StYlus. 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 26, 2013 Стоп-линия со знаком "уступи дорогу" - это вроде ещё знак приоритета? Стоп-линия, как и любая другая линия — это разметка, которая никогда не была знаком, более того, разметка знакам прямо противопоставляется. Да, видать, мало по 50 крон за права, надо бы как в Германии сделать :^( Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
kaa 49 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 27, 2013 Ну извините. Надеюсь, не встретимся на дороге. Откройте для себя чешский закон на досуге, а не русские ПДД. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
StYlus. 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 27, 2013 Вот его-то, чешский закон, я и предлагаю почитать, российских ПДД я никогда в глаза не видел. Точнее, Vyhlášku Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, č. 30/2001 Sb., v pl. zn. Которая в § 8 даёт исчерпывающее перечисление знаков приоритета, которые, естественно, бывают только знаками (Svislé dopravní značky). А разметка (Vodorovné dopravní značky) в Чехии не знает понятия «разметки приоритета». Да, очень надеюсь не встретиться на дороге с такими «водителями», которые могут быть сто раз асами, стартовать, поворачивать и тормозить с самым громким визгом, но не знать элементарных правил. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
landgraf 3 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 27, 2013 Стоп-линия со знаком "уступи дорогу" - это вроде ещё знак приоритета? Стоп-линия - знак приоритета.... А Вы, простите, по какому маршруту передвигаетесь обычно, не хотелось бы туда попасть случайно, даже пешком, а то подумаете ненароком, что знак "главная дорога" перед пешеходным переходом тоже дает Вам право "всех распугивать". Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
kaa 49 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 27, 2013 Которая в § 8 даёт исчерпывающее перечисление знаков приоритета, которые, естественно, бывают только знаками (Svislé dopravní značky). А разметка (Vodorovné dopravní značky) в Чехии не знает понятия «разметки приоритета». Разметка, точнее, příčné čáry, бывают комбинированные со знаками приоритета. И закон прямо ссылается на такую разметку (V5, V6a, V6b) в сочетании с красным сигналом светофора. Я ответил на вопрос "где сигналы светофора работают вместе со знаками приоритета"? Да, очень надеюсь не встретиться на дороге с такими «водителями», которые могут быть сто раз асами, стартовать, поворачивать и тормозить с самым громким визгом, но не знать элементарных правил. Могу только согласиться. Приоритет при проезде на дополнительную секцию я и вправду подзабыл, хотя последний раз сдавал теорию меньше года назад. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
landgraf 3 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 27, 2013 Да, очень надеюсь не встретиться на дороге с такими «водителями», которые могут быть сто раз асами, стартовать, поворачивать и тормозить с самым громким визгом, но не знать элементарных правил. Правило ДДД "Дай дорогу дураку".... Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Dim 0 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 27, 2013 Могу только согласиться. Приоритет при проезде на дополнительную секцию я и вправду подзабыл, хотя последний раз сдавал теорию меньше года назад. Вот где собака порылась! Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Jin 0 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 27, 2013 trond, спасибо! езжу там каждый день и в 50% поворачиваю плюс часто объезжаю Карл. нам по кругу. Кто кого пропускает, там пожизненные непонятки - у всех горят зеленые. Но теперь будем иметь ввиду Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Satenik 1391 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 27, 2013 50 кч, как и все.Да уж прям все... некоторым это встало в 400 USD. ЗЫ. Про стоп линию они знают. И, кстате, очень бесяццо, когда перед ней уважительно замирают вопреки пустому перекрестку едущие впереди отличники. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
StYlus. 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno June 28, 2013 Потому что знают, что это Чехия, и внезапно из-за угла вдруг могут показаться танки дураки :^) Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
sega 734 Nahlásit příspěvěk Odesláno October 16, 2014 Увидел сегодня рекламу антирадаров на сезнам.цз Braňte se šikaně na silnici. S detektorem radarů mějte přehled, kde se měří. Detektor sleduje radarový signál i nebezpečné zóny a až s kilometrovým předstihem vám hlásí, jestli se ve křoví před vámi neskrývá pokutychtivý policista. Это же вроде запрещено правилами? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
