Karl Odesláno November 26, 2019 Nahlásit Odesláno November 26, 2019 солидно то как резину пожевало...!!! нашел потом причину? Похоже на лопнувшую/треснувшую пружину и колесо о нее терлось
Logical Odesláno November 26, 2019 Nahlásit Odesláno November 26, 2019 Долгая история, как нибудь соберусь и опишу во всех красках. Мораль такова, что не стоит игнорировать сиглалы датчика давления в шинах даже если на скорости 170км/ч нет никаких признаковов спущеного баллона.(потеря тяги, увод в сторону, вибрация и тд.) И тем более ездить с шишкой хоть пару дней пока ищешь пару новых баллонов даже если очень надо. (я сразу после обнаружения, перекинул колесо на заднию ось справа)
serj_nv Odesláno November 28, 2019 Nahlásit Odesláno November 28, 2019 Гоблин прошелся по новому авто от Маска
Zeb Stump Odesláno November 28, 2019 Nahlásit Odesláno November 28, 2019 Москвич рекомендует Тесле ;-) 4
Ratatosk Odesláno November 28, 2019 Nahlásit Odesláno November 28, 2019 Вот. Это о чём я мечтал. Ленина в Европу свозить 2
serj_nv Odesláno November 29, 2019 Nahlásit Odesláno November 29, 2019 Взято с хабра Цитата Количество строк кода в современном автомобиле в 200 раз больше чем в Шаттле, в 60 раз больше, чем в истребителе F-22 Raptor, в 50 раз больше, чем в телескопе Хаббл, в 20 раз больше чем в марсоходе Curiosity, в 4 раза больше чем в истребителях пятого поколения, в 2 раза больше, чем в большом адронном коллайдере или Facebook, если распечатать весь код на бумаге, то стопка будет высотой 200 метров. (по данным на 2009-2012 год)
GDV Odesláno November 29, 2019 Autor Nahlásit Odesláno November 29, 2019 Это для домохозяек текст? Впрочем, вопрос риторический.
serj_nv Odesláno November 29, 2019 Nahlásit Odesláno November 29, 2019 Просто чем больше код тем меньше надежность и больше багов.
ess Odesláno November 29, 2019 Nahlásit Odesláno November 29, 2019 3 часа назад, serj_nv сказал: Взято с хабра То, на шо ссылается хабр говорит о It would be difficult to overstate the importance of getting this right. The amount of software in the average vehicle has grown exponentially — a typical new car has about 100 million lines of code — with the advent of sophisticated, cloud-connected infotainment systems.
ess Odesláno November 29, 2019 Nahlásit Odesláno November 29, 2019 Т.е. унутре там целый виндовс эмбеддед или qnx, линукс или андроид. На этом крутится какой нибудь фаерфокс или хром. Понятно, что нигде из перечисленных девайсов и систем нет ничего и близко похожего. Хотя, если брать по чесноку, то в коллайдер или фейсбук надо плюсовать и код линуксов на которых он бегает, и код проксей которые балансируют и т.д. и т.п. 2
Andruxa Odesláno November 29, 2019 Nahlásit Odesláno November 29, 2019 6 часов назад, serj_nv сказал: Просто чем больше код тем меньше надежность и больше багов. А если там огромный массив переменных, сгенеренных скриптом и засунутых в исходники?
serj_nv Odesláno November 30, 2019 Nahlásit Odesláno November 30, 2019 22 часа назад, Andruxa сказал: А если там огромный массив переменных, сгенеренных скриптом и засунутых в исходники? Тогда это не баг, а фича!
Zeb Stump Odesláno December 1, 2019 Nahlásit Odesláno December 1, 2019 Маску на заметку. Машинка ЦСН ФСБ России "Фалькатус" ;-)
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se