Tesla и Илон Маск

[GDV 10,494]

В прошлую пятницу я смотрел неофициальную трансляцию с представления Tesla “D” в Калифорнии и испытывал гамму чувств от радости до восхищения. И дело не в новом продукте инновационного лидера индустрии, дело во всей концептуальной и инженерной красоте происходящего и представлении далеко идущих последствий.

 

Илон Маск опять сдвинул границу за пределы ожидаемого.

 

 

 

Машина сама делает параллельную парковку.

Сама заезжает в гараж.

Она может выехать из гаража и встретить хозяина у дверей.

Мало того, машина может ориентироваться на встречи, добавленные в календаре, и выехать с парковки заранее. Отправляясь на встречу, вам отстается только выйти из дома и сесть в машину у дверей.

 

Разгон до 60 mph (96.5 км/ч) за 3.2 секунды. Это безумно быстро! Неспроста Маск назвал машину персональными американскими горками. Теперь это самая быстрая четырехдверная машина в мире, по динамике разгона как знаменитый суперкар Mclaren F1. При том, что суть Теслы – не суперкар, а семейный премиум-седан с креслами для детей в багажнике

Максимальная скорость выросла до 155 mph (249 км/ч)

Машина стала полноприводной. Бортовой компьютер управляет моторами: передним и задним.

А расход энергии при этом… снизился. Машина едет дальше на том же заряде.

 

Я впечатлился . Тынц.

 

 

Тесла Model S это не машина, это платформа совершенно нового вида транспорта.

 

Сделав автопилот они предлагают апгрейд для предыдущих Model S.

Сделав электрический полный привод, они поменяют кузов и получат вместительный кроссовер Model X.

Сделав тачскрин-панель, они могут сколько угодно совершенствовать интерфейс машины.

Сделав изначально радикально новый кузов, они получают низкий вес (высокий пробег) и совершенно новый уровень безопасности для всех машин серии.

Сделав однажды обновление и диагностику по сети, они получают статистику, обновления и неугоняемость для всех последующих машин.

…

Этот список весьма велик уже сейчас. Я не буду здесь рассказывать о электромеханических тормозах и прочей технической магии.

 

[Ex3m 0]

В итоге будет аренда в месяц . Нажал кнопку ,вышел на улицу , и поехал . ))

[jes 0]

А как же статусовая вещь?

[ess 1,241]

как по мне, так очередной пиар вокруг ничего.

ну добавили еще один мотор, ну вклячили парковщик от какого нибудь валео. ну да, добавили срабатывание разпарковщика по календарю.

ожидаемая эволюция.

[GDV 10,494]

ну добавили еще один мотор, ну вклячили парковщик от какого нибудь валео. ну да, добавили срабатывание разпарковщика по календарю.

ну добавили гиперскорость, ну вклячили перенесение в прошлое...

С таким мерилом вообще всё ниачом .

[Tsukito 0]

Ну были бы хотя бы новые элементы питания, пусть даже литий фосфат, который заряжается за 1-2 часа.

Даже нет нормальных видео "автопилота". Полосу удерживает давно, дистанцию тоже. Ну распознает знаки ограничения скорости это новое. Куда-то понемногу движутся это хорошо, но совершенно никаких сенсаций.

[GDV 10,494]

Так ведь суть не столько в революционных технологиях, сколько в правильном и оперативном их использовании.

Эппл тоже не изобрел большинство технологий еще в эпоху Макинтошей, но научился их использовать.

И толку, что потом Хьюлетт с Паккардом доказывали, что они, дескать, где-то там что-то уже придумали. Кто первым встал, того и лошадь.

С Теслой примерно та же история.

[ess 1,241]

ну добавили гиперскорость, ну вклячили перенесение в прошлое...

С таким мерилом вообще всё ниачом .

ну серьезно - в тесле уже был крутой аккум и крутой мотор, они сделали экспансивную модификацию.

автопарковщики уже производятся, они их просто поставили к себе в авто.

активный лейн ассист уже производится, они просто поставили его к себе в авто.

реально эволюцию творят третьи фирмы, типа валео, боша и проч. в недрах которых развиваются новые технологии, которые потом всякие понторезы в свои автомобили суют и бахвалятся 'своими' наработками.

 

Так ведь суть не столько в революционных технологиях, сколько в правильном и оперативном их использовании.

так никто не против - маск действительно молодец, сделал рискованный и смелый шаг, тонко чувствует рынок, умело им управляет.

просто неясно откуда столько восторгов.

[turikz 0]

Изобрести ПК - это не революция, а вот поставить его в каждый дом - вот настоящая революция.

То же и с Теслой. Пока она за миллионы - это игрушки. Когда захватит мир - тогда можно говорить о рывке.

[Tsukito 0]

Осталось узнать что Apple изобрело из продвинутых технологий.

[KoLoB 0]

автопарковщики уже производятся, они их просто поставили к себе в авто.

 

Возможно, обсуждение достойно отдельного топика.

Я видел все автопарковщики только на видео - реально впечатляет.

 

А есть ли у кого то опыт реального использования. И как оно? Или все так красиво только в маркетинговой рекламке?

 

[GDV 10,494]

Я на лексусе (в рамках тест-драйва) пробовал. Ну прикольно - отпускаешь руль и оно паркуется, руль крутится туда-сюда. Но чувствуешь себя закоренелой блондинкой, по мужескому эго бьет . Я и так хорошо паркуюсь с первого раза, но вот, например, моя жена от такого устройства была бы в восторге .

 

Осталось узнать что Apple изобрело из продвинутых технологий.

А я о чем. Возможно, очень мало или вообще ничего, но результат-то налицо. По крайней мере, при Джобсе был.

 

просто неясно откуда столько восторгов.

Так ты сам себе ответил:

маск действительно молодец, сделал рискованный и смелый шаг, тонко чувствует рынок, умело им управляет.

[Tsukito 0]

То ли дело сейчас происходит посадка на комету, эдакая мелочь. Это не яблофоны впаривать.

[GDV 10,494]

Это совсем не мелочи, и об этом есть отдельная тема, кстати.

Но почему ввод в действие адронного коллайдера должен как-то умалять радость от новой игрушки?

[Jin 0]

То ли дело сейчас происходит посадка на комету

"Touch down expected 17:02 CET"

В 16:55 there was an error playing this video

 

 

upd: уже ожило, там показывают чуваков в ЦУПе - разводилово

У Маска хоть рука с шасси машины была в шоу