ess 1218 Nahlásit příspěvěk Odesláno October 16, 2014 запрещены активные радары, т.е. те, которые мешают радару делать его работу. пассивные пользуй на здоровье. только надо для начала разведать - сколько и каких типов радаров стоит в чехии (радары, лазерные измерители, камеры меряющие время прохождения участка между ними). потом - о чем из этого списка предупредит предлагаемый антирадар. а уже потом решать - нужен ли этот конкретный девайс. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
sega 734 Nahlásit příspěvěk Odesláno March 29, 2015 Предлагаю с детскими креслами и подседаками разобраться... (если уже ранее разобрались, а такое иногда бывает , то ссылочку дайте, если не трудно - не могу найти...) Paragraf 6 (1) Řidič motorového vozidla je povinen nepřepravovat ve vozidle kategorie M1, N1, N2 nebo N3), které není vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, 1. dítě mladší tří let, 2. dítě menší než 150 cm na sedadle vedle řidiče, c) přepravovat ve vozidle kategorie M1, N1, N2 nebo N3), které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, dítě, jehož tělesná hmotnost nepřevyšuje 36 kg a tělesná výška nepřevyšuje 150 cm, pouze za použití dětské autosedačky; při této přepravě 1. dítě musí být umístěno v dětské autosedačce, která odpovídá jeho hmotnosti a tělesným rozměrům, 2. na sedadle, které je vybaveno airbagem, který nebyl uveden mimo činnost, nebo pokud byl uveden mimo činnost automaticky, nesmí být dítě v dětské autosedačce přepravováno čelem proti směru jízdy, d) umístit a upevnit dětskou autosedačku na sedadle a dítě do dětské autosedačky podle podmínek stanovených výrobcem dětské autosedačky v návodu k použití této dětské autosedačky, e) přepravovat ve vozidle kategorie M1, N1, N2 nebo N3), které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, dítě, jehož tělesná hmotnost převyšuje 36 kg nebo tělesná výška převyšuje 150 cm, pouze je-li dítě za jízdy připoutáno bezpečnostním pásem, f) přepravovat ve vozidle kategorie M1 a N1), které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem a ve kterém jsou na zadním sedadle již umístěny 2 dětské autosedačky a nedostatek prostoru neumožňuje umístit třetí dětskou autosedačku, třetí dítě starší 3 let a menší než 150 cm na zadním sedadle pouze, je-li toto dítě za jízdy připoutáno bezpečnostním pásem, g) poučit osoby starší 3 let nebo osoby je doprovázející přepravované ve vozidle kategorie M2 a M3), které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, o povinnosti použít zádržný bezpečnostní systém, pokud tato informace není zajištěna jiným způsobem. (3) Ustanovení odstavce 1 písm. c), e), a f) neplatí c) do 1. května 2008 pro přepravu dětí ve vozidlech zabezpečujících svoz a rozvoz dětí do mateřských a základních škol nebo přepravu dětí na sportovní, kulturní nebo společenské akce za podmínky omezení rychlosti daného vozidla na maximálně 70 km/h. (4) Ustanovení odstavce 1 písm. c) neplatí pro přepravu dětí v obci ve vozidle taxislužby při provozování taxislužby; dítě uvedené v písm. c) nesmí být přepravováno na sedadle vedle řidiče a musí být připoutáno bezpečnostním pásem. Je-li však při přepravě dítěte dětská autosedačka použita, musí být splněna podmínka uvedená v odstavci 1 písm. c) bodě 2. (7) Přesahuje-li počet přepravovaných dětí starších tří let počet sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými autosedačkami, může řidič vozidla kategorie M1 a N1) přechodně, nejdéle do 1. května 2008, na pozemních komunikacích s výjimkou dálnic a rychlostních silnic přepravovat na zadním sedadle větší počet dětí než je počet sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými autosedačkami bez použití zádržného bezpečnostního systému. Меня лично больше интересует пункт с) Категория М1 - это наиболее частый случай - легковой автомобиль, где 1-8 мест для пассажиров (кроме водителя) Zádržný bezpečnostní systém - это ремни безопасности? 3-х бодовые? Dětská autosedačka - это ведь не обязательно должно быть именно кресло? ведь наверняка можно и подседак... только вот с какого веса/роста? А то получается ребенок 36 кг или ростом 150 см - это же уже слоник , но должен сидеть в детском кресле? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
ess 1218 Nahlásit příspěvěk Odesláno March 29, 2015 Тебе надо закону удовлетворять, или детям безопасности добавить ? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
sega 734 Nahlásit příspěvěk Odesláno March 29, 2015 Мне надо , чтобы пассажир чувствовал себя комфортно и достаточно безопасно, и себя конечно подстраховать... Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
