fox

Удачная машина А4, но все же 10 лет и все зависит от состояния конкретной. А какая альтернатива?

Всё-равно, имею мнение что сцакошвили надо было бы давно расстрелять. Только предварительно отправить к STV, куда он Райз определил.

Имел в виду историческую перспективу. 20 лет поколение, не всегда достаточно понять и простить чтоб переосмыслить

чем больше я смотрю ТВ и читаю И-нет, тем меньше я понимаю чтО в ЮО творится... Это политика и необходимый ПиАр, как ни прискорбно это звучит. Время все расставит на свои места.

Если честно, в голове анекдот крутится про 4ый курс МГИМО, когда студентов просят составить ноту сочувствия африканскому гос-ву, на которое упала русская ядреная бомба...................

Это надо было сделать год назад, когда она заявила, что Сибирь не может принадлежать одному государству.

Мне бы понравился такой сценарий: -военные действия прекращаются на границе Грузии -в ЮО и АБ проходят референдумы о независимости и интеграции в Россию -присоединение (потом, как нибудь) чтоб не будоражить мировое сообщество сепаратизмом. Чем не балканский вариант с Косово? Там америкосы, здесь мы. Логично.

Процесс пророссийской интеграции Абхазии, в частости, наибольшими темпами развивался пару-тройку лет назад. Пик выдачи гражданам абхазии Рос паспартов выпал на это время. Одновременно туда приходит и российский капитал. В прошедшем году осенью - мандариновая война, вопли грузии подчинить погранпереход Псоу(Сочи) Грузии и т.д. Весна этого года - требования Грузии вывести войска из Абхазии. В ответ войска выводятся, но" те "войска, а войска, которые только-что закончили строить ж/д до Сухума, которую принимал глава минтранса России. Далее визит Америкосов в Гр и т.д. и т.п. консультации ..... и агрессия. Позиция России-защита интересов в регионе, т.к за ЮО последует Абхазия. Все очевидно. Об отмене олимпиады, считаю, не может быть и речи, т.к. гарантом Сочи как кандидата, выступал президент. И даже известное кол-во терактов (не менее 4х) направленных на дестабилизацию, на территории Сочи за прошедший год совершенных или предотвращенных вряд ли что изменит. В финансовом раскладе, на кону стоит оч много, как внутри города Сочи так и пристижа России в целом.

Кто собирается в Сочи-заезжайте в гости. Пишите в личку.

С первой маленькой победой!

Вчера сын поросил почитать ему перед сном сказку про ДимаВовочку....

Лежат обычно спокойно на крылечке в ящике. Обычно всем хватает.

Японцы типа рулят! Согласен. Но у всех любимый сорт пива свой.

По сценарию-восхваление БМВ, опускание мерса? У всех свои болячки. Мне интересно про более новые машины послушать и обсудить. P.S. Еще предпологаю, что мы все не заем еще много ....

вот и ответ.

Если включили клемму на включенное зажигание, то это нормально. Слабый АКБ на прокрутке, тоже смерть блоку. Стабилизация питания, либо выходной полевик на клапан обычно в блоке умирают. Смотрим дату выпуска по коду - хороним блок. Блоки комфорта на MB 211 умирают просто от обесточивания/подключения. Скачки видите ли не любят. Врожденная болезнь. АКБ менять не обесточивая систему.

Выключения зажигания совсем

Насос VP44 обесточивается через 7-8 минут, отсюда и проблема. А машин таких реально нет и не попадались и не попадутся, такие нынче не возят

схожу за рабочим компом, АбАжди...

Про А6 закончили. Глупостей не хочу, поэтому: шашечки или ехать? По существу дизеля просим.

Читаем внимательно, теплое с мягким не путаем. P.S. сдержаться не могу, про мой любимый сорт пива речь.....

Я катаюсь от смеха (реально сочувствую) людям в Ми, когда они мечутся с ремонтом ТНВД VP44 У них там нет просто оборудования такого, зато есть б/у запчасти, что их и спасает. Касаемо ТНВД типа VP29-44. Срок службы блока на насосе, который общается по CAN с блоком двигателя, примерно 5-6 лет и это блин факт и проверяется при отказе по дате выпуска этого самого блока на бирке. Если засадить АКБ на такой машине, пытаться завести ее пускозарядного или как-нибудь, то с большой долей вероятности ЭБУ насоса умрет, к сожалению это статистика. Слабое место 2.5 толкатели клапанов, рычаги. Умирают они, понятно, в первую очередь от несоответствующего масла, потом от пробега. Так что сарказм не принят. Согласен, что есть более-менее удачные машины/производители и владельцы. Отсюда и статистика. Понимание-попросит денег, тоже относительно, например на бензиновом моторе, может и нет, но вы уже на бензин и так попали, а на дизеле CR, как правило, поросят замену форсунки одной или всех, а может и не попросят. Кому как повезет с правильностью эксплуатации.

A4-6-8 2.5 начиная с 1996 в моторах AFB AKE полный хлам и отстой. Ресурс 100т.к.затем замена полмотора по регламенту. Касаемо ТНВД на них - пять лет и ЗБУ насоса на замену, шесть лет эксплуатации потолок. Ценник на все ваЩе не здоровый. А денег любая машина после 100тк попросит. P.S. едут они достойно при умеренном расходе и трансмиссия 6МТ (AT) + 4WD гуд.....

НЕ заморачивайтесь. Проще-от верхнего края фото до головы примерно 2 миллиметра. Лицо на фото выйдет почти на всю фотографию и фото подойдет. P.S. когда делаешь 13 мм, лицо выходит мелковато, пришлось переделывать, сказать в фотостудии что надо крупнее (хотя они на компе в студии показали, что сделано именно 13 мм)

+1, еще чтоб багажник был больше барсетки.