Курилка

[GFM 0]

Я не намекаю, я прямо говорю, что новый i20 стоит от 200 ККс.

 

Что-то я не понимаю.

 

Почему ix20 на 100 тысяч дороже чем такой же по опциям i20

 

Иду в конфигуратор, выбираю у обоих коробку автомат, мануальную климу, электростеклоподьёмники, ESP, ABS, EBD, MP3, и другие XXX, на выходе имею:

 

364 за ix20

274 за i20

 

Разница между моделями - в иксе на шильдике, размере колёс, и подсвечивании на повороте.

 

Просветите меня, кто знает, откуда берётся такая разница в цене? Может "удачный модель" или "классный машин"

[Dim 0]

Вы тама что пьёте, в своих Хранциях?

Абсинт с утра, как завещали импрессионисты?

 

i20 - просто машинка типа Кольта-Яриса.

Ix20 -недоSUV, со всеми из него вытекающими.

[GFM 0]

Вы тама что пьёте, в своих Хранциях?

Абсинт с утра, как завещали импрессионисты?

 

Пьём кофе. Лошадиными дозами.

 

i20 - просто машинка типа Кольта-Яриса.

Ix20 -недоSUV, со всеми из него вытекающими.

 

А что это за недосув такой, что из него что-то вытекает?

 

С моей потребительско-водительской точки зрения - одинаковые машины, ибо: передний привод, тряпочный салон, 4 четыре метра длиной 1.70 шириной, и только в высоте разница - 1.4 и 1.6 метра.

 

Помнится, кто-то говорил, что хуюндай - машина простая, как правда. Кто это был? И относительно какой модели?

 

Может действительно плюнуть на всё и купить себе б/у тушкана? И продолжать лазить в любимый автомобиль своими грязными руками забив на гарантию и "кондични проглидки"?

[Sergei 11]

А что скажет НТЦ? :^)

 

ЗЗЫЫ. Думаю, ничего не скажет. Такого счастья ни у кого нет :^)

 

Регулярно вижу одну дачию "типа жжып", не помню, как называется, уже два года ездит пока :^)

 

 

А НТЦ скажет, что Дачия - хорошая машина за свою цену. И достаточно надежна, что даже странно для Рено.

[AgentXXX 1]

IMHO.Дачия/Логан простые как двери, там просто нечему ломаться.

А про Логан я уже говорил, что московские таксюкальники ездят на нём по 70Ккм в год и очень счастливы первые 3 года.

Потом его выбрасывают продают "равшанам и джамшутам" на добивание.

[AgentXXX 1]

PS.Кстати, ix20 прикольный машЫнко.

[Rusin 0]

Ix20 -недоSUV, со всеми из него вытекающими.

А ты не путаешь с ix35, дядько? ix20 это действительно i20, который встал на цыпочки. Другими словами MPV, а не SUV...

[GFM 0]

А ты не путаешь с ix35, дядько? ix20 это действительно i20, который встал на цыпочки. Другими словами MPV, а не SUV...

 

Какие-то хилые у него цыпочки. Всего 5 милимметров клиренса добавилось. Если верить математике, с переходом с колёс 14" на колёса 15" должно прибавиться как минимум полдюйма. А тут - 5мм. Мало.

 

Полагаю, причина такой разницы в цене не только в цыпочках. Но вот только в чём же? В фэйслифте и увеличенном обьёме багажника?

[Sergei 11]

PS.Кстати, ix20 прикольный машЫнко.

 

Только ма-а-а-а-аленький...

[GFM 0]

Только ма-а-а-а-аленький...

 

Приезжайте к нам на лазуrный беrег. Там вас научат родину любить. Тут вам и серпантины, и четырёхполосные автомагистрали с шириной полосы 1м80см. И парковки (платные) не 3х6 а 2.20х4.50.

 

Каждый сантиметр длины и ширины добавляет приключенческого начала и убавляет практичного. Боюсь, даже маааленький ix20 будет слишком большим танком для наших дорог.

 

Так что я за убавление габаритов. Зачем воздух возить?

 

То есть мне либо оставаться со своей старушкой Клио, либо покупать смарта, либо, сильно-сильно растопырив пальцы покупать ix20, и запасаться запасными бамперами и зеркалами.

 

Помню, когда на своём длинном опеле тут ездил - так мне на каждой парковке то зеркало обтирали, то бампер массировали. В порядке вещей - дескать, если у тебя машин почти вылазит за границы паркоместа, мы будем тебе мстить. А некоторые просто всем подряд бампера сносят. Без видимых причин. Как вот эта вот например http://auto.mail.ru/article.html?id=34862.

 

Кстати, насчёт ширины полос - они её, эту ширину, уменьшили везде где прокладывали велодорожки. Так что не только в Праге велодорожки есть зло для автомобилиста.

[Dim 0]

Можно не увлекаться растопыриванием пальцев;

для таких корейцыцы придумали i10.

 

 

PS. Да забудь ты про Клиёнку, ну ведь г***но-говном.

 

Как говаривали в детвстве -"Ни попочки, ни рожи и сисек нет"

[GFM 0]

Можно не увлекаться растопыриванием пальцев;

для таких корейцыцы придумали i10.

 

Там все комплектации с мешалкой. А я хотел бы либо автомат либо робот.

Как вариант, кстати, почти за ту же цену что новый i10, можно купить предвадейичиго смарта у дилера Мерседес Бенц. Трансмиссия - робот.

 

Или, чуть дороже - голубенький кабрио. Там же.

 

Вроде всё есть - и попочка и рожа. И повышение акцизов на дизель ему не страшно.

 

PS. Да забудь ты про Клиёнку, ну ведь г***но-говном.

 

Всеми руками согласен. Рено г***но. Недавно бегал искал вот такую вот загогулину - внедрённую под капот на память о ктулху:

 

 

Это изделие просто фонтанирует импрессионизмом. Алкаши блин.

[Dim 0]

 

Роботиз. коробка- полное г***но, говнее чем Клиёнка.

О говнизме роботокоробок говорит тот фак, что даже

надёжная Та-ёта отозвала половину (!) роботизированых коробок

у Ярисов-Аурисов. Втихаря.

[StYlus. 1]

Вот вы мне скажите, роботизирированная коробка — это автомат, который автоматически не работает? :^)

[Rusin 0]

Это ручная коробка с механизмом, который переключает передачи сам на основании каких-то не всегда понятных правил и алгоритмов.