Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
25 минут назад, Archer сказал:

Не совсем так, выставили границу CO2 50g/km. Тогда и парковка, и дальнични знамка нахаляву. 

Ах вон оно как, дальше стимулируют к покупке )) про знамку знал а вот про парковку нет. Я тут уже писал про эту границу, что CO2 50g/km  это равняется расходу  2.1l/100 km

43 минуты назад, Archer сказал:

Но есть гибриды, которые вроде как вписались, у тойоты приус. 

Это же Prius PHV с системой Plug-in Hybrid у него CO2 29g/km (1.3 l/100 km) это уже скорее электромобиль с помощником в виде ДВС:)

А вот Prius Hybrid, да что тут говорить там и новому Yris ещё далеко с его 68g/km. (2.8 l/100 km)

Только вот вождение таких слабых по мощности авто тот ещё хоррор. имхо

Odesláno
1 час назад, Logical сказал:

по новым правилам после тушения авто необходимо на несколько часов полностью погрузить в емкость с водой

Любое или электро?

Odesláno
14 минут назад, Logical сказал:

Только вот вождение таких слабых по мощности авто тот ещё хоррор. имхо

Да-да. В горку хочется помочь ему, оттолкнуться ногой от асфальта. А летом - либо кондёр, либо ехать. Удобно.

Odesláno
12 минут назад, Archer сказал:

Где есть литиевые аккумуляторы

Вряд ли пожарные будут читать мануал какие там батырки. На гибридные автомобили и электрокары ставят никель-металлогидридные, литий-ионные, никель-солевые, никель-солевые батареи. Короче при случае всех в купеле покрестят ))

Odesláno
37 минут назад, GDV сказал:

А летом - либо кондёр, либо ехать. Удобно.

Теперь и зимой спаса нет у электромобилей, либо печка, либо ехать))

Odesláno
Только что, Logical сказал:

Вряд ли пожарные будут читать мануал какие там батырки. На гибридные автомобили и электрокары ставят никель-металлогидридные, литий-ионные, никель-солевые, никель-солевые батареи. Короче при случае всех в купеле покрестят ))

С другой стороны, такой пожар, чтобы дошёл близко к батарее (а они, как правило, под полом где-то в районе салона) - это уже тоталка, машину никто восстанавливать не будет, страховая не согласится. Так что пофиг, пусть купают.

Odesláno
2 минуты назад, Archer сказал:

С другой стороны, такой пожар, чтобы дошёл близко к батарее (а они, как правило, под полом где-то в районе салона) - это уже тоталка, машину никто восстанавливать не будет, страховая не согласится. Так что пофиг, пусть купают.

Возможно уже сторонние фирмы уже и начнуть делать дополнительные защиты аккумуляторов, как раньше картеров и мостов с раздатками. Производитель их точно сильного защищать не станет, во первых вес который тут же повлияет на расход-доезд, плюс цена.

Odesláno
8 минут назад, Archer сказал:

С другой стороны, такой пожар, чтобы дошёл близко к батарее (а они, как правило, под полом где-то в районе салона)

Они и без аварии не прочь загореться, случаи уже совсем не редки, учитывая что таких авто не так много в эксплуатации по сравнению с обычными. 

Odesláno
2 часа назад, Logical сказал:

Они и без аварии не прочь загореться, случаи уже совсем не редки, учитывая что таких авто не так много в эксплуатации по сравнению с обычными. 

Им надо вышибные панели придумать, как в танках для боеукладки (у Абрамса точно, у Меркавы последней вроде бы).

Если загорелось - то панель под давлением вылетает, и всё туда выгорает, а не внутрь танка. 

  • Upvote 2
  • 6 months later...
Odesláno

Сейчас в Чехии Honda CR-V можно купить только в гибридной версии. Вот так. Lexus NX - аналогично, только гибридные.

Дизельные Nissan X-Trail - последних пара штук на складе, больше поставляться не будут, только бензиновые 1,5 турбо

Nissan Qashqai осенью обещали гибридный представить, дизеля похоже тоже не будет.

Большинство производителей сейчас почти свои популярные модели предлагают в гибридном варианте. Похоже они что-то знают...  Пока мы тут сомневаемся рынок уже изменился.

Odesláno
37 минут назад, ivva сказал:

Похоже они что-то знают...

Все все уже знают, поэтому и готовятся к добровольному переходу.

Odesláno
53 минуты назад, ivva сказал:

Сейчас в Чехии Honda CR-V,  Lexus NX , Nissan X-Trai...

Большинство производителей сейчас почти свои популярные модели предлагают в гибридном варианте. Похоже они что-то знают...

Ни хонда, ни тойота, ни ниссан никогда не умели в дизель.

Производители ничего не знают, их банально загоняют ссаными тряпками туда, куда им не очень то и хочется.

Odesláno
před 53 minutami, ivva napsal:

Пока мы тут сомневаемся рынок уже изменился.

Так а что от потребителя-то зависит? Всё меньше и меньше. Жри что дают, удивляться не приходится. 

Почему водородные двигатели так не продвигают, как электрические? Опасно? Хаха три раза, газ поопаснее будет. Ни тебе батарей-аккумуляторов, ни вредного их производства, выхлоп - водичка. 

Казалось бы, икологичненько - дальше некуда. Но - нет.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...