Přejít na obsah

fox

Форумчане
  • Počet příspěvků

    1530
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele fox

  1. везде одинаково не делать ые.заполненные код той страны, где родились каое было, то и указать (до или после 1991) 51-1234567 п.20.Адрес указывать так: все через тире +007..... 365 я писал Praha последние пару "участие в юридическом лице" не обязательно п.31 по прописке AVIA Все, включая телефон арендодателя
  2. Многие из SUV даже более комфортны, чем их легковые одноплатформенники. В дальней дороге они однозначно лучше.
  3. Принципиально - любой диагностический приборимеющий OBD. Не принципиально по SAE или CAN, другими словами: если есть 16 пиновое OBD гнездо, как правило, считать показания фактических величин можно. Приборы: от VAG-COM и KTS5.. до Карманскана и Ланча.
  4. Бошевсие, например системы, для отсчета используют на 360градусов 60-2 зуба по колену. Думаю, что амплитуде сигнала ДПКВ и времени, расчитывается разница оборотов. ред. По разнице оборотов, системно происходит прирощение значения по подаче, например как аддитив и мультипликатив у бензиновых моторов по значению лямбда.
  5. Спасибо. Можно, я думаю, взять с собой НТЦ с прибором. Разборка и какой-либо демонтаж не требуется. Насчет оборотов: у колена, в принципе, угловая скорость сильно отличается у нормально и не нормально работающих цилиндров. Прога выдает разницу в скорости у отдельных цилиндров считывая показания ДПКВ И ДФаз. Для проверки относительной компрессии между цилиндрами (разброс), есть тоже функция у прибора.
  6. 1. Мленькие машинки отметаем и не вспоминаем. 2. Хонда и комфорт-антонимы. 3. Огромный плюсодин к семейству АУДИ. Из всех машин что юзал, Ауди самая комфортная. 4. Обратить внимание на БМВ 3-5 серии (лучше 5ой) с дизелем CR. Отсутствие аккустического дискомфорта, оч хороший двигатель-тяговитый и экономичный, хорошая комплектация. 5. При диагностике дизеля, обратить внимание на разброс работы цилиндров по оборотам и топливоподаче, чем больше разница, тем хуже. Если обороты между цилиндрами разнятся более чем 20-замена дизельного инжектора неизбежна (может быть и низкая компрессия в этом цилиндре). Если подача разнится более 3,5-5,0 мг/ход - тоже замена инжектора. Это основное. Не забыть про массовый расход воздуха, давление наддува. 6. Как альтернатива семейство Тойота. Относительно не дорого и надежно. P.S я бы выбирал меду Ауди и БМВ.
  7. Я бы сказал, что +8. Но дом на высоте 192м над морем, если на берегу дождь и +2, то у нас -1-2 и снег. Точная стоимость газа на сегодня 0,06 евро за куб..
  8. Дом постоен по индивидуальному проекту, потолки 2.80 площадь окон-большая (однокамерные пакеты). Дом 160 +гараж 32+ другой гараж 24+дом родителей рядом, (со своим котлом) 32 =248м2 При стоимости газа около 0,1евро за куб, в месяц выходит 100 евров. Температура +24. P.S это в России
  9. http://www.sreality.cz/domy-a-vily-prodej-...jedy-1975738250 Может я читаю как-то не так, ну и фамилия у него...
  10. +10. Моя Родина Сибирь. Юрга Кемеровской обл..
  11. Значит это был какой-нибудь сааакашвили.
  12. http://travel.mail.ru/news/49625/ А что, нормальный бизнес, скаждого туриста по-штуке, открывашки курят в сторонке. И это только начало.
  13. Может это от самолета. Когда то давно в журнале читал статью "гром среди ясного неба" там было обоснование, что при каком-то рубеже скорости самолета, на земле, под определенным углом относительно самолета, слышен конкретный гром , не просто гром, а ощутимая всем телом звуковая волна. У нас дома, такое явление наблюдаю примерно раз в 2 недели/месяц. У нас тут граница, летают стратегические бомбовозы и всякая военная авиация.
