Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
3 часа назад, GDV сказал:

Было тут, нет? Как 380-й колбасит в Дюссельдорфе-то.

Было, да, но у меня один только вопрос - а нафига? Не, молодцы, профики и снимаю шляпу, но зачем? На земле не знали о силе и направлении ветра? Прогноз погоды - не, не слышали о таком?

Odesláno
6 минут назад, Kotig сказал:

один только вопрос - а нафига?

чтобы потом, по старости, хвалиться на каком-нибудь форуме...

Odesláno
49 минут назад, Kotig сказал:

только вопрос - а нафига? 

Что "нафига"? Нафига садились? Нафига не остались в воздухе? 

Odesláno

Можно отложить вылет, можно на запасной аэродром ....

Odesláno
2 hours ago, Kotig said:

Было, да, но у меня один только вопрос - а нафига?

Потому что были уверены, что эти действия безопасны и в данный момент это правильное решение. При этом со стороны может показаться, что это стремно. Мы же не видим инструментальные параметры, видим лишь непонятно что, снятое с определенного ракурса. А там все жестко регламентировано, при каких условиях конкретное ВС может садиться. Я иногда на водителей фур смотрю, они такое вытворяют :)

Odesláno

Бывает, не без этого. Я лично стараюсь обходиться без экстрима. А потом на меня же и трубят ... А ты сам попробуй, резина - г. на дороге листья, свежий асфальт полосами (или колея), сужение дороги и груз на половину прицепа (хвост носит - мама не горюй).

Odesláno

У больших тяжелых самолетов стойки шасси рассчитаны на экстремальные боковые нагрузки. Проблемы при боковом ветре и таком вот шлепании боком на ВПП намного чаще возникают у легких самолетов.

Я читаю пару блогов, что ведут КВС. Очень много узнал о нюансах. Кстати, а вы встречаете аплодисментами посадку?.. :facepalm:

Odesláno

Те, кто встречает посадку аплодисментами, по идее, должны аплодировать водителям трамваев, метро, таксистам, кассирам супермаркетов и т.д. и т.п. Бедные ладони :)

  • Upvote 3
Odesláno
1 час назад, GDV сказал:

Кстати, а вы встречаете аплодисментами посадку?.. :facepalm:

По моему это пошло от казахов:) Меня это жесть как напрягает и без того страшно падать с неба со скорость при которой на автобане смотришь в оба.

Как только судно коснулось ВВП они мгновенно начинают  хлопать, да уже и с ручной кладью на коленях:angry:. Касание ВВП это не постановка судна на ручник. 

Odesláno
13 часов назад, Kotig сказал:

Было, да, но у меня один только вопрос - а нафига? Не, молодцы, профики и снимаю шляпу, но зачем? На земле не знали о силе и направлении ветра? Прогноз погоды - не, не слышали о таком?

Все в рамках возможностей техники и пилотов. Это большие бабки Игорь. Истории авиакатастроф насчитывает не мало случаев когда во время полёта заканчивалась горючка. А ты говоришь ветер.:)

Odesláno
34 minutes ago, Logical said:

Как только судно коснулось ВВП они мгновенно начинают  хлопать

Я бы тоже захлопал, если бы увидел столкновение Владимира Владимировича с судном :)

  • Upvote 3
Odesláno
38 минут назад, Logical сказал:

Истории авиакатастроф насчитывает не мало случаев когда во время полёта заканчивалась горючка. А ты говоришь ветер.:)

А, ну да. В Чехии например. Громкое ммм проишествие было. Летели себе летели, горя не знали. И вдруг - бах, горючка кончилась. Упали. Забыли заправиться баки подключить, с кем не бывает. Профики. Златы чешки ручечки, празны чешски головушки. :crazy::censored:

Odesláno
22 minutes ago, Logical said:

Истории авиакатастроф насчитывает не мало случаев когда во время полёта заканчивалась горючка.

Например? Помню только планер Гимли, где литры с галлонами перепутали. 

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...