Коломчанка Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 Предварительная версия: «По заключению специалистов авиационной службы, скорее всего, экипаж при наборе высоты забыл включить насосы подкачки топлива и в результате в систему попал воздух, что привело к остановке всех трех двигателей, - сообщил источник в правоохранительных органах. -Рассматриваются и другие версии, в том числе техническая неисправность. Однако все специалисты сходятся во мнении, что, скорее всего, причина произошедшего - человеческий фактор».
AgentXXX Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 в чем заключается "лучшая посадка" У ЧСА садится без боковой качки. Аэрoфлотовцы при посадке иногда машут крыльями как раненная ворона. Здаётся мне, что на тренингах для пилотов и прочих подготовках экономят из последних сил. Хотя, А-321 у Аэрофлота поновее и комфортнее. А откуда уверенность, что именно сильный боковой ветер После выползания из самолёта это как-то сразу заметно.Не?
Sarrabi Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 И зачем я полезла в эту тему (( Мне ж лететь в конце месяца, а билеты только на Аэрофлот достались.
serj_nv Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 Саммый эффективный способ борьбы с Аэрофобией - рассказывать побольше о авиакатастрофах
Коломчанка Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 А что? Психологи советуют как можно больше говорить о том, чего боишься. И рано или поздно все уйдет в слова. Ну наверное...
accounter Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 Позавчера летел па 19 местном Дорнье - больше трезвым не сяду. Но самый слово-паразит был сегодня- плыли на дальние острова километров 35 в одну сторону , я с женой и лодочник с сыном. Сразу полетел винт, доплыли до островка- поменяли, возвращаясь назад посреди океана летит второй, волны не сильно большие , но с часок меняли благо было чем менять. Натерпелись в общем...
Dim Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 А хрен с ним, с винтом, ты лучше скажи, рыба есть?
StYlus. Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 Это что, я когда-то раз в жизни на Ан-2 летал, больше не хочу ни в каком виде :^)
mas Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 А мне довелось полетать на Ли-2... Вот когда вообще не до аэрофобии
Andruxa Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 У ЧСА садится без боковой качки. Аэрoфлотовцы при посадке иногда машут крыльями как раненная ворона. Это сильно зависит от характера ветра. Если ветер постоянный - посадка будет с небольшим креном, чтобы компенсировать ветер. Если порывистый - будет качка. Физику не обманешь При этом стабилизацией самолета по крену в большинстве случаев занимается автопилот. Разве что в Аэрофлоте пилоты специально стиком дергают на посадке, что маловероятно
AgentXXX Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 Мне, как простому пользователю, совершенно неинтересно что и куда дёргают. Летают хуже - это факт. Английский язык - это катастрофа.Когда слушаешь обращение капитана или прочего персонала - ухи вянут. Ну и могу предположить, что остальные знания на том же уровне.
Andruxa Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 Английский язык - это катастрофа. Это увы так.
Archer Odesláno December 5, 2010 Nahlásit Odesláno December 5, 2010 Это что, я когда-то раз в жизни на Ан-2 летал, больше не хочу ни в каком виде :^) Я тоже на Ан-2 летал, но ни разу не приземлялся
serj_nv Odesláno December 6, 2010 Nahlásit Odesláno December 6, 2010 Я тоже на Ан-2 летал, но ни разу не приземлялся Ан-2 по сравнению с вертолетом (вибрация - мама не горюй ) просто суперлайнер. кроме того на АН-2 (в случае отказа двигателя) есть шанс сесть живым
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se