• Articles

    Our website articles

    • GDV
      Вирус бродит по Европе, вирус карантина. Заболевшие страны сначала закрывают в себе школы, потом магазины, потом отменяют общественный транспорт и заставляют своих граждан носить медицинские маски даже дома, откуда выходить нельзя. Болезнь добралась и до Чехии, вот и посмотрим, как это все выглядит в чешской столице. 
      Отели закрыты. Рестораны закрыты. Торговые центры, фитнесс-клубы, галереи, театры, музеи - всё закрыто. Школы и вузы - тоже. А по улицам ходить можно лишь по работе, к родным и в магазин. Правда, контроля в этом вопросе я не заметил :). А вот в транспорте наличие маски проверяют. Плюс мне полицейский сделал замечание, когда увидел меня без маски на заправке. Маска была, просто не привык еще. Да и проку в ней ноль, но не спорить же с полицейским... 
      Для тех, у кого нет времени смотреть фотографии и читать, есть экспресс-видео - пару минут, коротко и ясно. 
      01. Бомжи. Бомжей просто немеряно, они бросаются на редких прохожих. Люмпен на фото снизу, как оказалось, не спал.

      02. Он смотрел мутным взглядом, как я его фотографирую, а потом до его мозга добрались сигналы из глаз, и он сипло прохрипел: "Двадцать крон!"... Я, понятное дело, не отреагировал. Он остался недоволен.

      03. Снимал я в центре, здесь на любой улице обычно людно, а теперь вот так. Это ул. Na Příkopě.

      04.

      05. По пальцам пересчитать заведения общепита, которые работают. Я видел всего два. Но и те торгуют лишь на вынос:

      06. Совершенно пустой Вацлавак.

      07.

      08.

      09. Поразила абсолютно пустая ул. Melantrichova, что ведет от Мустка к Старомаку. Там ближе к Орлою всегда не протолкнуться, а тут полдень, тепло и солнце светит, а ни души. Прям не по себе.

      10. Староместкая площадь.

      11. 

      12.

      13. 

      14.

      15. 

      16. Помните это место? Prašná brána - здесь всегда приходится стоять очень долго, пропуская неиссякаемый поток туристов. Теперь - ни машин, ни туристов.

      17. 

      18. 

      19. Вот как это выглядит сверху. Вацлавская площадь:

      20. Староместкая площадь:

       

    • GDV
      Зимы в этом году в Праге не было чуть более чем полностью (как и почти везде в Европе, впрочем).
      О прошлом годе она тоже была не ахти, однако этот зимний сезон не случился вообще. Осень у нас нынче плавно переходит в весну, а зиму безжалостно забанили - за всё время на город ни разу не упало ни единой человеческой снежинки.
      А на лыжах-то хочется покататься. Тянули мы, тянули в надежде на то, что зима таки поимеет совесть, но стало очевидно, что либо сейчас, либо никогда. И во время нежданно нагрянувшей у меня свободной недельки было решено смотаться куда-то на новое место, где раньше мы не катались. В итоге ткнули пальцем куда-то чуть севернее озера Гарда, наскоро почитали отзывы и поехали. Конечно, с точки зрения качества покатушек разумнее было бы направится куда-то повыше, но это означает еще и дальше-дольше, а мы были ограничены во времени, и тратить на дорогу слишком много времени было жалко. А Доломиты от Праги в семистах километрах, приемлемо. Еще ближе есть хорошие места в Австрии, но там мы уже были не раз. Так что Италия. 
      Ремарка: зеркалку в этот раз я не потащил, все фотографии сделаны телефоном, да еще подчас и на ходу. Жаловаться можно в Спортлото.
      01. Когда проезжали через Инсбрук, настроение у меня упало. Травка зеленела, солнышко блестело, весна идет, весне дорогу - вот это вот всё. Окружающий пейзаж предполагал скорее пикник, нежели лыжи:

      На границе Австрии и Италии снег начал мелькать, стали пробиваться робкие ростки надежды. Но чем дальше на юг, тем становилось теплее, и когда градусник показал +14, ростки опять завяли. Однако Альпы, как всегда, не подвели. Хотя внизу был очень тепло, а днем на солнце откровенно жарко даже без куртки, в горах на высоте от 1.500 метров лежал естественный снег, в районе 2 километров было прям совсем хорошо, а внизу все было искусственно обильно заснежено. Так что говорить о том, что лыжи мы с собой тащили зря, не пришлось. 
      02.
      Вставали мы рано, быстро завтракали и ехали на склон. Не понимаю я тех, кто выползает из дома поздно и катается в наиболее неудобные часы - больше людей, солнце высоко и греет, в ресторанчиках появляются очереди, склоны начинают бугриться...  Самое больше удовольствие для меня - это где-то от 8 до 10 часов. Раньше темно еще, красота окружающая не видна. А ближе к 11 часам начинается то, о чем я писал выше. 
      03. Пустота-тишина-красота:

      Помимо уже описанных неприятностей позднего времени, ближе к обеду склоны наполняются вереницами юных горнолыжников, медленно спускающихся вслед за инструктором, и уставшими сноубордистами, имеющими идиотскую привычку сидеть, а то и лежать, прямо посреди склона в небольшом углублении, не дав себе труд отползти хотя бы на обочину. В итоге есть немалый риск столкнуться с таким клоуном на полной скорости с весьма печальными для обоих последствиями. Лыжники тоже иногда отдыхают посреди склона, и это неправильно, но лыжник хотя бы не может сесть и тем более лечь, поэтому его видно издалека.
      04. В долине внизу в этот день было +16. В месте, откуда сделана фотография (на высоте 2.100 м.), легкий морозец, -3.  
      05. Больше всего катается итальянцев (сюрприз!), то есть местных туристов. Много соседних австрийцев, которым сюда ближе ехать, чем до собственных горнолыжных курортов. Но немало также и славян - чехов и словаков, русских, поляков и словенцев. Над ресторанами на склонах развеваются флаги Евросоюза, Италии, Австрии и России . Потому что санкции санкциями, а деньги не пахнут. 