  14. С поправкой на Россию. Я построил дом сам. Руками. Грубую ставбу + крышу+окна двери+проводку. Отделку, почти всю-наемники, кроме ламината, покраски и мелочей. Длилось это правда 5 лет с усадками и накоплением денег на продолжение стройки. В итоге, цены в начале строительства, к его окнчанию разнились в 20 раз на материалы и 5-10 раз на работы. Понятно, что в нормльной стране такого перекоса быть не может, но непредвиденные расходы неизбежны. На мой взгляд, можно смело заложить на изменения и дополнения до 10 % от сметы (работы + материалы) все равно часть средств уйдет на благоустройство типа заборов, ворот, дорожек, навесов. Как это реализовать-другой вопрос.
  15. Логично. Отзовитесь, кто пробовал.
  16. И вопрос номер три: После окончания 90 дней и шенгена ( в моем случае 03-01-09), захотел я поехать опять машиной/поездом. Могу ли я получить 90 или 180 дневную польскую визу на период до (15-06-09 в моем случае), мотивируя свое желание иметь свободный транзит. Принципиально-да или нет, если да, то был ли кого аналогичный опыт (может финской или др.). Если нет, то почему?
  17. Собственно основной вопрос именно в этом. Думаю, что если тетя упрется, письмо из кон-ва вряд ли поможет
  18. Тогда другой вопрос, С какого момента исчисляются эти 90 дней. С момента полученя визы или момента въезда?
  19. У Вас какой тип визы, не сочтите за труд, гляньте.
  20. Про черное-белое понятно, интересен опыт живых людей именно за последнее время.
  21. Отсканить не могу CZE номер бла бла CZE + STATY SCHENGENU c 03-10-08 по 14-06-09 D+C MULT 255 (D+C/VP/36/-) Только что позвонил в кон-во ПР, тетя спросила, я ли меил прислал с тем же вопросом. Говорит что не парь уже, как въедешь, считай 90 дней за полгода и сколько хочешь въезжай-выезжай, они твои. Далее-нет.
  22. Прошу отнестись с терпением. На форуме устойчивое мнение, что Польшу по годовой визе (D+C/VP/36/-) на автомобиле или поезде, можно проехать только один раз. Обратно же, только после продления на двухгодичную. Внимание вопрос: кто ездил и у кого какой опыт пересечения польской границы с таким типом визы. Прошу без домыслов, только факты.
  23. Визу fox тоже получил и вклеил в пятницу. Спасибо форумчанам за добрые и не очень советы, все пошло на пользу. СПАСИБО. Может кто вслед за мной в этой ветке тоже опишет свой путь к положительному решению по визе, ТОЛЬКО ИМХО, БЕЗ КОМЕНТАРИЕВ И СПОРОВ, т.к. у всех своя ситуация и особенности, я с позволения, начну. По опыту двух отказов, считаю, что для получения визы необходимо: -подаваться не семьей, а одному, т.к. если Вы живете не в городе, где находится кон-во, то бюджет всех расходов потяжелеет кратно кол-ву человек, и по докам чешским, и по переездам при подаче в России (распространяется только на тех, у кого в учредителях вся семья). -серьезно задуматься о видах деятельности фирмы, т.к. изменения в нотарском записе будут стоить дорого и относительно долго -сделать нотариальные копии ВСЕХ доков в России -дистанционно открыть фирму -открыть счет в российском банке для жены, получить карту -ПРИЕХАТЬ ЛИЧНО В ЧР, меж делом открыть ЛИЧНО счет в банке, положить денег и взять выпис со счета, снять деньги. Сделать переводы со ВСЕХ доков (св-в о рождении детей можно по паре) на чешский и заверить у чешского нотариуса, не забыть про двойные/тройные заверенные копии для различных пакетов доков, не забыть про справки о фин.содержании для жены и деток. Дешевый живностяк на один из видов деятельности который указан, будет не лишним, но не обязателен -сходить посмотреть на места прописок фирмы и жилья, можно там сфотографироваться для кон-ва -при собеседовании в кон-ве не затрагивать политику ВАЩЕ НИКАК, говорить:-деток воспитаем в ЧР, отправим в Германию/ Австрию, а сами на пенсию пойдем и у моря в России жить будем. Иметь представление о современной истории чехии. -приехать, устроиться, решить вопрос работы и жилья -можно начать присоединять детей -продлиться -присоединить семью .....мысль уехать возникла 28.03.2007, а визу получил 03.10.2008...... P.S. отдельное СПАСИБО доктору и амиго, без них уж точно ничего бы не получилось!!!
  24. You are a Dodge Viper Интересно, где Агент со своей любовью к америкосовским машинам ( в точку!), и где моя любовь к дизелю. Вот и тест.........
×
×
  • Vytvořit...