Зимняя резина

[STV 2]

Зимняя резина это как новая аптечка. Без обеих можно безопасно ездить. По горам с цепями. Проходимость чуть лучше, а тормозной путь на льду одинаков. На лысой резине короче. Больше народу купит зимние колеса, больше казна DPH соберет.

Я ждал этого поста Да убейся апстену уже, вперёд, давай. А потом можем поговорить о сцепных свойствах зимней резины при низких температурах...

[StYlus. 1]

Сколько желающих отменить зимние колёса :^)

 

А давайте лучше летние отменим, одни зимние останутся :^)

[StYlus. 1]

А слепое следование правилу "зима - зимняя резина, лето - летняя" ИМХО для тех кому думать лень

А что предлагаешь?

 

Каждому водителю освоить четыре стиля езлды — летом с зимними, зимой с летними, зимой с зимними, летом с летними? :^)

 

И, вместо того чтобы ездить, всё думать, думать и думать? :^)

 

Не забывай: автомобиль уже давно такой же пользовательский предмет, как и фен :^) И пользоваться им рядовому пользователю должно быть так же просто.

 

Но нет, кто же признает себя рядовым? Ведь мы все ассы, а настоящим ассам море по конец колено и закон не обписан!

[STV 2]

Но нет, кто же признает себя рядовым?

ППКС! Сто раз.

[dajastah 1]

А что предлагаешь?

 

Я лично предлагаю следующее, коль уж признали человека дееспособным, то может дать каждому возможность самостоятельно принимать решение и нести ответственность? А то какая-то слепая вера в то, что правительство / добрый царь / дадя Вова с дядей Димой найдут, что народа тяготит, сами за него подумают и решат за него проблему. А народу и хорошо от этого будет, раньше думал - голову надрывал а сейчас можно пиво с коленом трескать и не заботится ни о чем.

 

Да и с этой резиной треклятой, с 1930х годов до 2008 не знали на чем ездить, ну тупые. Можно было столько пива выпить да колен сьесть.... С нетерпением жду закона о зимней обуви. А то ходят там всякие в кроссовках, на каблуках, или в оперу на шпильках. Падают, ноги ломают - непорядок. А зимой надо в валенках ходить шипованных...

[Gleb 0]

...коль уж признали человека дееспособным, то может дать каждому возможность самостоятельно принимать решение и нести ответственность...

Исключительно к персональной ответственности, безотносительно к "свойствам резины".

К сожалению, никакая последующая ответственность не поможет погибшему в аварии, которая произошла из-за того, что кто-то другой не рассчитал свой опыт, не справился с управлением и угробил "посторонних" людей.

Написать законы/инструкции/... персонализированно невозможно, применяется некоторые общие критерии, которые некоторым отдельным членам общества кажутся (а в некоторых случаях по отношению к конкретным персонам, возможно, и являются) избыточно жесткими. Но это необходимый шаг.

Это жизнь, такие ситуации сплошь и рядом, возмущаться этим по меньшей мере непрактично.

[STV 2]

Да и с этой резиной треклятой, с 1930х годов до 2008 не знали на чем ездить, ну тупые. Можно было столько пива выпить да колен сьесть.... С нетерпением жду закона о зимней обуви. А то ходят там всякие в кроссовках, на каблуках, или в оперу на шпильках. Падают, ноги ломают - непорядок. А зимой надо в валенках ходить шипованных...

А вот таких вот я лично из кюветов десятками доставл. Благо, что живыми...

[Rusin 0]

А вот таких вот я лично из кюветов десятками доставл.

Кто бы сомневался, Степан!

[dajastah 1]

Gleb если бы проблема ДТП со смертельным исходом на летней резине стояла так остро, что люди бы гибли прямо гроздьями под колёсами безответственных убийц, то я бы не сказал ни слова и даже ни пол-слова. И если бы такое имело место быть, то нас со всех сторон бы муссировали статистикой. Но нету такого и статистики по предмету нет.

 

Если кто и едет на летней резине зимой и неровен час слетит в кювет, то подъедет Степан вытащит его, отругает, перевоспитает и проблема решена.

 

Аргумент "если это спасёт хотя бы одну человеческую жизнь, то это того стоит" не аргумент, а повод для всё большей и большей регламентации всех аспектов жизни. И даже тех аспектов в которые государству вообще нос соватьне обязательно.