      06. Первое маленькое озеро - Молвено, второе бескрайнее - Гарда, самое большое озеро Италии. 

      07. Через очки все выглядит как-то так:

      08. А без очков - так:

      09. 
      10.
      11. Только что открыли еще один большой подъемник, причем его даже нет на картах ареала - нашли мы его совершенно случайно. Работает он первый сезон, новенькие шестиместные кабинки, поднимается на самый верх. Обычно в кабинку входишь без лыж, вставляя их снаружи в специальные ячейки. Здесь же лыжи берешь с собой внутрь, в полу кабинки для них сделаны прорези. Сложно сказать, какой вариант удобнее, плюсы и минусы есть и там, и там.

      12. Совершенно некачественная фотка технически, но чем-то она мне понравилась, так что пусть будет:

      13. Кабина ратрака изнутри. Оказывается, он зачем-то трехместный и не имеет педалей, только рычаги :).

      14. Не все поднимаются в горы для катания. Можно просто почитать на свежем воздухе.

      15. 

      16. Итальянцы знают толк в еде. В Риме и Венеции мне попадалась отвратительная пища, но всегда это были какие-то туристические места, куда я попадал от безысходности. Чаще все очень даже вкусное, и здесь было также; вот только жителю Праги было очень больно смотреть на стоимость пива наверху: 7 евро за бокальчик (причем не обращайте внимания на бокал, там внутри итальянское пиво Forst). 

      17. Но потом я нашел в другом малозаметном месте немецкий Варштайнер по 4.5 евро, и жизнь наладилась.

      Технические подробности для имеющих практический интерес к описываемому:
      регион Trentino, Ретийские Альпы.   скипасс стоит в высокий сезон (как раз сейчас, с 26.01 по 07.03)  на 5 дней порядка 200 евро. Это цена для взрослого, бамбино обойдется дешевле. отели *** обойдутся примерно в 80-90 евро в сутки, **** - 110-120.  ресторанные цены примерно такие же, как в Праге, с той лишь разницей, что вино дешевле, а пиво дороже :).  Любопытно, что хлебобулочные изделия продаются не поштучно, а на вес :). Примерно 3-5 евро за килограмм. 
      А еще я всякий раз в Италии удивляюсь тому, что они поют :). Россияне поют в караоке, чехи не поют вообще, а итальянцы поют везде. Может просто так взять и запеть работник горнолыжного подъемника. Вполне громко напевают во время работы официантки, особенно на открытых террасах. Один раз во время пути хорошо и довольно долго пел водитель скибаса. 
      Там уютные городки, где хорошо и зимой, и летом (отличный хайкинг, байкинг, треккинг и прочие летние развлекухи). Солнце припекает, растут пальмы (в грунте, не в кадках), ящерицы греются на камнях у озера, а в горах - снег и лыжи. Очень располагает к размышлениям о тщете всего сущего, особенно под граппу :).
      18.
      19. 
      20. 
      21. 
      22. Какой-то дроворуб с диким лицом на фоне отеля Адлер!

      23. Водка Рабинович. Ну в смысле, Кеглевич.

      24. В общем, все хорошо и прекрасно. На следующий год вполне хочется поехать опять, если, конечно, там все не перемрут от коронавируса, свирепствующего на севере Италии в эти дни :).

      25. 
      26. 
       

    • GDV
      Преамбула: чешскоязычные экскурсоводы - это бывшие работники пивовара, вышедшие на пенсию. Они рассказывают с душой, знанием дела и любопытными подробностями. Экскурсии интересные получаются. А немецко-, английско- и русскоязычные - это нанятый со стороны персонал, соответственно тут как повезет... 
      Праздрой ведет свою летопись с 1842 года. Тогда, 178 лет назад, было решено объединиться плзеньским частным пивоварам в одно предприятие, которое за несколько десятков лет покорило весь мир, а город дал название семейству лагеров низового брожения (Pilsner, Pils).


      История у пивовара действительно интересная и насыщенная - например, как-то раз император Франц Йозеф I, проезжая через Плзень, возжелал испить пивка чешского предприятия, и в эту честь даже был изготовлен специальный хрустальный кубок: негоже царственному австрияку из глиняной кружки хлeбaть. 


      По плану, император должны был попробовать пиво прямо в своем спецвагоне поезда, не выходя из него и не тратя время. А по факту, Йося распробовал продукт, приехал на производство (благо, там от вокзала до пивовара пьяному два раза упасть) и пробухал там три дня (!), благо дядька он был крепкий. После чего Праздрою было вменено в обязанность регулярно поставлять ко двору определенное количество пива, для чего были спешно изготовлены железнодорожные цистерны с ледяным охлаждением, и придумана система разлива-перекачки.
      Вот так раньше перевозили пиво (помимо цистерн, которые появились позже). Этот вагон имеет двойные стены, между внешней и внутренней закладывался колотый лед, и таким образом пиво могло долго сохраняться. 

