Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno (upraveno)
когда мимо будут проезжать транспортные средства

с сверхединичными источниками энергии (КПД > 1)

Вы себе хотя бы представляете, что говорите.

Нет на вас Графа Калиостро. :)

Все таки вера в чудеса в человеке неистрибима.

Я в очередной раз в этом убеждаюсь, а потому лохотроны - источник вечного неисчерпаемого дохода.

 

 

"Вот придет добрый дяденька, и подарит Большую конфету".

Похоже тему пора переностить в Спасение Души или закрывать.

Она себя исчерпала.

Upraveno uživatelem Yevgen35
Odesláno
вера в чудеса

Главный двигатель прогресса после лени.

И если сейчас мы говорим про чудеса, то для более высокоразвитой цивилизации это нормальные вещи.

Такие же привычные как для нас сейчас мобилка или ПДА или интернет, для них подъехать на заправку антиматерией для того чтобы к бабушке на дачу сгонять за 300 парсеков и покушать пЕрОшков. :)

 

И ваще, ты сидишь и каждый день работаешь с вещами, которые бы показались чудесами ещё 10 лет назад и все бы кричали что такого быть не может.Типа 8-ми процессорный сервер или хард-диск на 500 гигов.

Odesláno

Просто в статье которую вы прислали говорится про водородную энергетику.

Я как бы с этим не спорил.

Сказать точнее - это было основной темой моих предыдущих выступлений

Если выразить мои мыли одним предложением то:

"Наиболее реальной заменой углеводородного топлива для автомобильной промышленности в ближайшем будушем может быть только водород".

Меня как вы в этом убеждать не надо.

???

Odesláno (upraveno)

Ваша главная ошибка в том, что вы разделяете водородный, гибридный и электромобили. В то время, как будущее за гибридным автомобилем следующей конфигурации:

аккумулятор водорода (на сверхлегких баллонах или на металлгидридах, или нанотрубках, или водородных таблетках), топливный элемент, вырабатывающий электричество, минуя стадию сжигания (т.е. любимый вами ДВС отсутствует напрочь), электродвигатель, одновременно выполняющий функцию генератора при торможении или движении по инерции (рекуперация), аккумуляторная батарея, позволяющая накапливать эту энергию. Я бы добавил еще ионисторную батарею, так как некоторые их параметры существенно превосходят параметры самых лучших современных аккумуляторов (миллионные циклы зарядки-разрядки, работа до минус 30..40 градусов, отсутствие для них понятия "недозаряд" и др.), которая могла бы работать на пиках нагрузки и в кратковременные циклы торможения, сберегая ресурс дорогой аккумуляторной батареи.

Все это, конечно, мое личное мнение, а история покажет.

П.С. Дискуссию с вами вести было неприятно. Постараюсь в дальнейшем воздержаться от подобной ошибки.

Засим откланиваюсь.

Upraveno uživatelem Manush
Odesláno

Нууууу, как раз-то эта тема, после всех её изветвлений, вернулась сама в себя - обсуждение альтернативных источних энергии, способов её хранения и т.д.; другой вопрос, что благодаря некоторым жентельменам, форма изложения и дискуссий стала какая-то, неудобочитаемая, что ли....

Odesláno
На своем стенде на «Московском Международном Автомобильном Салоне - 2006», который открывается 30 августа, компания BMW Group Russia впервые в России представит уникальный автомобиль BMW H2R с интегрированным водородным двигателем. Название автомобиля H2R обозначает «H two Race Car» (водородный рекордный автомобиль или водородный исследовательский автомобиль). http://www.vz.ru/news/2006/8/22/46172.html

 

Мазда тоже не отстает: Mazda переходит на водород.

 

Компания Mazda сделала очень смелый шаг по пути перевода автомобилей с бензинового топлива на водород. В Японии стартовали продажи двухтопливного купе RX-8 Hydrogen RE, способного работать на водороде или бензине. Европейская премьера модели состоится 22 августа на специализированной экологической выставке в Норвегии, где будет открыта первая водородная заправочная станция.

 

mazv2.jpg

Odesláno

Наоборот, Арчер, наоборот!!

H2 с удовольствием улетит вверх, в атмосферу, а метано-пропано-бутановые смеси тяжооооолые, будут накапливаться.

Мы ведь обсуждаем проблему утечки?

 

Другой вопрос в том, что водород полностью решает проблему ика-логии, но никак - проблему невозобновляемых источников энергии. Или решает на 2-4%, если для его производства использовать электроэнергию от ГЭС, ветров, приливов, термальную и солнечную.

Odesláno

При сгорании водорода ведь водяной пар получится?

Итого повышенная влажность, дожди, всемирный потоп :blink:

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...