[Archer 1621]

Не надо забывать, что с тех времен, когда "все ездили на летней, и ничего", мощности двигателей и средняя скорость увеличились в два-три раза, количество машин на дорогах увеличилось в десятки раз. Авто может быть оборудовано кучей наворотов, полным приводом, стабилизацией и т.п. фичами, но если резина не держит - всё это что мёртвому припарка. Резина - это единственное, что держит машину на дороге, эти четыре маленьких пятнышка контакта...

 

Спросите мотоциклистов, будут ли они экономить на качестве резины, когда от этого зависит их жизнь? А на машинах все стараются сэкономить...

[dimsan 0]

Я даже на вел покупал разную резину для разных условий... причем за деньги сопоставимые со стоимостью автомобильной резины.

[dajastah 1]

Вообще-то с мотоциклистами это хороший пример. Во-первых мне и спрашивать не надо, достаточно в зеркало посмотреть. Во-вторых мне же законом никто не приказывает менять резину. И я самостоятельно принимаю решение и меняю далеко перед тем как из она превратится в слик. А в-третьих я стараюсь в мокрую погоду не ездить по городу, потому как из-за копоти дизеля и остатков резины дорога бывает очень скользкой. И из-за техники торможения на мотоцикле и его особенностей конструкции становится небезопасно (на машине не заметно, а на мотоцикле чувствительно). И опять же я делаю это сам по своему усмотрению, а не потому, что закон такой.

 

Так почему же на мотоцикле государство считает что я достаточно самостоятелен в принятии решений, а на машине нет?

 

З.Ы. и велосипедисты тоже могут самостоятельно решить какую резину им ставить. А шоферы легковых автомобилей не могут. И не напрягает, что у грузовых надо только на приводную ось ставить зимнюю? А пожарникам и армии, так тем вообще не надо...

[Gleb 0]

Я ведь специально оговорился, что речь веду не о резине, а об ответственности.

О том, что заявления "я готов отвечать" могут иметь значение для тебя и ничего не значить для других людей, которых тем не менее последствия твоих поступков коснулись.

 

Но если без резины никак - поробую еще раз.

Даже если в твоем конкретно случае это и избыточно, ты всегда сосредоточен, все просчитываешь и корректируешь действия в соответствии с типом резины, состоянии дороги, и т.п. и не допускаешь ошибок - даже в этом труднопредставимом случае отсутствие законной обязаности дает возможность ездить на таких условиях и совсем уж "безалаберным" и не думающим людям.

Для таких людей неподходящий тип резины - дополнительный фактор риска. И таких людей немало.

Наличие законного ограничения уменьшает (хоть и не полностью) число таких "безалаберных" на неподходящей резине.

Но написать закон и под них и под тебя - нереально.

Поэтому подстраиваться приходится тебе.

 

Впрочем, уверен, ты все прекрасно понимаешь и дальнейшие разговоры на эту тему бессмысленны - тебе просто нужно высказать "наболевшее", не более...

[Rider 0]

...А то какая-то слепая вера в то, что правительство / добрый царь / дадя Вова с дядей Димой найдут, что народа тяготит, сами за него подумают и решат за него проблему...

И до зимней резины в Чехах добрались, негодяи!

 

[Qsecofr 1]

Так почему же на мотоцикле государство считает что я достаточно самостоятелен в принятии решений, а на машине нет?

Я думаю, что государство не считает мотоциклы и велосипеды достаточно большой группой участников дорожного движения, способной существенно повлиять на общее благо. А вот легковых автомобилей дохрена.

 

Мое мнение заключается в том, что дорога - это предмет общего пользования, и участники должны в целом пользоваться ей так, чтобы не мешать другим.

Езда на летней резине зимой - это, на мой взгляд, прямая помеха окружающим. В форме пробок из-за ДТП, в форме пробок из-за того, что люди на летней резине при определенных дорожных условиях едут очень медленно, и так далее.

 

То есть, Вася, застрявший на подъеме в гору на лысой резине и создавший пробку на полчаса, в действительности залез мне лично в карман, если я в этой пробке стою. И обществу (и самому Васе) выгоднее, чтобы Вася потратил один раз в четыре года деньги на зимнюю резину, чем если он каждый зимний день в течение четырех лет будет задерживать всех остальных. Более того, дополнительное количество Вась, вылетевших зимой с дороги из-за несправления с управлением автомобилем на летней резине, косвенно влияет и на стоимость моей страховки.

 

Поэтому я бы голосовал за принудительную зимнюю резину и машину на штрафстоянку, если без.

 

Мнение сформировано, например, ездой в отдельно взятом городе, где на зимней резине не ездит практически никто, и с каждым снегопадом 15-минутная дорога до школы превращается в часовую.

 

Я вижу ситуацию так.