      По территории предприятия экскурсантов теперь возят на автобусе. Много лет назад, помню, мы там исключительно пешком ходили :).

      Производство пива сейчас, разумеется, максимально модернизировано и осовременено, однако рецептура и технология остались те же, что и в середине 19 века. Столпами, на которых зиждется качество Праздроя, являются вода, ячменный солод, собственные дрожжи и хмель. Сегодня, как и раньше, вода берется из собственных скважин со 100-метровой глубины и является очень мягкой. Ячмень проращивают и сушат тоже на месте, дрожжи тоже используют свои (есть даже свой банк штаммов). А хмель используют исключительно чешский из города Жатец. Разница с древней технологией лишь в том, что раньше все делалось на глазок, и результат каждой варки зависел от множества субъективных факторов. Теперь же случайности исключены, процессом управляют скорее айтишники :).

      Вместо теплых ламповых бочек используются современные танки:

      Более всего произвела впечатление полностью автоматическая stáčírna - разливочно-фасовочный цех. Линия разлива по бутылкам имеет мощность 60 000 бутылок в час, по банкам - 26 000 в час. А кроме этого, там разливают пиво по кегам и наполняют танки. Цех площадью 20 тысяч квадратных метров обслуживают 16 человек, из которых 4 занимаются уборкой.

      Маленькое видео даст некоторое представление о том, как это всё выглядит. Стробоскопические вспышки в ящиках - это проверка целостности бутылок, проезжающих по конвейеру. Бутылки со сколами, трещинами или иными дефектами тут же скидываются в мусорные контейнеры рядом.
      Само же производство пива находится в другом здании, куда экскурсанты попадают на самом большом в Чехии пассажирском лифте. Его построили по той причине, что все чаще на экскурсии стали приезжать китайцы целыми автобусами, и раньше приходилось поднимать туристов частями, теряя много времени и нервов. Лифт чешского, кстати, производства вместимостью примерно 1,5 автобуса . 

      Особой изюминкой производства Праздроя является трехкратное нагревание сусла (по-чешски rmutování). Кому интересно, схема процесса выглядит так:

      Так выглядит современный цех - все как положено, из меди :). Дело в том, что медь из-за своих теплопроводящих свойств идеально подходит для изготовления варочных котлов.

      Вопреки распространенному заблуждению, хмель никакого отношения к алкоголю в пивоварении не имеет :). Он нужен, во-первых, для баланса солодовой сладости, во-вторых служит естественным консервантом, а в-третьих, дает аромат, цвет и способствует пенообразованию. В глубокой древности пиво варили без хмеля. Самым важным компонентом пива, кроме воды, является не солод (и тем более не хмель), а дрожжи. Но мы отвлеклись.

      Последняя часть экскурсии проходит в древних подвалах, где когда-то начинался Праздрой. Подвалы очень обширны, большая часть сейчас не обслуживается и не освещена, лишь периодически проверяют прочность сводов. Там можно увидеть, как делалось пиво в далекие годы - работа была тяжелая во всех смыслах, не говоря уже про сырость и холод. Пиво нижнего брожения предполагает низкую температуру (в отличие от верхнего), отсюда необходимость подвалов. 

      В бочке - пиво :). Количество пены на поверхности свидетельствует о степени созревания (точнее, работы дрожжей, но не буду вдаваться в подробности), а мелом на бочке каждый день отмечается температура. 


      Я не особо люблю Праздрой - пиво это, разумеется, хорошее, но его фирменная знаменитая горечь (тот самый хмель, да-да) мне не нравится. Но, во-первых, тут же, рядом с Праздроем, варится Гамбринус (он входит в холдинг) - это пиво мне намного более по вкусу. А во-вторых, в конце экскурсии можно попробовать нефильтрованное непастеризованное пиво - и это, конечно, был совсем иной коленкор :). Очень вкусно. И никаких тебе пластиковых стаканчиков, оскорбляющих напиток - только полноценное стекло.

      Вроде как там же, в подвалах, есть отдельная келья, которую можно арендовать и оттянуться со вкусом :). Но если без кельи, то на территории пивовара есть отличный ресторан Na Spilce, где, во-первых, помимо Праздроя можно насладиться танковым нефильтрованным Гамбринусом, а во-вторых, несмотря на большой проходняк, очень достойная кухня. Не проходите мимо :).

      Вместо послесловия: еще у пивовара есть два своих мотоцикла. Сделаны они на основе Ямахи, но почти полностью перестроены. В принципе, получилось неплохо, но неужели нельзя было как следует задизайнить бак... Ну ведь стыдоба.


      Рассказ про сам город Плзень здесь.

    • GDV
      Что ж тут всё закрыто-то! 
      (крик души)
      Плзень - четвертый по величине город Чехии и административный центр Западной Богемии, имеющий населения аж 167 тыс. душ. Разница с Брно вполне ощутима, другой говор и другая атмосфера. И хотя в Брно нам понравилось, Плзень все же по духу ближе к Праге и потому роднее :). Правда, там почти все интересное оказалось закрыто. 


