем авто ? Автомобили меняют раз в 2-3-5 лет. От того производители и отпихиваются. Так он был не экологичный и не био и топливо кушал... ццц... Я тут некоторое время назад поездил на 6.2л тру америкосе... Ну шо сказать, 80 литров топлива выкатались как-то весьма незаметно... Больно было смотреть на крутящийся счетчик заправочной колонки

Как в таком случае принято поступать в финансовом мире не знаю. Но по моей деревенской логике это выглядит так - 31 декабря должно учитываться точно, потому, что это полный день, когда деньги были в пользовании у заемщика. А вот что делать с 4 мая - это вопрос. Если расчетным моментом принять остаток на 23:59, то 4го мая тоже должно учитываться.

Схема примерно та же что описал @Victor только в обратную сторону срок с 4го мая до 31 дек включительно. 1 - 1% / 365 дней * 24000 * количество дней с 4 мая до 31 декабря. 2 - 1% / 365 дней * 22000 * количество дней с 10 мая до 31 декабря. И так далее. Можно немного усложнить расчет, но имхо такой - самый простой вариант.

Тут скорее мы можем наблюдать деградацию когнитивных способностей и критического мышления у зрителя. Достаточно слегка замедлить видео и присмотреться, карандаш и рисунок живут каждый своей жизнью, линии иногда появляются раньше, чем карандаш доходит до этого места. А иногда вообще когда карандаш парит в воздухе. Пара примеров

Во-первых, упомянутый мотор - это прошлое поколение. Во-вторых в целом N47 считался не очень надежным мотором и машины с ним достаточно быстро теряли в цене.N57 конечно имел свои болячки, но был более надежен. В-третьих - экологические нормы загоняют производителей такую Ж, что у них не остается пространства для маневра. Отсюда и снижение ресурса. Нынче большинство адекватных автомобилей свои 150 проезжает достаточно легко, между 150 и 200 начинают хотеть сервис (не за 200к, конечно, но около сотки будет). И потом еще 100-150 проезжают тоже достаточно уверенно. Ну и надо понимать, что учитывая средний пробег в 15-20тыкм/г , 150 ткм это 8-10 летнее авто. Ему уже в любом случае недолго осталось.

Дык где семерка и где пятерка Семерка топчик.

Итак, после детального сравнения имеем: 1 - подвеска у баворака по сравнению с пневмой божественного аллроада, совсем никудышная. она прекрасна для езды по ровному асфальту и сильно пасует на колдоебинах и брусчатке, которыми богаты чешские окрески. 2 - звукоизоляция унутре, у баворака по сравнению с аллроадом совсем никудышная. 3 - кресла, сравнивая самые топовые баворачные с самыми топовыми аудюшными. тут плюсминус, где-то у баворака получше, где-то у ауди. 4 - общее ощущение от салона в бавораке - товарищи свернули не туда. на неровностях скрипит, громыхает (проверено на разных авто, т.е. это не проблема конкретного экземпляра)

После полугода владения бавораком - по суху баворак едет лучше, по скользкому - резко сливает аудине. Ауди (с настоящей кватрой) топчик.

Не так, подносить один раз - просто два раза нажать, торгануть лицом, потом поднести. И у отпечатка и у камеры есть свои плюсы и минусы. В перчатках, например, отпечаток не сделать. А в закрытом шлеме / маске не торгануть лицом. У 15 pro vs 15 pro max разница только в телевике (у про 3х у промакс 5х). Экранофилы жалуются на то, что у айфона герцов недовезли. Полагаю это проблема конкретной связки авто / телефон.

Я пользуюсь, через карплей, но есть нюансы: Я тут катнул на БЕЕМВЕ, так вот там нормальная нафигация на весь модный большой экран, а карплей на 2/3 только. Еще из интересного - на айфоне, Waze / Google не умеет отображаться на проекции и на будиках (эппл поддерживает только основной дисплей). Андроид, вроде как, умеет, но тоже не так прекрасно как родная навигация. Мне, кстати, кажется, что по какой-то причине, вейз работает иногда лучше гугла. Поэтому я по привычке пользуюсь вейзом.

Согласен, классная штука. В аллроаде ее нет, но я бы только приветствовал ее. Слышал что есть еще фича, которая мониторит слепые зоны и когда ты пытаешься открыть дверь, в случае опасности (дальше версии расходятся) сигнализирует либо мешает открыть (думаю что мешать открыть она не может, это банально против безопасности идет, скорее всего просто сигнализирует). Но я такую никогда не видел в деле. Как знать, как знать... Могли просто недовесить в байтах...

Я так понимаю, что жадость должна быть подана до 10 рабочих дней. Поэтому, если купить в пятницу, то есть сб+вс+5 раб дней+сб+вс+4 раб дня = 13 дней.

БНВ пока держится Там есть все эти ваши мониторы, но оставлены наши православные кнопочки.

Ага, у новых вроде пакет на 3 или на 5 лет навигация и все вот это вот. Ну, я еду по дефолту на круизе, но когда начинается активный трафик, я начинаю ехать сам. А потом снова на круизе В целом, я стараюсь ездить когда траффик спадает. Например ехать на хату в пятничку вечером, часиков в 7 если, то машин почти нет и можно расслабляться. В плотном трафике, конечно, это бесполезно.

Да, с момента покупки ауди, страхуюсь через него. 360 конечно круто, но расслабляет очень У меня только задняя, и даже она сильно расслабляет. Вчерась катал на автомобиле без камеры, парковался, и понял, что без камеры как-то не комфортно, хотя вроде по зеркалам видно что там с боков, хочется знать что там около бампера.

Интерьер и вот это вот "все через дотык" - повбывав бы... Из полной архаики ушли в полную китайчатину... Оч удобно - тыкнул и не паришься. За полосами следит, ни в кого не впилишься. Сильно снимает когнитивную нагрузку при езде. Бесплатное вечное обновление карт, и бесплатная дорожная обстановка ? Чет слабо верится Скорее всего у тебя относительно новое авто и пакет еще не протух.

Что едет как БМВ - брешут, едет хоть и круто, но хуже чем БМВ 5. По комфорту, сравнивал с мерсом Е - в целом ± похоже на мой вкус.

Господа, последние пару лет показали, как же вы были правы.

Что характерно, пока что это именно так и работает. Честно говоря, наверное даже больше чем в 3.5 раза больше удовольствия от управлением аудью чем хундаем. ±45

Докладываю - прекрасно радар работает. Отказывался работать только пару раз зимой, когда был снегопад с сильно липучим снегом и всю морду залепливало. Не понимаю, что мешало сделать обогрев радара(ов)...

Пощупан ГТ, отметается (как и все остальное, с безрамочными окнами, вероятно окромя кабриков). Шум это никуда не деть.

Кстати по бюджету, тогда мне удалось за цену 5 летнего автомобиля урвать 3х летку Спасибо Юре и PČR.