О системе Uber

[Шестой]

Это ж незаконное предпринимательство, без уплаты каких бы то ни было налогов. А репрессии затеять против уберовских водил - как два пальца. Купить/украсть базу данных убера, с номерами счетов, куда падают деньги водилам. И бери их тепленькими. Чи не?.. неужели такой поросенок бюджету Чехии не нужен?

 

Не пиши бред.

Налоги платятся. И адвокаты с Убера эти вопросы разжёвывают водителям.

 

 

Откуда ты взял, что берут всех подряд? На основе нескольких поездок в качестве пассажира?

У меня вот знакомого не взяли. А у него была машина, представляешь.

 

Ваще то в качестве водителя. Ты по диагонали читаешь, что ли? )))

Пришёл, заполнил анкету, договор. Права, обчанка.

Фсё. Скачал приложение на телефон и вперёд. Бомбить.

[Шестой]

Почему же тогда эти космонавты города вообще не знают? И навигатора часто нет в машине. Садишься и начинаешь рассказывать, как ехать. Вместо того, чтобы просто отдыхать.

 

Эт не ко мне вопрос. А к проверяющим и контролирующим органам.

Я рассказал, как сдают экзамены на лицензию.

 

[ess]

Этим они и забьют обычные таксовые компании, ибо у них оборот куда как меньше, а администативные расходы куда как больше - это просто другая весовая категория.

Ситуация напоминает конкуренцию супермаркетов и мелких продуктовых лавок.

обычные таксофирмы тоже не будут сидеть сложа руки, соптимизируют административные расходы, автоматизируют, добавят оплату через инторнет, объединятся для удобства пользователя, когда появятся робомобили - закупят их и т.д. и т.п.

ну и заодно продавят государство, и оно показательно вздрючит пару исполнителей без такси-лицензии.

вопрос будет закрыт.

 

Халяльное сало это курдюк?

Значка может и не денется, но объем бизнеса оч. сильно упадет.

тип того. ну, началось

 

Ну если так, то я могу спокойно нарушать закон, а государство будет мне НАМЕКАТЬ В ПРЕССЕ, что не надо?

понимаешь ли, пока это все на уровне детских шалостей, государство может закрывать глаза.

так что, да, можешь смело работать на Uber

хотя ты можешь потом стать одним из тех, кого нагнут показательно.

 

Не пиши бред.

это ты сейчас за всех убероводов разом ответил ?

 

[GooD]

Видео предназначено для обучения водителей использованию приложения Убер (UBER) для партнеров.

 

Скрытый текст:

[Шестой]

это ты сейчас за всех убероводов разом ответил ?

 

Нет. Я ответил за законопослушных граждан.

Налоговая инспекция просматривает счета граждан как свои собственные. И идиоты, получающие деньги от Убера и не платящие налоги, сразу же попадут на карандаш. Но на то они и идиоты. Мы же речь ведём про нормальных граждан.

 

[GDV]

Как же?

Ставишь геолокацию не в тех кущерях, где находишься в реальности, а поближе к цивилизации. После чего связываешься с принявшим заказ водителем, объясняешь ситуацию и просишь забрать тебя по реальному адресу. В Чаковицах ночью иногда машин нет, а если задать, например, Просек - уже есть. Ни разу не отказались доехать до Чаковиц.

Но это недоработка, конечно. Равно как и отсутствие возможности заказать машину. С другой стороны - это недорогой сервис "здесь и сейчас", у дешевизны должна быть своя оборотная сторона. Хочешь комфорта - заказывай VIP Taxi service .

[GDV]

Ну и главный их козырь - отсутствие передачи денег в руки водителю и прозрачность.

0!

Именно так. Чрезвычайно удобно, что можно ездить, не имея при себе кошелька вообще. Включая кредитки.

[Mishan]

Оплата там на грани затрат на бензин. То есть будут шустрить водители государственных машин или кому бензин бесплатно достаётся )))

 

В чем тогда слово-паразит если своя машина и нехалявный бензин? Надежда на чаевые или там это не принято?

[Шестой]

Дык я откуда знаю?

У меня это эксперимент был.

С дебитом и кредитом.

Сальдо меня удивило )

 

Заработать побольше можно в выходные ночью, когда какие то концерты или ещё что то, насколько я понял.

[Konfet]

Сальдо меня удивило )

А какое было сальдо?

Сколько удалось заработать (доходы минус расходы) на 1 км и/или потраченный за рулем час?

Ставишь геолокацию не в тех кущерях, где находишься в реальности, а поближе к цивилизации. После чего связываешься с принявшим заказ водителем, объясняешь ситуацию и просишь забрать тебя по реальному адресу

О как не, мне бы лениво было бы так делать. Кроме того, за Чаковицы, надо полагать, им надо на лапу еще немного доплачивать?..

Лучше просто пользоваться уберами там где они ездиют (т.е. в Праге или в Кладно днем), а "в глуши" - пользовать местные таксерские конторки...

[Mishan]

Предполагаю что если все правильно посчитать, будет минус, или около этого. Для пасажиров выгода понятна, для водителей пока нет.

[Mishan]

Заработать побольше можно в выходные ночью, когда какие то концерты или ещё что то, насколько я понял.

Честно не знаю какие тарифы у Убера, но себестоимость проезда примерно от 3 до 10 кронн на км. Это если обычная машинка. Я так предполагаю, но могу плюс минус чуть ошибаться.

[Konfet]

Больше всего понятна выгода посредникам - стригут они с бедных бара... водил 25%, то есть как "нормальный" диспетчер, при этом у них практически нет расходов "нормального" диспетчера - ни на рекламу, ни на собсно диспетчеров, а клиентов и водил - на порядки больше... т.е. по идее, минимальный тариф плюс отсутствие возможности хоть немного наипать какого-нить туриста или пьяного - приведут к тому, что их сожрут менее жадные конкуренты. Которые будут хотя бы делить с водилой прибыль 50 на 50...

[Шестой]

Честно не знаю какие тарифы у Убера, но себестоимость проезда примерно от 3 до 10 кронн на км. Это если обычная машинка. Я так предполагаю, но могу плюс минус чуть ошибаться.

 

3 кроны на километр? Эт на велосипеде, что ли?

[Kotig]

Ну не каждый же на передвижном сарае ездит.

3 кроны - вполне нормальная себестоимость.