      Градообразующим Самым известным предприятием тут является, разумеется, всемирно известный пивовар. Я уже был на экскурсии по Праздрою, но лет 15 назад, и с того времени многое поменялось кардинально. Было чрезвычайно интересно, но про пивовар я написал отдельную статью - многовато информации и фотографий.  


      Помимо пивовара, интерес представляют катакомбы - система подземных туннелей и колодцев 13 века под всем центром города протяженностью не то 19, не то 24 километра. Но, к сожалению, катакомбы оказались - правильно - закрыты.  


      Центр города маленький, уютный и игрушечный. Чувствуется, что город не вырос из деревни с хаотичным переплетением улиц, а сразу строился как город - чешский король Вацлав II приказал его основать, как Петр I основал Петербург.

      Центральная городская площадь имеет размеры 140 на 200 метров или около того, и я где-то прочитал, что она типа одна из самых больших в Европе. Но это вряд ли. Та же Парадная варшавская площадь в 8 раз больше. 


      Кафедральный собор 1292 года постройки, самый высокий в Чехии, само собой, был закрыт на ремонт. Но по чьему-то недосмотру была открыта лестница, ведущая на смотровую площадку наверху.

      301 ступенька - и вы на месте, можно разглядывать Моровой столб и окружающую его геометрию:


      Кстати, любопытной подробностью собора является возможность рассмотреть устройство современной звонницы. Колокол намертво крепится к большому деревянному противовесу, закрепленному с двух сторон на подшипниках. Сбоку есть электромотор, соединенный цепной передачей с обручем, причем обратите внимание на пружины на нем. Звонари ушли в прошлое :).

      А еще на главной площади есть памятник Халфе!  На самом деле, это фонтан такой креативный.

      На площади Республики также находится местная ратуша со слегка обветшалым, но любопытным фасадом:


      В ратуше регистрируют несчастных, решивших добровольно навлечь на себя узы брака. На снимке фотограф(ка) справа на скамеечке руководит размещением жертв происходящего :).

      Здесь же, неподалеку, находится синагога - вторая по величине в Европе и третья в мире. Она на фото ближе к центру:

      Но она тоже была закрыта на ремонт. Ну естественно.


      Если трамваи в Брно вызывали подчас чувство жалости своей потрепанностью, то плзеньский транспорт выглядит свежее. И тут тоже есть троллейбусы, новенькие и с недорогими билетами :). Остановки в центре каждые сто метров. Есть занятные названия у остановок: "У работы", "Небоскреб"... 



      Небоскреб - это немножко подзаброшенное здание прямо в центре этажей в 15-16, но по местным меркам это высотка...  Вот он, на фото слева.

      И вот тут он тоже выделяется высотой :

      Мы хотели попасть  в кафе на верхнем этаже, дабы упиться панорамой мегаполиса, но не тут-то было. В честь воскресенья небоскреб был что? Закрыт, конечно! Мы обошли его вокруг и нашли таки лаз внутрь, а внутри обнаружили очень странную тетю, сидящую в будке футуристического дизайна. Что она делала в пустом закрытом здании - не знаю. Глядя сквозь нас стеклянными глазами, тетя сообщила из своей летающей тарелки, что кафе на верхнем этаже - тадам - закрыто! Упиться панорамой не получилось, и мы с горя пошли и упились пивом. Благо, до пивовара там идти пять минут.    
      Воскресным утром городок выглядел совершенно безлюдным и пустым. 

      Лишь на пустой площади фотографировались китайцы, возможно привезшие в Чехию короновирус:

      Гугл нам сообщил, что Плзень находится на слиянии четырёх рек: Углавы, Уславы, Радбузы и Мже. Мы решили, что уж это-то зрелище от нас не уйдет - и действительно, слияние рек оказалось открыто. Правда, сливаются не все четыре сразу, а попарно. Мы отправились к ближайшему месту, которое вы и можете лицезреть ниже. Мягко говоря, в Мельнике слияние рек выглядит куда как симпатичнее :). 

      Но зато тут есть Denisovo nábřeží - набережная имени меня!  На фото она слева, а справа сидят сонные рыбаки в ожидании золотых рыбков.

      У местных есть чувство юмора и креативность - это радует :). Одними остановками дело не ограничивается, на улицах можно встретить арт-объекты и завлекающие таблички :).


      В общем и целом, в Плзни - по-чешски название этого города имеет женский род - можно неплохо провести выходные, если вы любите пиво и выберете для визита те редкие моменты, когда там не всё закрыто :).


    • GDV
      Это продолжение рассказа про Брно - первая часть здесь.
      Не отходя от центра моравской столицы, можно вдоволь наупиваться смертью. Один источник упоения - это костница (или, как правильнее говорить, оссуарий) под костелом Святого Иакова. Это действительно серьезный археологический памятник, вторая по объему человеческих останков костница после парижских катакомб - более 50 тысяч человек были здесь похоронены в средние века. Заведение новое, открыто несколько лет назад, и сделано весьма интересно. Если, разумеется, вы не испытываете дрожи при прикосновении к человеческим черепам. Подробнее про костницу на чешском можно почитать здесь. 
      На входе вас приветствует стилизованное изваяние Харона с мельчайшими анатомическими подробностями - чтоб нельзя было спутать с какой-нибудь недостойной Мораной и прочими.

