Дальний Бой

[Blaid]

И так каждый раз

[Ratatosk]

ну да. Ведь кушать надо всегда. 

Там хорошая дорога, ровный кусок. Едут обычно около 100 км/ч. А дистанции нет. 

[Blaid]

Это все да. Даже 130 км\ч. Но по этим параметрам этот отрезок ничем не отличается от других.

[ess]

Может там фото с сизьгами на обочине притаилось ? Других объяснений у меня нет, дорога как дорога.

[МИСТЕ]

3 часа назад, Ratatosk сказал:

ну да. Ведь кушать надо всегда. 

Там хорошая дорога, ровный кусок. Едут обычно около 100 км/ч. А дистанции нет. 

Заметил, что большинство чехов не держут дистанцию((

[mzx]

Там часто въезжают на трассу между фурами, и сразу в левый ряд. Плюс дистанция, да. Вечно прижмется какое-то убогище к заду, простите, автомобиля, и едешь, не знаешь как его сбросить.

[ess]

Очередной профессионал убил человека.

https://praha.idnes.cz/nehoda-dalnice-cisterna-nafta-vyteka-dvi-/praha-zpravy.aspx?c=A180511_082226_praha-zpravy_rsr

Что ни неделя, то похожая новость. Их по каким-то специальным критериям выбирают ?

[GDV]

Ну, во-первых, там нет ни слова о причинах - с чего ты решил, что виноват водитель? То, что ты их не любишь, не является преступлением. 

Во-вторых: "cisterny, která projela svodidla" - а что, сводидла рассчитаны только на шкодовки?..

[buster]

В 4/28/2018 в 18:05, mzx сказал:

простите, автомобиля, и едешь, не знаешь как его сбросить.

Медленной скоростью

[ess]

А кто еще может быть виноват в том, что автомобиль проехал сквозь отбойник ? Папа карло ?

А сводидла, да, к сожалению, редко могут устоять против груженой фуры.

[GDV]

18 минут назад, ess сказал:

А кто еще может быть виноват в том, что автомобиль проехал сквозь отбойник ? Папа карло ?

Техническая неисправность автомобиля, например.

Или что-то, резко изменившее дорожную ситуацию (в городе это может быть ребенок, вылетевший на проезжую часть за мячиком, на трассе - серна, выскочившая на дорогу).

Как выпрыгивает серна, я видел сам лично на Д1 в районе подъезда к Ходову. К великому счастью, прыгнула она на соседний ряд, а не на мой. Прямо под колеса соседнего мерседеса, который в неё влупился на полном ходу с такой силой, что серну отбросило к сводидлу, от которого она рикошетом вернулась почти на ту же полосу. Я уже про это писал на форуме как-то раз. 

Я не защищаю фуровода. Но и развешивать преждевременные ярлыки тоже незачем.

[sega]

2 часа назад, ess сказал:

Их по каким-то специальным критериям выбирают ?

В Чехии не хватает 300 000 рабочих
https://www.novinky.cz/ekonomika/471649-firmam-chybi-300-tisic-lidi-siri-se-predatorske-taktiky-hlasi-komora.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com

Комменты почитай, познавательно.

ПС: но грустить нет повода, через год-два все машины уже будут электрические, с подзарядкой от спутника через WiFi220/380 и с "автопилотом", т.е. без водителя, IT-ишники все обеспечат, вот тогда аварийность сойдет на "0". Надо просто немного потерпеть... )))

[GDV]

Аварийность автопилотов (при соотв. инфраструктуре, разумеется - а без нее их и не будут юзать) будет всяко ниже человеческой.

[sega]

Приедет такая вот цистерна (сама) на склад, там робот ее заправит, и она уедет (сама)... а вокруг никого, ни души...
Вот классно будет

Но это еще не скоро, только через 100-200 лет )))

[Andruxa]

Причем 100-200 лет это не технология будет развиваться. А просто смогут (если вообще смогут) преодолеть протесты «простых водопроводчиков». Я где-то читал про автоматизацию железных дорог. Решения уже давно есть. Но профсоюзы машинистов это страшное препятствие. Спроектировать и сделать с нуля (как метро в Копенгагене) еще можно. Лишить кого-то рабочего места - хрен.