Přejít na obsah

Recommended Posts

  • Odpovědi 248
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno
даешь централизованную базу VIN-одометр!

Jin, ты потише, потише, а то услышит какой-нть евродепутан,

глядишь, и через год примут...

что, местная общественность против???

IMHO очень хороший метод быстро вычислять жуликов

Odesláno

Метод-то хороший, но разве евродепутану это нада?

Евродепутану нада придумать норму одометров,

например, как для куриц,

что бы новое старое авто с базара тебе стало на тысицовку виц.

Odesláno
Она уже есть, просто доступна не всем - это база СТК.

 

Кто-то мешает приехать на СТК после скрутки одометра ? :)

Odesláno

Да никто. А как ты себе представляешь контроль иначе?

Это все ненаучная фантастика, однако...

Odesláno
Кто-то мешает приехать на СТК после скрутки одометра ? :)

 

Ну ездил сначала честно каждые, ну, скажем 20-30т, на СТК, данные записывались. Потом скрутил со 150 до 80, и опять приехал. В базе будет предыдущее значение 100+, потом вдруг 80. Вот тебе и контроль.

Odesláno

Будут тогда скручивать на 10 перед каждой поездкой на СТК :) и всё опять будет по-старому.

Odesláno

На самом деле вы обсуждаете n-мерную козу в жидком гелии.

Если бы производитель (или ещё кто-нть) был бы заинтересован

в нескручивании одометра - уж будьте уверены, сделать такой

девайс вполне. Конечно, не "вечная игла" для примуса, но уж во всяком

случае так, что бы "скручвание" одометра по деньгам бы выходило

в, например, замену блока спидометра в сборе + компа = ~ 500 евров

Odesláno

Плюс ключей, плюс еще пары блоков... Евро так на 5000 можно выйти. Если захотеть.

Odesláno
На самом деле вы обсуждаете n-мерную козу в жидком гелии.

Если бы производитель (или ещё кто-нть) был бы заинтересован

в нескручивании одометра - уж будьте уверены, сделать такой

девайс вполне. Конечно, не "вечная игла" для примуса, но уж во всяком

случае так, что бы "скручвание" одометра по деньгам бы выходило

в, например, замену блока спидометра в сборе + компа = ~ 500 евров

 

Зачем так сложно, все посещения оф.дилера отображаються в его компьюторе. И если сейчас у Ауди и Вольво (про другие не знаю) я могу по вину запросить инфу у любого дилера, не важно где машина зарегестрированна, то скоро это будет у всех. В принципе достаточно, что бы машина заезжала после гарантии на оф. СТО, хотя бы по мелочи, но сохранялись записи о визитах, а там пробег всегда указан.

Odesláno
а там пробег всегда указан

по моим словам :^)

 

Техник спрашивает: «Ну, сколько у вас там сейчас пробега?», вбивает названную цифру и забывает об этом :^)

Odesláno
по моим словам :^)

 

Техник спрашивает: «Ну, сколько у вас там сейчас пробега?», вбивает названную цифру и забывает об этом :^)

 

Это у Серёги в гараже так)))

Как бы на Порше Смихов ни кто не спрашивал, взяли машину отдали с фактурой там пробег стоял. Это всё же документ, а чехлы к бумажкам трепетно относятся, хотя всё может быть.

Odesláno

Какой процент автвладельцев признаёт офицальные сервисы?

Я подозреваю, что примерно 60, в зависимостии от страны.

Но даже если 80%, то что делать с остальными 20ю?

Odesláno

Я бы задал вопросы по-другому:

Какой процент машин продается через перекупщиков? Например, 80.

Какой процент из перекупщиков крутят? Скажем, 80.

Вот и получается какая-то цифра типа 2/3 кручены. В Чехии.

И совсем не важно, кто ездил к дилеру, а кто нет.

Кроме того, существует масса людей, которые "готовят пробег" перед каждым СТК или ТО.

Odesláno
Какой процент автвладельцев признаёт офицальные сервисы?

 

IMHO почти 100%, пока авто на гарантии.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...