Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

1. ADAC, tedy největší německý autoklub, který provozuje také největší silniční asistenci při poruchách používá jako vstupní data informace, proč se to které auto na dálnici zastavilo a vyžádalo si opravu případně odtah. TÜV zase hodnotí nejrozsáhlejší síť německých STK a sbírá tedy příčiny, proč měl daný model při získání technického osvědčení na další roky potíže.

2. Americký Consumer Reports jde na věc trochu z druhé strany a jeho průzkum spolehlivosti automobilových značek Auto Reliability Report je založen na údajích shromážděných přímo od majitelů aut na základě jejich zkušeností s více než 300 000 vozidly.

и какой ты сделал из этого вывод?

 

Odesláno

Простите, а зачем на приус налепили значек мерседеса ? :)

Шутки в сторону - экстерьер вызывает лишь рвотные позывы. Все остальное пока оставим за скобками.

Odesláno
57 минут назад, ess сказал:

экстерьер вызывает лишь рвотные позывы. 

В реальности не вызывает. Фотки сделаны впопыхах, между очередными бутылками риохи. Он очень даже круто смотриццо.

Odesláno

Прикольно конечно, но для более менее живых автомобилей - абсолютно бесполезная инфа.

Odesláno

я правильно понимаю, что перед СТК можно скрутить пробег? и делать это регулярно?

Odesláno

Но там речь не только о пробеге, но и о результате технического контроля. Если он не был пройден по какой-то причине, в выписке будет и это.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...