О системе Uber

[sega 734]

Убер-то тут причем?

[Ratatosk 2525]

Такая лень была писать ответ. Но я пообедал и теперь добрый.

Если бы мадам заказала убер, проблем бы не было. Назови хоть один пример когда водитель убера обокрал пассажира

[GooD 956]

 

Lidé musí v pondělí počítat při cestě na Letiště Praha s rezervou

Pražské letiště žádá, aby lidé při pondělní cestě na Letiště Václava Havla počítali kvůli plánovanému protestu taxikářů s časovou rezervou a využili v případě možnosti raději linek městské hromadné dopravy. V tiskové zprávě to dnes sdělila mluvčí letiště Marika Janoušková. Pokud lidé zvolí dopravu autem, prosí je letiště, aby následovali dopravní značení a instrukce policie.
“Rádi bychom všechny cestující ujistili, že ve spolupráci s Policií ČR situaci intenzivně řešíme. Bohužel jsme dotčeni protestem, ve kterém Letiště Praha nemůže žádným způsobem aktivně přispět k řešení důvodů sporu,” uvedla dnes Janoušková.
Sdružení českých taxikářů ve čtvrtek uvedlo, že chce v pondělí pomalou protestní jízdou po příjezdové trase na letiště protestovat proti sdíleným přepravním službám typu Uber. Taxikáři obviňují tyto služby z nekalé konkurence a kritizují pražský magistrát, že neřeší situaci, kterou považují za neúnosnou.
Taxikáři proti přepravním službám sdílené ekonomiky už před ruzyňským letištěm protestovali. Protestní jízdu plánovali také na tento týden, pokud pražská primátorka Adriana Krnáčová (ANO) situaci nezačne řešit. Vadí jim zejména to, že za Uber a podobné služby jezdí řidiči bez taxikářské koncese, nemají auta evidovaná jako vozidla taxislužby a nemají taxametry.
Při použití služby Uber si lidé přes aplikaci v mobilním telefonu mohou zavolat řidiče, který je odveze na požadovanou adresu. Klient zaplatí za čas strávený na cestě a ujeté kilometry. Řidiči společnosti jezdí buď pro společnost, nebo jako živnostníci ve vlastním autě. Partnerských řidičů je v Praze podle firmy kolem 2000. Uber tvrdí, že není taxislužba, ale že nabízí spolujízdu v rámci takzvané sdílené ekonomiky.
Janoušková dnes připomněla, že stále chybí možnost využít pro příjezd na letiště jiné formy dopravy než silniční. “Proto vedení letiště dlouhodobě podporuje projekt železničního spojení s centrem Prahy. Bohužel je však pouze v pozici příjemce řešení, které zajišťuje stát prostřednictvím Správy železniční dopravní cesty (SŽDC),” uvedla. SŽDC připravuje modernizaci trati z pražského Masarykova nádraží do Kladna s odbočkou na letiště. Vyjít má na 31 miliard korun.
Spojení centra s letištěm trápí Prahu dlouhodobě. Nyní musí cestující jezdit autobusy buď z Veleslavína, nebo ze Zličína, kde jsou stanice metra. Praha v minulosti pracovala s variantou prodloužení metra z Dejvické až do Ruzyně. Původně měla trasa vést přes Veleslavín do stanice Dlouhá míle, kde mělo být velké záchytné parkoviště, a odtud následně k letišti. Od této varianty nakonec ustoupila a trasu stočila z Veleslavína k motolské nemocnici. Úsek do Motola byl zprovozněn v dubnu 2015.

Official profile of Prague, the capital city of the Czech republic.

https://twitter.com/PrahaEU

[sega 734]

36 минут назад, Ratatosk сказал:

Такая лень была писать ответ. Но я пообедал и теперь добрый.

Если бы мадам заказала убер, проблем бы не было. Назови хоть один пример когда водитель убера обокрал пассажира

Водителем убера может стать любой (и даже совсем не обязательно, чтобы у него была машина). Этот человек может быть вором, грабителем, насильником и т.д.
Т.е. гепотетически водитель убера может даже убить клиента. И даже съесть его. 
Как впрочем и таксист...