      Костей и черепов внутри много, они со вкусом уложены в пирамидки, горки, кучки, штабеля и прочие геометрически привлекательные конструкции. А есть и обычные развалы :).



      Некоторые черепа носят следы воздействия пуль. 

      А некоторые напоминают Бабу-Ягу и Кощея Бессмертного :).


      Место, в целом, спокойное, не шумное, подходит для релаксации и размышлений о тщете всего сущего.


      Вторая точка, где смерти можно посмотреть в лицо (не особо фигурально выражаясь) - это гробницы монахов ордена капуцинов. И там лежат не скелеты, которые, в общем-то, не очень-то и страшные. Там отдыхают мумии - естественным образом высушенные тела умерших горожан и монахов 18 века. Так получилось, что склеп у капуцинов идеально вентилировался и сохранял нужную сухость для того, чтобы трупы сами собой мумифицировались и сохранялись. И получившиеся ребята выглядят пострашнее скелетов да черепов из костницы.
      Лежит себе такой дядька, уютно вжавшийся в собственную кожу:

      Тут немножко лицо развалилось. Бывает. 

      Возможно, это дама - судя по бантику. На табличку забыл посмотреть, там написано, кто есть ху.

      Большинство мумий лишены одежды и лежат а-ля натюрель, однако в районе поясницы все прикрыты куском ткани - видимо, там все как-то особенно ужасно. Не знаю.

      Находясь там, отчетливо понимаешь всю мудрость этой фразы:

      Вот как-то так в Брно обстоит дело со скелетами и мумиями :).

    • GDV
      Как ни странно, но живя два десятка лет в чешской столице, я ни единого раза не удостоил своим вниманием второй по величине город Чехии. Несколько раз я проезжал его на машине по дороге в Австрию, и каждый раз увиденное совершенно не вызывало желания познакомиться с моравской столицей поближе. Но вот жизнь сложилась так, что я часто стал ездить на Мораву, и в какой-то момент стало интересно, что же из себя представляет её сердце. Как обычно бывает в случаях, когда не ожидаешь ровным счетом ничего хорошего, я ни разу о поездке не пожалел. А совсем наоборот.
      Рассказ будет длинным и с большим количеством фотографий. Ибо там таки есть что снимать. Так что потом не говорите, что вас не предупреждали. 

      Брно находится примерно в двухстах километрах от Праги в юго-восточном направлении. Эти города связывает самая старая, наиболее загруженная и сильно разбитая чешская автомагистраль D1, которая перманентно латается, разбивается, латается и опять разбивается. Когда видишь Брно из окна транзитного поезда или транзитной машины, возникает ощущение полной схожести с Остравой - третьим городом Чехии, местом депрессивным и совершенно необязательным к посещению.

      Но стоит только отойти от вокзала по направлению к центру, как все волшебным образом меняется. Как выяснилось, у этого города есть история, архитектура, кухня и прочее, что в совокупности называется лицом.

      По центру Брно приятно ходить пешком - он идеально подходит для вылазки на уик-енд, потому что не слишком мал (постоянно ходить по кругу не придется), и не слишком велик (практически всё успеешь увидеть). Большинство исторических зданий в хорошем состоянии, улицы отремонтированы, все вполне в приличном состоянии. Между прочим, навалом туристов.



      Местного населения там официально примерно 380 тыс., то есть по европейским меркам это средних размеров город. Хороший общественный транспорт (включая троллейбус), много молодежи (тут немало высших учебных заведений, причем зачастую уникальных), симпатичные питейно-питательные заведения вкупе с привлекательной архитектурой - что еще надо? Много чего, на самом деле.

      Во-первых, должно быть недорого - извольте, цены там приятные.
      Во-вторых, должен быть нормальный сервис. Он вполне приемлем и даже неплох, особенно с учетом цен. Ну да, был забавный эпизод в отеле, когда вечером какой-то узкоглазый зарвавшийся турист истошно шлепал ладошкой по звонку на стойке рецепции, призывая отсутствующую работницу сферы услуг. Она вышла откуда-то сбоку и сказала ему с неподражаемой интонацией:
      - Айм хир, сакра!!

      В-третьих, должно быть вкусно. С этим, ребята, на Мораве все нормально. Прям совсем. Прям лучше Праги. Мне очень понравился лагер Старобрно Драк (как раз он на фото ниже - непастеризованный светлый лагер 12%hm), а ведь там неплохие вина, а уж про местные фруктовые дистиляты надо рассказывать отдельно.

      Кормят вкусно, обильно и настойчиво. Традиционно в меню очень много гусятины в разных видах, преимущественно запеченной с овощами или фаршированной в соусе. Valašská kyselica - уже хорошо знакомое мне первое блюдо, которое в Праге мало где встретишь, а зря. Если вдруг увидите знакомый с виду десерт и назовете его привычно koláč, то местные обиженно вас поправят: это frgál. Впрочем, про еду можно говорить очень долго, так что хватит :).

      В-четвертых, должны быть нормальные люди вокруг. Могу сказать, что разница между жителями столицы и мораваками налицо. Последние улыбчивы, открыты и гостеприимны. В Праге я уже очень давно не видел подобных заведений, куда по вечерам приходят местные старушки (!) посудачить и попить пива стоя - это такое место, где не сидят. Когда-то такое было, но сейчас нет. А в Брно есть :).

