-
Content Count
101,230 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
916
GDV last won the day on April 24
GDV had the most liked content!
Community Reputation
10,281 Очень хорошийAbout GDV
-
Rank
Зовите меня просто Хозяин
- Birthday 06/24/1973
Старые поля
-
Emoticon Image Field
Null
Контакты
-
Сайт
http://www.gid.cz
-
ICQ
0
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Прага
-
Интересы
Увлекаюсь битиём баклуш.
-
Вот поэтому кетайцы ужо решили эту проблему так, что на зарядной станции за 5 минут меняют батареи у машины, и она едет дальше, а разряженная батарея остается заряжаться. В перспективе, думаю, будут просто машину менять целиком. Они все равно чем дальше, тем менее индивидуальны. Лошадей же в старину сменяли на почтовых станциях, и ехали себе дальше. Отличный вариант.
-
Да вроде все входило, у нас вот не канцелярия как раз.
-
Вот этот товарищ мне в прошлом году помог с хорошим помещением. И деньги взял только с владельца недвижки. Petr Hrášek, petr.hrasek@kancelarevpraze.cz, 736 193 232
-
Это очень смешно (с) —- Мэрия Чикаго не будет продлевать контракт с компанией ShotSpotter, которая предоставляет полиции города программное обеспечение для распознавания применяемого на улицах города огнестрельного оружия и его владельцев. По мнению мэра, данная программа, которая использует алгоритм искусственного интеллекта, имеет расовую предвзятость, непропорционально часто распознает в преступниках афроамериканцев.
-
Так я не понял, он без педали газа едет или нет? Если едет, что вроде как раздражает, то значит не останавливается. А если останавливается, то что тогда раздражает? Если вот такой, то это недешевое удовольствие. Обычный - не электрический - оказался очень шустрым, такая бешеная табуретка. Я думал, еле едет, а какое там.
-
Пасторально. Но почему в кавычках, коли стейки ходят и природка?
-
Свой - это домашний? Ок, а заряжалки на улицах как работают? Всегда было любопытно. Их же много, вон у нашего здания офисного поставили на прошлой неделе. Цены там разные?
-
Я не спорю, никогда на Супербах не ездил за рулем. Но вообще чего только не было, и, повторяю, всегда на D оно тихонечно ехало, и Лексус, и Ягуар, и Хонда и так далее. Сейчас у нас гибрид, и трогается он на электрике, соотв. те же яйцы, но мне это как раз нравится, во всяких пробках я качусь не нажимая педали газа. Возможно, это даже можно отключить, но я не буду. Реализация нашего Лексуса как раз идеальна в ключе описываемого контекста - там лепездричество только вспомогательное. Ездишь себе на бензине, но если нагрузка невелика - то моторчик работает. Ну какая-то она очень уж распространенная, получается. Верю, но я крайне редко езжу на мануалах, а это как раз была рабочая тойотка, и мне понравилось. Удобно.
-
Она была у Теслы поначалу, потому что там зарядка халявная была. Вообще. Но это моркетинх был такой, как оно сейчас - я хз.
-
Ну слава богу, виновник хотя бы очевиден.
-
Про такое я не слышал, но уже лет 20 на автоматах разных ездю, и всегда это работает одинаково - если включаешь D и не держишь томоз, то тихонечко едет. У тойоты с мануалом (!) появилась фича, когда при трогании в горку оно назад не едет, есть некий блокиратор. Спокойно на мосту включаешь первую передачу, и не надо заниматься онанизмом со сцеплением и откатом назад. Ну это в наше время более чем ожидаемо. А что, хороший способ откосить, гггг.
-
Да, похоже, но с другой стороны - когда в тебя постоянно плюют, то рано или поздно захочется плюнуть в ответ. И рассказать про русских что-то хорошее.
-
Это что-то из гинекологии? Или всё-таки из генетики? Факт. Приятно быть среди хороших и поливать фекалиями плохих, причем обе стороны одинаково кайфуют. У СССР были разведчики, у Америки - шпионы. Причем занимались они все совершенно тем же самым :).
-
Свобода слова - это свобода какого надо слова.