Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
3 минуты назад, Logical сказал:

Вот скажи зачем оно тебе?

Дело было вечером, делать было нечего

Я всего лишь выложил прикольную фотку про Кению. А там понеслось...

В сервисе знают сколько примерно, что бы не порвать кольцо ABS. А просто пользователи? Я потом про шнурки упомянул. Примерно такой ответ. Нормально?

  • Upvote 1
Odesláno
12 минут назад, Logical сказал:

на жигуликах тоже не больше четырех, а задалбывало обычно из отсутствия рулевого-усилителя.

Это да, отдельно задалбывало отсутствие усилителя, но вроде и оборотов было побольше - ведь раньше передача на колеса была линейная, а сейчас один и тот же поворот рулевого колеса близко к середине и по краям диапазона дает ведь разный поворот колес. Же йо?

Odesláno
45 минут назад, Ratatosk сказал:

Примерно такой ответ. Нормально?

а понятно

 

39 минут назад, GDV сказал:

но вроде и оборотов было побольше - ведь раньше передача на колеса была линейная, а сейчас один и тот же поворот рулевого колеса близко к середине и по краям диапазона дает ведь разный поворот колес. Же йо?

Да тоже самое, рулевая рейка как была так и есть привод, сейчас повсеместно усилитель электрический. Там идут настройки, чем выше скорость тем поворот руля становиться "тяжелее", а на месте хоть мизинцем крути, плюс расход топлива уменьшается. Короче одни плюсы:)

  • Upvote 2
Odesláno
1 час назад, Logical сказал:

Вот скажи зачем оно тебе?:)

А ты знаешь, как называются концовки на шнурках?  Эглеты... вот и ходи теперь с этим...:-)

  • Upvote 3
Odesláno
3 часа назад, Logical сказал:

чаще 3

Мой такой ответ не приняли, руля под рукой не было, но руки-то помнят.:) 

Odesláno

Mishan, я 3 не встречал пока в практике. Вот и не принял. Чаще было 4,5. Поэтому и написал 4 - 5

Odesláno
31.03.2020 в 21:14, Mishan сказал:

Завтра пойду покручу, проверим.:)

Нувсежтаки 3!:)

  • Upvote 2
Odesláno
12 минут назад, Mishan сказал:

Нувсежтаки 3!

приезжай, я больше накручу :)

Аватарка класс :yes:

  • Upvote 1
Odesláno
31.03.2020 в 16:21, Logical сказал:

Там идут настройки, чем выше скорость тем поворот руля становиться "тяжелее", а на месте хоть мизинцем крути, плюс расход топлива уменьшается. Короче одни плюсы:)

Первым это Лехус внедрил. Лет 30 (!!!) назад. 

Odesláno
5 часов назад, amigo сказал:

Первым это Лехус внедрил. Лет 30 (!!!) назад.

Lexus стартовал в 1989 с моделями ES и LS а у них вроде был гидроусилитель руля, он был очень "лёгкий" и возможно в то время это было редкостью. Помню очень был удивлён как легко крутить руль у Mерседес W126 а он выпускался с 1979г.

пс @GDV перенеси пжл это в курилку  а то  невинный вопрос @Ratatosk Сколько (в среднем) оборотов руля у машины? в этой теме как то не в тему:)

 

Odesláno
8 минут назад, Logical сказал:

пс @GDV перенеси пжл это в курилку  а то  невинный вопрос @Ratatosk Сколько (в среднем) оборотов руля у машины? в этой теме как то не в тему:)

Точно! А я еще вспоминал недавно, что какую-то тему зафлудили. Но не мог вспомнить, которую именно. :) 

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...