Россия и россияне

[ess]

Там даже два инструктора сошлись в том, что это нарушение инструкции и надо катапультироваться. Не знаю, где ты сидел и в качестве кого, но когда два специалиста говорят одно и то-же, я, пожалуй, поверю специалистам.

[Zeb Stump]

Только что, Zeb Stump сказал:

Виднее тому, кто сидит за штурвалом :-))

Для справки для полулежащих на прекрасном велюровом диванчике приятного цвета бэж: сидел

 

[GDV]

19 минут назад, ess сказал:

Там даже два инструктора сошлись в том, что это нарушение инструкции и надо катапультироваться. 

Победителей не судят.

Знали бы вы, как надоело читать ваш скучный вечный срач.

[ess]

11 минут назад, GDV сказал:

Победителей не судят.

Господа инструктора считают, что за геройство наградили, но нервы потрепают, причем не только ему.

[ess]

32 минуты назад, Zeb Stump сказал:

 

Если бы ты написал, что ты инструктор, или военный пилот, я бы, тебе, наверное, поверил. Но так, как я знаю, что ни первым ни вторым ты не являешься, то и цена твоего мнения ничем не выше моего.

[serj_nv]

8 часов назад, buster сказал:

А эта новость как тебе?

[Ratatosk]

23 минуты назад, GDV сказал:

Знали бы вы, как надоело

читать сексуальную переписку

[ess]

Не все же трампу с макроном перхоть разглядывать, дайте и другим народ потешить.

[GooD]

В 4/30/2018 в 14:41, ess сказал:

там бывший инструктор считает, что надо было катапультироваться. Но нашим форумским виднее

Может, он потому и бывший? Хотя, как там говорил Константин Сергеевич Станиславский: "Не верю!" . Покажи видео. Тут тоже эксперты. (ツ)

В 4/30/2018 в 14:25, ess сказал:

 По одной из твоих ссылок было написано что-то вроде 'перевести траекторию полета в горизонтальную плоскость, направить мимо населенных пунктов и катапультироваться'.

Cудя по тем фотографиям, которые опубликованы, птица прилетела в лобовое остекление кабины самолета (фонарь). Воздухозаборник (элемент конструкции машины, служащий для забора окружающего воздуха и направленной подачи к различным внутренним системам) находится по бокам от него (см. фото выше). Попавшие в двигатель через него останки птицы (а возможно она была не одна) первым делом залетают в компрессор, разрушая или деформируя лопатки ротора (в нем моментально может возникнуть возгорание).  

 

 

 

Т.е. он уже не будет в полном объеме совершать ту же работу по сжатию воздуха перед камерой сгорания, значит топливно-воздушная смесь будет недостаточно сжата и нагрета, чтобы создать необходимую тягу для взлетного режима. А по информации из СМИ, всё это произошло на взлёте. Буквально за секунды пилоту нужно было принимать решение, в аварийном режимы работы, это когда мандраж.

Нормальный режим работы двигателя быстро падает, тяга и скорость падает, всё это происходит на небольшой высоте. И попробуй "диванный эксперт" не выпрыгнуть из самолета с обсёру, а хладнокровно убрать с лица кишки птицы, доложить на землю о произошедшем, получить разрешение на катапультирование, трезво оценить окружающую обстановку, состояние самолета, и принять (единственно правильное) решение посадить самолёт с двухсот метров. Это не каждому под силу. А перевести траекторию полета в горизонтальную плоскость, направить мимо населенных пунктов за те доли секунды, исходя из расчета скорости, высоты, неработающего двигателя и падения под силу лишь пилоту с большим опытом, и при достаточной высоте и скорости для маневрирования. Напомню, что речь идет о курсанте с малым опытом, но храбром.

Со стороны дивана оно естественно виднее. И понятно, что многие "бывшие" инструкторы унесли бы свою драгоценную задницу из самолета, спасая в первую очередь себя и не думая о том, что под самолетом могут оказаться строения, где находятся люди. Не говоря о том, что кому эта летающая железяка (за много денег) может быть нужна, когда получено разрешение "утекать", и ответственность уже теоретически не на тебе. Хотя есть самописцы, комиссия, и не факт, что тебя не вздрючат по итогам разбора полёта. А пилот молодец. Реально, не понимаю "инструкторов" троллей. (ツ)

[ess]

1 час назад, GooD сказал:

Может, он потому и бывший? Хотя, как там говорил Константин Сергеевич Станиславский: «Не верю!» . Покажи видео. Тут тоже эксперты. (ツ)

А может потому, что пенсионер. Видео чего ? На твоем видео лепят героя, в этом нет ничего странного. 'Спасал дорогостоящую технику' my ass...

1 час назад, GooD сказал:

И попробуй «диванный» эксперт не выпрыгнуть из самолета с обсёру, а хладнокровно убрать с лица кишки птицы, доложить на землю о произошедшем, получить разрешение на катапультирование, трезво оценить окружающую обстановку, состояние самолета, и принять (единственно правильное) решение посадить самолёт с двухсот метров.

А инструктор считает, что у курсанта случился обсер и он просто психологически не смог катапультироваться. Говорит, что такое случается. Так же есть версия, что курсант знал про возможные глюки у катапульты в конкретной модели машины и выбрал другой риск.

1 час назад, GooD сказал:

Реально, не понимаю "инструкторов" троллей. (ツ)

Не удивлен.

[serj_nv]

ess ,если честно? ИМХО утомил с разбором данной ситуации, твое мнение давно понятно уже на 100%, как и впрочем Zeb.

P/S. Народ поздравляем с наступление праздника солидарности трудящихся весеннего шашлыка и напитков 

 

[GDV]

3 минуты назад, serj_nv сказал:

поздравляем с наступление праздника

Первое Мая - оно в России разное бывает :).

Вот, например, свежая фотка - 800 км от Ебурга.

 

[serj_nv]

21 минуту назад, GDV сказал:

Вот, например, свежая фотка - 800 км от Ебурга.

Да ..... берем циркуль и рисуем на карте круг в 800 км. с центром в Ебурге, хорошо что не 1500  

[GDV]

Где-то в Ханты-Мансийском АО. Так тебе легче?

[ess]

58 минут назад, serj_nv сказал:

ess ,если честно? ИМХО утомил с разбором данной ситуации, 

Шош ты постоянно затычкой работаешь ? Если тебе эта роль так нравится, не буду препятствовать, но затыкай кого-то другого.