      Как в любом порядочном европейском городе, в Брно есть замок. Называется он Шпилберк, был заложен в 13 веке и находится на пригорке, откуда открывается вид на окружающую действительность. Замок маленький, но чистенький, уютненький и удобно расположенный. 


      В замке работает новенькая виселица, пенсионерам скидки. 

      А еще каждый полный час играет музыкальный автомат "Колокольчики". Набор колоколов, управляемых программно. Наигрывает это сооружение до боли знакомый мотив, но как я ни мучился, вспомнить не смог. Точно не "Мурка". 

      Концентрация костелов на квадратный метр в центре города зашкаливает. Каждый второй-третий дом - костел. Причем действующий. И они не пустуют, внутри немало людей, причем не зевак (их тоже хватает, разумеется), а нормальных пользователей. Ну в смысле, потребителей религиозных услуг. 


      Здесь явно идут приготовления к свадьбе. Видите, российский флаг приготовили? Шучу, шучу. Французский, конечно.

      Свечки по 10 крон уютно уплывают куда-то вдаль. Креативно.

      А еще мне посчастливилось наблюдать торжественный парадец в честь годовщины посещения Брно Наполеоном в конце ноября 1805 года перед Славковской битвой. Небольшое конно-костюмированное шествие прошлось по центральным улочкам, после чего в торжественной обстановке Наполеону были вручены ключи от города, и всем окружающим (зрителям) было предложено громогласно поприветствовать французов криками "Vive la France". Вот этого я не понял абсолютно. Примерно как если бы в России торжественно вручили бы костюмированным монголо-татарам ключи от города и предложили окружающим радостно покричать что-то на татаро.... э-э, монгольском?  Впрочем, я пристрастен, так что не буду судить опрометчиво.






      Что мне чрезвычайно понравилось в Брно - так это обилие и разнообразие малых и средних архитектурных форм, щедро разбросанных по центру города, причем не только на земле, но и выше :). Некоторые забавные интересности можно было увидеть чисто случайно, и лишь высоко задрав голову.






      Раз уж речь зашла о памятниках, то необходимо отметить один из них - лыцарь на длинноногом коне. Нынче он стоит на будущем катке, который зальют к Рождеству, и днем выглядит вполне невинно. Разве что у коня на морде совершенно психоделическая ухмылка.

      Но когда стемнело, причина такого странного выражения морды непарнокопытного стала очевидна: грудка-то у него того... навевает всякие ассоциации. Причем это не я такой испорченный; местная девушка отметила, что самый сок-то открывается непосредственно из-под коня, если задрать голову...
       
      В Брно есть свое колёсико оборзения. То есть, обозрения. Ну знаете - London Eye, вот это все. Только в Брно. Я для себя его назвал Brno Jaj (кто поймет, тот оценит). С него ничего не видно, но от нечего делать можно прокатиться. За 100 крон три раза полный оборот, причем педали крутить не обязательно :). На фото ниже в центре.

      Оно же на заднем плане:

      Моравская столица может похвастаться своим орлоем, хотя по идее orloj - это башенные часы, а тут не совсем часы, и совсем не башенные... Но почему-то официально называется он все-таки "орлой" (местная жительница, правда, настаивает на общепринятом названии "вибратор", но мы спишем это на провинциальность). Это такой крупный предмет слегка фаллической формы на фото ниже. Он появился на площади в 2010 году и с того момента, говорят, как-то отсчитывает время. Более того, ровно в 11 часов каждого дня он исторгает из своих глубин большой стеклянный шарик, за которым идет охота - к этому времени вокруг механизма стоят люди с засунутыми внутрь руками и ждут... Понять, который сейчас час, благодаря этим часам очень сложно, но такая цель и не преследовалась.

      Никакого почтения к Моцарту. Обошлись с ним как с мальчишкой!

      Как я уже говорил, с креативом тут все хорошо.

      Честно говоря, уезжать не хотелось. А это, во-первых, главный показатель удавшейся поездки, а во-вторых, означает появление на карте еще одного места, куда приятно при случае вновь вернуться. Что не может не радовать :).


      Продолжение - рассказ про костницу св. Иакова и гробницы капуцинов - здесь.

    • GDV
      На мой взгляд, Карлштейн проигрывает многим другим чешским замкам с визуальной точки зрения. Кроме того, туда нужно достаточно далеко подниматься в гору, а на месте (если без экскурсии по замку - их есть несколько) вы проведете всего-то несколько минут: можно пройтись по маленькому дворику и посетить две фотолокации с каким-то относительным видом на окрестности. Тот же замок в Ческом Крумлове на порядок живописнее, разнообразнее и интереснее. 
      Но у Карлштейна есть два существенных преимущества - он расположен в получасе езды от границы Праги, и это резиденция того самого короля Карла IV, который Карлов мост, император Священной Римской империи, погребённый в храме Св. Вита, и так далее. Поэтому в Карлштейне всегда полным-полно тех, кому лень тащиться далеко от Праги, но при этом хочется прикоснуться к истории.  
      Дорога к замку ведет в гору, извиваясь среди старых домишек, превращенных в туристическую инфраструктуру. Продают утварь, глинтвейн, сувениры. Ресторанчики и магазинчики. Есть, разумеется, постоялые дворы и даже мини-зверинец с душераздирающе орущими овечками.
      1.

