Аэрофобия

[Коломчанка 4]

Дык вроде по штату положено иметь аж три штуки: параметрический, аварийный и речевой.

Два нашлись, а третий - нет...

[Strannik 1]

Мало ли чего положено по штату. Это же дагестанские авиалинии. :-)

[Коломчанка 4]

Ну, правда, говорят, что еще не поднимали тяжелые части фюзеляжа. Под ними, может быть и найдут.

[Rider 0]

Вот объясните мне, как можно не найти черный ящик от самолета, который сел в охраняемом аэропорту, пусть даже и

...эээ... несколько разломившись? Украли, поди...

На месте аварийной посадки самолета Ту-154 в аэропорту Домодедово обнаружен речевой самописец. Об этом сообщили в управлении взаимодействия со СМИ Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ.

 

В настоящее время его осматривают следователи СКП РФ. После осмотра самописец для дальнейшего изучения будет передан в Межгосударственный авиационный комитет.

 

Третий бортовой самописец не могли обнаружить в течение почти целой недели с момента аварии. Сообщалось, что следственные органы намеревались возбудить уголовное дело по факту пропажи речевого самописца. Однако "черный ящик" удалось наконец обнаружить под носовой частью лайнера.

 

[Andruxa 945]

Ещё у них есть самолёт у которого чегой-то сильно жужжит при взлёте, а потом затихает.

Такая же фигня у Аэрофлотовского самолёта по имени Марк Шагал.

 

При запуске двигателей слышно как PTU тестируется (звук как будто пилой что-то пилят под полом) ? Это на всем семействе A-319/320/321 так. Или именно при взлете ?

[AgentXXX 1]

Или именно при взлете ?

Не, именно при взлёте и наборе высоты.

[Andruxa 945]

Не, именно при взлёте и наборе высоты.

 

Звук, похожий на треск, и слышно его сильнее с первых рядов ?

[AgentXXX 1]

Это скорее похоже на то как если бы оч.быстро стучала какая-то металлическая хрень.

Как только набирает высоту - она затихает.

[Andruxa 945]

Как только набирает высоту - она затихает.

 

Не после уборки механизации шум пропадает ?

[zloj 1]

Как только набирает высоту - она затихает.

Лишние детали. Отваливаются на форсаже.

[accounter 0]

Отписываюсь, как обещал. Из всех 11 перелетов самый странный был первый Прага- Дубай. При подлете к аэропорту Дубая, пошли на снижение, а потом опять вверх, видно было по монитору как делали круги над аэропортом. Набор высоты, спуск, уход на новый круг, и так час с лишним, потом все же с опозданием на час сели. Что это было - не ведомо. Самый комфортабельный -А 380, но трясло там больше всего, турбулентность наверно попалась сильнее, чем всегда. На обратном рейсе из Дубая в Прагу пришлось утихомиривать словака сидевшего сзади, 2 часа кричал громче грудных детей, и постоянно вытягивая ноги лупил мне по ногам. Попросил по английски успокоиться, потом по -чешски, затем сказал нужные слова на великом и могучем. Это помогло, остальные 4 часа его не было слышно.

[Bashka 0]

Женя сорри! Не смог удержаться!

Попросил по английски успокоиться, потом по -чешски, затем...

Нанес три удара, два в корпус и один в голову...

сказал нужные слова на великом и могучем и остальные 4 часа его не было слышно

[accounter 0]

Ну он сказал, что в Праге увидимся, на что я ответил, что Прагу ждать не буду, а если не перестанет бить по ногам, заеду в глаз. А вообще это реально угнетает, вопли чешских грудных детей, и эгоисты всех мастей. Азиатские дети так не орут, в семье их много, и они понимают, что ори не ори, родители так сюсюкать не будут.

[AgentXXX 1]

Т.е. неважно А-321, 330, 380, 319, - проблема эконом класса везде одинаковая.

Но сцуко, как он тебе до ног доставал?Это ж как надо извратиться!

 

2 часа кричал громче грудных детей

Боялся турбулентности?

[accounter 0]

А ты вытяни свои ноги, без проблем потревожишь соседа, если он тоже их не вытянул. А свой громкий голос наверное натренировал в господе, общаясь с соседом.