О системе Uber

[Andruxa 945]

28 minutes ago, sega said:

Примеры бардака: таксист который берет 300 рублей в минуту, бомбилы которые пристают со своими идиотскими вопросами к пассажирам на вокзалах и в а/портах России

Ну вот у Uber-а это отлично регулируется. Не видел водителей Uber-а, пристающих на вокзалах.

29 minutes ago, sega said:

переходить в убер таксисты не хотят (так как это убыточно для владельца транспортного средства)

Я уже писал, что лицензированное Levne taxi по ценам примерно как Uber, а иногда даже дешевле. Можно дальше фантазировать об убыточности.

[sega 734]

[Ratatosk 2532]

1 час назад, Andruxa сказал:

Они пытаются. Но система построена так, что сделать это очень сложно. У меня бывали такие случаи:

1.

2.

3.

дополню

4. водитель приезжает, но стоит 50м за углом. А потом утверждает, что клиента не было и с пассажира (который не ездил) снимают 50Кс. лечится также пару кликов и видно где машина стоит и убер возвращает заказчику 50Кс.

Но тотального и безграничного воровства не происходит и просто невозможно

Грамотная забастовка, которая ударит по кошельку города и государства, это отказ всех таксистов работать на диспетчинг. А альтернативная, дешевая программа для заказов такси. Пример - программы для навигации, которые были платные и на одной руке можно было пересчитать. Сейчас хоть в кружочек, хоть в полосочку на любой вкус.  И убер снизит свои проценты и бюджет останется без денег за лицензии. И сам убер начнёт кричать, что воруют его ноу-хау. А пока нет конкуренции, а бестолковая борьба копьями против танка

[GDV 9786]

2 часа назад, sega сказал:

1. Регулирование должно быть. Без регулирования будет бардак.
Примеры бардака: таксист который берет 300 рублей в минуту, бомбилы которые пристают со своими идиотскими вопросами к пассажирам на вокзалах и в а/портах России

Нагляднее всего тебя побивают твои же аргументы. Ты в качестве бардака привел не Убер, а как раз классических таксистов. Что и требовалось доказать.

1 час назад, sega сказал:

Это у тебя всегда появляется вместо "мне нечего ответить". Правильно, экономь буквы и время.

[sega 734]

Так я специально привел этот пример. Систему такси-услуг надо изменять (в лучшую сторону).

Но убер - это не выход (см. выше). Работать так, как он хочет, ему не дадут, и правильно сделают.

[serj_nv 2379]

2 часа назад, sega сказал:

транспортного средства). Уебер ведет себя агрессивно по отношению к владельцам транспортных средств, которые каждый день с утра и до утра (а не пару часиков помомбить в свободное время, таксказать "для души") оказывают транспортные услуги.
Вот поэтому таксисты и бастуют. И поэтому забастовки идут во многих странах, без всякого мафиозного сговора.

ПС: устал уже объяснять... больше не буду, хватит

Точно устал, странная аргументация, по твоим словам uber чмырит  владельцев  транспортных средств, а бастуют их конкуренты -  таксисты.

[GDV 9786]

Только что, sega сказал:

Но убер - это не выход

Выход-выход. Как только ты прекратишь повторять свои смешные фантазии об убыточности, то тебе сразу станет легче :).

[sega 734]

11 минут назад, serj_nv сказал:

чмырит  владельцев  владельцам транспортных средств

Сам-то хоть можешь понять, что написал?  

[serj_nv 2379]

исправил

[sega 734]

20 минут назад, GDV сказал:

свои смешные фантазии об убыточности

Хорошо, давай будем слушать твои смешные фантазии о мировом заговоре таксистов

Цитата

Выход-выход.

Выход в тупик.

[GooD 956]

30. 9. 2017  - Лондон готовится к массовым протестам и транспортному коллапсу. Сегодня истекает срок действия лицензии сервиса такси Uber на работу в британской столице.

Uber уже не тот 

 

[Kotig 313]

И всё. Махонькая подписулька махонького чиновника и успешный, прогрессивный и футуристический сервис идёт в пешее сексуальное. Демократичненько так.

[Kotig 313]

А вот давайте на секундочку представим. Уважаемый имярек (каждый может подставить), так горячо защищающий Убер, взял и ну скажем за свои кровные (плюс семейные, в широком смысле этого слова), плюс ипотка - закупил большой такой участок земли в красивом месте, на берегу спокойной реки. И поставил там - санаторий! Дом отдыха. Евроремонт, все дела. Представили?

А на другой день там - озеро! Не особо и глубокое, но тем не менее. Озеро. И какие то невнятные личности ему и говорят - усохни динозаврик, дайвинг рулез форева - расти жабры лох педальный. А планы застройки, инвестиции  - пофиг! Вкурили?

Государство в лице мэрии, финанчака и кто там ещё, заключило с таксистами договор. С одной стороны это, с другой стороны - то. С одной стороны наклейки, шашечки, лицензии и экзамены - с другой стороны охрана инвестиций. Логично?

Точно так же, как вместо санатория не возникнет озеро.

[serj_nv 2379]

Во во , вернулись к нашим баранам, борьба с Uber -  конфликт хозяйствующих субъектов   Uber не хочет делиться прибылью с государством и государство его прессует. А таксисты просто  как средство воздействия.

[sega 734]

Хочешь сказать, что таксистов заставляют протестовать против юбера?