      2. Рыжий кот обходит свои владения.

      3.

      4. Дедушка починяет (или разрисовывает) какие-то древние весы.

      5. Туристы прикинулись королем и... подругой короля :).

      6.

      7. С самого замка открывается вид на городок, через который мы только что прошли.

      8.

      9. Деревянные части местами немножко разваливаются.

      10.

      11. 

      Осенью, конечно, нет той зелени на деревьях, но есть и безусловные плюсы: во-первых, к замку можно нормально пройти, а не продираться сквозь толпу, словно в автобусе в час пик, как это бывает тут летом. Во-вторых, тащиться в гору в жару - то еще удовольствие, а когда не жарко, от подъема получаешь удовольствие. Тем более, что осенью приятно выпить сезонного глинтвейна и закусить его трдлом :).

    • GDV
      Для ознакомления с данной заметкой вам потребуется томик Блока, открытый на "Осенней элегии", и - опционально - хорошая порция горячего глинтвейна.
      Давненько я что-то не заглядывал в Карловы наши, знаете ли, Вары. Вот решил исправить упущение и заглянуть. С погодой не очень повезло, тучки бродили хмуро, но карлсбадщина вообще славится непредсказуемостью собственного ненастья :). 
      Гулять было прохладно, поэтому фотографий будет немного, и все они сделаны так или иначе на променадах вдоль реки Тепла. Подниматься на склоны соплеменных гор в такой туман и низкую облачность особого смысла не имело, да и надежда воспользоваться фуникулером разбилась о длиннющую очередь к кассам.


      Рядом с колоннадой установлен пиксельный конь низкого разрешения.

      А еще в Варах есть образчики современного искуйства :).


      Знаменитый фирменный карловарский 12-метровый гейзер Vřídlo закрыт на переучёт и временно ввысь не взметается. Зато появился источник на дне реки, куда туристов подводят по металлической тропинке (на фото внизу).


      Естественно, на набережной полно карет. И на них даже катаются.

      Встречаются также золотые слоники.



      Разумеется, повсюду продаются кружки для пития целебных подземных вод. Вместимостью от наперстка до ведра :).

       

      Тепловые пластины также представлены в ассортименте:




      В общем, тоска, ребята, тоска :).


    • GDV

      Дни НАТО 2019

      By GDV, in Articles,

      В этом году "Дни НАТО" проводятся уже в 19-й раз. В 2001 году в центре Остравы прошла небольшая выставка, которую посетили 10 тыс. человек. В этом году посетителей у мероприятия оказалось более 250 тыс. (за два дня). Немалую роль сыграла отличная погода, благодаря которой можно было вдоволь насладиться давкой и очередями - например, пробка на подъезде к военному аэродрому, где все происходило, растянулась на 9 км. 
      Ехать туда на машине противопоказано категорически. Прочие пражане добирались 4,5 - 5 часов (это туда, а обратно еще больше с учетом пробок на выезде). Мы на поезде уложились за 3 часа с чем-то, не отказывая себе в вине/пиве, что за рулем проблематично. 
      Мне повезло - благодаря @Satenik я имел возможность наблюдать за происходящим из  весьма виповой зоны с блекджэком и шлюхами хорошими закусками и пивом. Правда, у этой позиции имелся серьезный минус (для меня) - все происходящее наблюдалось исключительно против солнца, что сводило практически на нет мои фотографические потуги :(. В итоге в самом конце шоу мы передислоцировались на поляну посреди кукурузного поля неподалеку от места событий, на которой расположились сотни неформальных обладателей хороших объективов, раскладных кресел, тентов от солнца и даже флагов.

      Над этой поляной собственно самолеты и летали, что позволяло запечатлеть их достойным образом. Сравните фотографию против солнца с территории вип-зоны и с нормальным освещением на поляне:


      Перед открытием "Дней НАТО" с неба попадало немножко парашютистов.


      Мероприятие в торжественной обстановке открыл кто-то важный. Присутствовали вояки всех мастей из нескольких стран во главе с неким высоким чином из НАТО и чешским министром обороны. 

      Лишь отсутствие российского флага помогло нам подавить неудержимое желание громко скандировать "РА-СИ-Я!" в самый торжественный момент.

      Для пущего антуражу взяли пару местных мисок:


      После официоза за нашими спинами прямо по нам выстрелил стоявший неподалеку танк. Настолько внезапно и оглушительно, что присутствующие дружно об... радовались и некоторое время приходили в себя. 

      Потом летало много разного прекрасного, громкого и мощного.






      Обратите внимание на воздушные "усы" - вероятно, @Archer знает, как это явление называется.

      Имитация атаки наземный целей:

      Маломощное тоже летало, но было не менее прекрасным:





      С выпущенными шасси самолеты сразу утрачивают свой стремительный вид:

       


      В какой-то момент воздушные акробаты изобразили в небе полную такую ж...:

      Но итог оказался намного романтичнее

      В какой-то момент пошли пройтись по экспозиции. Пошшупал между делом вражеский броневичок Patriot II 4×4 (на шасси Татры, между прочим):

      Двери у него открываются/закрываются при помощи пневмоприводов. Весит, в зависимости от оснащения и вооружения, от 13 до 17,5 тонн. Мотор 300kW. В общем, машинка много жрет, дорогая страховка, сложности с постановкой на учет - не рекомендую, короче.
      Бронированная Ауди - впервые в Чехии увидел бронированный легковой автомобиль. 