[Ratatosk 2525]

это не ответ на конкретный вопрос, а рассуждение типа кто у меня соседи

[GDV 9773]

4 часа назад, sega сказал:

Раз они хотят ограбить клиентов, то клиентам надо идти на демонстрацию и набить там морду этой мировой закулисе этим грабителям  

Это только в горячечном бреду, разве что. Нормальный человек никому ничего бить не будет, а просто спокойненько воспользуется услугами более современных и дешевых конкурентов. Что и происходит. А поскольку жадным и глупым таксистам, застрявшим в прошлом, нечего противопоставить современности, кроме тупых протестов - вот они тупо и протестуют.

54 минуты назад, sega сказал:

Т.е. гепотетически 

Это от слова "гепотид"? 

[Ratatosk 2525]

на ФБ комментарии к предстоящим событиям

Цитата

А когда то наверное извозчики на лошадях блокировали проезд автомобилей (шайтан машин) на паровой тяге
И барину челобитную писали о "нечестной конкуренции"

 

[sega 734]

Ту GDV:

[GDV 9773]

@Ratatosk - Совершенно верно. Очень точная аналогия :).

[GooD 956]

Аналогия :))  Интересно, а почему программой Uber не пользуются водители-дальнобойщики?  

Представил объявление:  "Zajistíme nákladní dopravu po celé ČR i Evropě"

Диспетчера, страховку, лицензию, дорожные сборы, бухгалтерию, silniční kontroly - "нафик".  Главное, чтобы телефон поддерживал программу Uber.

Ах да, Uber bude tvrdít, že to není Silniční motorová doprava nákladní, ale že nabízí spolujízdu v rámci takzvané sdílené ekonomiky :).

[ess 1218]

8 часов назад, sega сказал:

У всякой предпринимательской деятельности есть "точка безубыточности", представляешь? :).
Так вот, Убер сделал хорошо всем, но опустил реальных перевозчиков ниже этой самой точки. В этом вся причина.

http://zpravy.idnes.cz/test-taxi-uber-liftago-test-ze-smichov-na-letiste-f7p-/domaci.aspx?c=A170925_132037_domaci_hell

Как-то лифтаго может поставить цену на уровне убера и при этом не быть безубыточной и при этом для нее работают лицензированные таксисты, у которых все те-же накладные расходы. Как же так выходит ?

[sega 734]

Совет: читай внимательно и другие мои посты в этой теме, а не только тот, который тебе попался под  руку.
И еще - комментируй ссылку (хотя бы кратко), или ты думаешь, что все сразу озаботятся и начнут досконально изучать "многотекста" по ссылке?

[serj_nv 2374]

1 час назад, GooD сказал:

Аналогия :))  Интересно, а почему программой Uber не пользуются водители-дальнобойщики?  

На картинке @Kotig , прям на работе, пишет письмо турецкому султану сообщение на форум?

Прям мечта, ляпота...  

P.S.  Меня всегда удивляло зачем в РФ разрабатывают, по аналогии с западом, проекты беспилотных грузовиков, автобусов и т.д., может хотя бы дороги сделать вначале нормальные, а то беспилотные танки нужны.

 

[Ratatosk 2525]

вот ещё один пример как такси а аэропорту накручивают цены

sega, я всю эту тему читал и если тебе не очень сложно, сложи в кучку и сформулируй лаконично! Почему ты так отстаиваешь права таксистов? Основное, что у убера нет лицензии на таксислужбу. А что ещё?

И попробуй найти и предоставить на обозрение пример когда водитель убера запросил больше денег, чем нормальная цена

[sega 734]

1 минуту назад, Ratatosk сказал:

Почему ты так отстаивать права таксистов? Основное, что у убера нет лицензии на таксислужбу. А что ещё?

Вот чем мне нравится интернет (это на самом деле изобретение века)  ... так это тем, что "если кто-то напишет  букву А в своем посте на форуме (или в заметке в СС), то совсем не факт, что собеседник (читатель СС) у видит это сообщение, где была написана буква А", но тем не менее разговор и обмен мнениями будет продолжаться

1. Попробуй еще раз просмотреть мои сообщения, достаточно за сегодня.

2. Вот где я защищал таксистов? ссылку в студию, пожалуйста

3. В такси мне многое не нравится, например: в Москве стоят таксисты и прямо у выхода из зоны контроля и начинают тебя дергать своими дебильными вопросами (как кстати и менеджеры по продаже экскурсий в центре Праги), а в Праге на 1-ю линию (прямо перед выходом из а/п) могут заехать только 2 фирмы...