Электромобиль

[Wandler 8]

1. это с чего вдруг его кто-то уберёт? Скорее, наоборот - его поднимут.

2. вполне возможно.

[Yevgen35 0]

1. Это я типа рассуждаю, "если бы".

А так его никто отменять не будет, может немного снизят.

[AgentXXX 1]

Налоги снизят?!

Це синку фантастика!©

 

А это сделает вариант со своим соларом ещё более привлекательным smile.gif

Ты сразу скажи стоимость такого зарядного устройства и какая от него выгода на протяжении 5 лет эксплуатации машинки.

Или ты о выгоде уже попавшему купившему эту игрушку.

[Dim 0]

Wandler, я в принципе соглсен с твоей оценкой,

100 Крон/100 км для электрички и 200 Крон/ 100 км для

[условно назовём это ДВСом]

Думаю, что в ближайшее время, лет эдак на десять,

такое соотношение сохранится.

 

А теперь, если по-честному.

Цена солярки на сегодня состоит из 17 крон себестоимости,

11 крон акциза, 2 кроны прибыли и 20% на всё это сверху DPH.

30+20% = 36 Kc

 

А посчитаем, как и электро, без акциза:

19+20%=23 Kc

 

36/23=~1,55 раза

 

И уже ДВС получаем не 200 Kc/100 км, а всего-то 140.

Так-то.

[Yevgen35 0]

Налоги снизят?!

Це синку фантастика!©

Ну почему?

Если начнет загибаться экономика просто придется это сделать.

[GFM 0]

Т.е. выходит, что энергия для емобиля стоит от 21 до 84 крон на 100 км. Для сравнения возьмём аналог Лифа - Ниссан Микра дизель, с его 6 л на 100 км. При цене нафты 36 Кч/л выходит 216 крон на 100 км.

 

А как бы так посчитать КПД, износ и утилизацию батареи? Ведь мы же не для троллейбусов рогатых рассчитываем, а для накупних возиков с батарейкой.

 

Если начнет загибаться экономика просто придется это сделать.

 

В Англии уже давно шумят, что пора бы понизить, ибо это поднимет экономику. Да вот почему-то толку с этого ноль. Собрались экономисты, рассчитали опубликовали что - то типа "A cut of 10 pense in fuel duty will create 180000 jobs".... А воз и ныне там.

 

http://fairfueluk.com/FairFuelUKCEBRreport.pdf

[Dim 0]

GFM, всё остальное вторично и маловлияемо.

Влияема - рекуперация,

на вторых строчках таки охлаждение/обогрев/освещение,

остальное оставь зелёным и серо-буро-малиновым.

[Wandler 8]

А посчитаем, как и электро, без акциза:

... Так-то.

Так никто и не спорит, что без акциза будет другая картина, но кто ж его посадит вдруг отменит акциз-то? Если его отменить и всё пустить на чисто рыночный самотёк, то нефтепродукты будут очень, очень дешёвые... пока не кончатся. Или пока не задохнёмся. Так штаа, акцизу на бензин - быть! И даже расти.

 

Акциз на электричество уже давно есть, например, в Польше. Вполне может быть, что будет со временем и у нас. Но это пока шпекуляция.

 

Короче, я более чем уверен, что переход на емобили не сделает автоезду дешевле. Может, на некоторое переходное время. Просто эра ДВС медленно подходит к концу, селяви.

[turikz 0]

ИМХО С точки зрения государства все это рыбалка.

Электромобиль - червяк, поплавок - спрос на них, крючок под червяком - налоги и акцизы.

Пока поплавок спокоен, идет развитие технологий, эксперименты, обсуждения. Червячок выглядит очень вкусным.

Как только массы дернут червячка, ситуация постепенно поменяется, государство не упустит шанс содрать с людей так, как дерут сейчас с топлива.

И будем с грустью вспоминать о временах ДВС и дешевого траспорта. А никакие чудесные изыски инженеров с батареями, которых вы ждете, не помогут, ибо будет просто опять дорого.

[Wandler 8]

Решительно предлагаю застрелиться.

[turikz 0]

Если речь об огнестрельном оружии, то это было бы неэкологично, шумно и грязно.

Лучше уж тогда пальцы в розетку, модерново.

[pixelator 0]

Есть ведь электрошокеры, уже всё придумано ))

[turikz 0]

Нужно будет посчитать, как будет экономичнее это сделать.

[AgentXXX 1]

Решительно предлагаю застрелиться.

Ты реально веришь в то, что законотворцы не наложат волосатую лапу на деньги в кармане владельцeв транспортных средств?

Хоть электро, хоть бензин - один хрен ограбят.

 

Мне кажется, что народу цена бензина по барабану.Посмотрите сколько машин на дороге.

КМК.Чем дороже бензин - тем больше ездят.

 

Кто-нибудь считал при какой цене на бензин личная машина будет стоять?

[Dim 0]

Может, когда-то чехи и ездили, но сейчас откровенно тошнят.

Между деревнями километр, где можно ехать 90, все поголовно

тошнят максимум 70 - экономят.

 

Так вот, вандлеровы 100 крон/100 км для электрички - это

именно для такой езды, и только при такой езде.

Цитата из опыта одного электричколюбителя:

70 км/час - ток двигателя 60 Ампер.

120 км/час - ток двигателя 250 Ампер.