GFM Odesláno July 28, 2011 Nahlásit Odesláno July 28, 2011 Я не намекаю, я прямо говорю, что новый i20 стоит от 200 ККс. Что-то я не понимаю. Почему ix20 на 100 тысяч дороже чем такой же по опциям i20 Иду в конфигуратор, выбираю у обоих коробку автомат, мануальную климу, электростеклоподьёмники, ESP, ABS, EBD, MP3, и другие XXX, на выходе имею: 364 за ix20 274 за i20 Разница между моделями - в иксе на шильдике, размере колёс, и подсвечивании на повороте. Просветите меня, кто знает, откуда берётся такая разница в цене? Может "удачный модель" или "классный машин"
Dim Odesláno July 28, 2011 Nahlásit Odesláno July 28, 2011 Вы тама что пьёте, в своих Хранциях? Абсинт с утра, как завещали импрессионисты? i20 - просто машинка типа Кольта-Яриса. Ix20 -недоSUV, со всеми из него вытекающими.
GFM Odesláno July 28, 2011 Nahlásit Odesláno July 28, 2011 Вы тама что пьёте, в своих Хранциях? Абсинт с утра, как завещали импрессионисты? Пьём кофе. Лошадиными дозами. i20 - просто машинка типа Кольта-Яриса. Ix20 -недоSUV, со всеми из него вытекающими. А что это за недосув такой, что из него что-то вытекает? С моей потребительско-водительской точки зрения - одинаковые машины, ибо: передний привод, тряпочный салон, 4 четыре метра длиной 1.70 шириной, и только в высоте разница - 1.4 и 1.6 метра. Помнится, кто-то говорил, что хуюндай - машина простая, как правда. Кто это был? И относительно какой модели? Может действительно плюнуть на всё и купить себе б/у тушкана? И продолжать лазить в любимый автомобиль своими грязными руками забив на гарантию и "кондични проглидки"?
Sergei Odesláno July 28, 2011 Autor Nahlásit Odesláno July 28, 2011 А что скажет НТЦ? :^) ЗЗЫЫ. Думаю, ничего не скажет. Такого счастья ни у кого нет :^) Регулярно вижу одну дачию "типа жжып", не помню, как называется, уже два года ездит пока :^) А НТЦ скажет, что Дачия - хорошая машина за свою цену. И достаточно надежна, что даже странно для Рено.
AgentXXX Odesláno July 28, 2011 Nahlásit Odesláno July 28, 2011 IMHO.Дачия/Логан простые как двери, там просто нечему ломаться. А про Логан я уже говорил, что московские таксюкальники ездят на нём по 70Ккм в год и очень счастливы первые 3 года. Потом его выбрасывают продают "равшанам и джамшутам" на добивание.
Rusin Odesláno July 28, 2011 Nahlásit Odesláno July 28, 2011 Ix20 -недоSUV, со всеми из него вытекающими. А ты не путаешь с ix35, дядько? ix20 это действительно i20, который встал на цыпочки. Другими словами MPV, а не SUV...
GFM Odesláno July 28, 2011 Nahlásit Odesláno July 28, 2011 А ты не путаешь с ix35, дядько? ix20 это действительно i20, который встал на цыпочки. Другими словами MPV, а не SUV... Какие-то хилые у него цыпочки. Всего 5 милимметров клиренса добавилось. Если верить математике, с переходом с колёс 14" на колёса 15" должно прибавиться как минимум полдюйма. А тут - 5мм. Мало. Полагаю, причина такой разницы в цене не только в цыпочках. Но вот только в чём же? В фэйслифте и увеличенном обьёме багажника?
Sergei Odesláno July 28, 2011 Autor Nahlásit Odesláno July 28, 2011 PS.Кстати, ix20 прикольный машЫнко. Только ма-а-а-а-аленький...
GFM Odesláno July 29, 2011 Nahlásit Odesláno July 29, 2011 Только ма-а-а-а-аленький... Приезжайте к нам на лазуrный беrег. Там вас научат родину любить. Тут вам и серпантины, и четырёхполосные автомагистрали с шириной полосы 1м80см. И парковки (платные) не 3х6 а 2.20х4.50. Каждый сантиметр длины и ширины добавляет приключенческого начала и убавляет практичного. Боюсь, даже маааленький ix20 будет слишком большим танком для наших дорог. Так что я за убавление габаритов. Зачем воздух возить? То есть мне либо оставаться со своей старушкой Клио, либо покупать смарта, либо, сильно-сильно растопырив пальцы покупать ix20, и запасаться запасными бамперами и зеркалами. Помню, когда на своём длинном опеле тут ездил - так мне на каждой парковке то зеркало обтирали, то бампер массировали. В порядке вещей - дескать, если у тебя машин почти вылазит за границы паркоместа, мы будем тебе мстить. А некоторые просто всем подряд бампера сносят. Без видимых причин. Как вот эта вот например http://auto.mail.ru/article.html?id=34862. Кстати, насчёт ширины полос - они её, эту ширину, уменьшили везде где прокладывали велодорожки. Так что не только в Праге велодорожки есть зло для автомобилиста.
Dim Odesláno July 29, 2011 Nahlásit Odesláno July 29, 2011 Можно не увлекаться растопыриванием пальцев; для таких корейцыцы придумали i10. PS. Да забудь ты про Клиёнку, ну ведь г***но-говном. Как говаривали в детвстве -"Ни попочки, ни рожи и сисек нет"
GFM Odesláno July 29, 2011 Nahlásit Odesláno July 29, 2011 Можно не увлекаться растопыриванием пальцев; для таких корейцыцы придумали i10. Там все комплектации с мешалкой. А я хотел бы либо автомат либо робот. Как вариант, кстати, почти за ту же цену что новый i10, можно купить предвадейичиго смарта у дилера Мерседес Бенц. Трансмиссия - робот. Или, чуть дороже - голубенький кабрио. Там же. Вроде всё есть - и попочка и рожа. И повышение акцизов на дизель ему не страшно. PS. Да забудь ты про Клиёнку, ну ведь г***но-говном. Всеми руками согласен. Рено г***но. Недавно бегал искал вот такую вот загогулину - внедрённую под капот на память о ктулху: Это изделие просто фонтанирует импрессионизмом. Алкаши блин.
Dim Odesláno July 29, 2011 Nahlásit Odesláno July 29, 2011 Роботиз. коробка- полное г***но, говнее чем Клиёнка. О говнизме роботокоробок говорит тот фак, что даже надёжная Та-ёта отозвала половину (!) роботизированых коробок у Ярисов-Аурисов. Втихаря.
StYlus. Odesláno July 29, 2011 Nahlásit Odesláno July 29, 2011 Вот вы мне скажите, роботизирированная коробка — это автомат, который автоматически не работает? :^)
Rusin Odesláno July 29, 2011 Nahlásit Odesláno July 29, 2011 Это ручная коробка с механизмом, который переключает передачи сам на основании каких-то не всегда понятных правил и алгоритмов.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se