      Экспозиция была достаточно обширная, но на все просто не хватило времени.



      Людей было очень много.

      Это новый чешский реактивный учебный самолет L-39NG



      Часть времени была отведена демонстрации наземных операций. У того, кто хотя бы по телевизору видел российский танковый биатлон, происходящее не вызвало бы ничего, кроме снисходительной улыбки, но если не знать, что бывает намного круче, то нормально :).
      Стреляли танки (громко):
       
      Ребята с автоматами подбегали к нам и принимали угрожающие позы (забавно): 

      А потом... мы себе спокойно сидели, никого не трогали...

      Как вдруг вся это гусеничная братия решила проехать на расстоянии нескольких метров от нас:

      Естественно, все закончилось кашляющими людьми и едой с напитками, покрытыми толстым слоем земли и пыли. Полный пипец.
      И, наконец, нормальные фотографии, сделанные с кукурузного поля (МиГ-21 вечный красавец!):


      В итоге вывод: фотографам на это мероприятие следует приезжать на два дня. Первый день - осмотр экспозиции, выпить-закусить, посмотреть авиашоу, поползать по машинам и самолетам (мы не увидели и половины того, что было представлено). Второй день - заветная поляна, отличная компания международных фото-фанатов и съемка. Одновременно и полноценно совместить это за один день не получится. 

       

    • GDV
      В Амстердаме я был много раз, и до недавнего времени при ответе на вопрос, какие города в Европе мне нравятся больше всего, я неизменно упоминал Амстердам. Но последняя поездка этим летом, к сожалению, заставила меня пересмотреть свое отношение к нему… 
      Во-первых, совершенно дикое количество людей повсюду в центре. Там и раньше было, мягко говоря, не пусто, но непрерывного ощущения нахождения в переполненном автобусе все же не возникало. В музеи можно было попасть без часовых очередей на входе, причем даже через интернет надо покупать билет сильно заранее. В магазинах толпы, в кафе и ресторанах толпы (кроме самых дорогих), на площадях толпы. Причем это днем, а вечером ситуация еще больше ухудшается. По тротуарам пройти сложно, приходится либо продираться сквозь поток людей, либо выходить на проезжую часть, где тащится плотный поток машин.



      Во-вторых, марихуанные облака. Понятие «подышать свежим воздухом» на улицах Canal Ring отсутствует. И я не утрирую – зачастую можно идти вдоль канала долго-долго и ни разу не вдохнуть воздух без запаха тлеющей травки. Первые полчаса можно этому умиляться и шутить на счет того, что, мол, сэкономили на траве; потом молчать по этому поводу; но через час этот вездесущий дым начинает здорово бесить. Пить и курить табак на улицах нельзя, а вот траву – сколько угодно. Соответственно, дымят просто все вокруг. 


      Забавные бурбуляторы для воскуряющих:

      В-третьих, чудовищная грязь. Особенно чисто в Амстере и раньше не было, но сейчас убирать просто не успевают, и это неудивительно при такой плотности толпы и обилии обкуренной молодежи. В итоге под ногами валяется мусор разной степени приятности и липкости.

      В итоге в центре города находиться некомфортно. Ни погулять спокойно, ни посидеть где-то комфортно. Ближе к окраинам ситуация лучше, но в Амстердам обычно приезжаешь ради центра, каналов и музеев, а ради амстердамских окраин из Праги ехать смысла нет :).


      Нужно добавить, что вышеописанная ситуация характерна для погожих дней. Полагаю, когда льет дождь и холодрыга, то на улицах поменьше людей вообще и курящих в частности. Однако же, и гулять в таких условиях желания особо не будет. А в хорошую погоду местные очень любят кататься по каналам на лодках, беря с собой женщин, детей, собак и корзинки для пикника :). Так что столпотворение не только на суше, но и на воде. 




      Уличный туалет (на фото справа) вонюч, но бесплатен. Мужикам профит, женщины грустят :).

      Меню на русском присутствует :).

      Поскольку в центре Амстердама места чрезвычайно мало, то о своем дворике мечтать не приходится. Поэтому люди сидят у своих дверей и разглядывают прохожих. Как правило, очень приветливы и не прочь пообщаться.



       Но если вы никогда в Амстердаме не были, то надо ехать как можно быстрее :). И не забудьте про великолепный сыр "Old Amsterdam" :).
      Совершенно случайно (заметил только сейчас) я сфотографировал одно и то же место с одной и той же точки днем и ночью. 


      Очередь в ресторан. И двигается она медленно:

      Нужно отметить еще один печальный факт. Очень мало уличных точек продажи моей любимой Haringhandel - свежей слабосолёной селедочки.  Этих киосков и раньше было немного, а теперь мы с трудом нашли работающий один-единственный, и то там была очередь такого размера, что стоять не стали. В инете пишут, что киосков нынче в Амстере всего пять, и все они ближе к 5-6 часам вечера уже не работают, а некоторые вообще не открываются. Так что если хотите полакомиться (а оно того стоит), то нужно это планировать и не откладывать на вечер. 





      Мой прошлый рассказ про Амстер (там чуть написано больше про сам город).
      Голландия: Zaanse Schans
      Голландия: Keukenhof