Хорошие и интересные автомобили

[dajastah]

Самому не смешно? За 11 лет 99.000...

 

Неа. Если не будет протоколов TUV за последние 2-3 раза, печатей в сервисной книге, то просто повернёшься и гордо уйдёшь. А если будут, то всё равно позвонишь в сервис и спросишь. И не все работают таксёрами чтоб по 300 тысяч в год наматывать.

[STV]

750-й (причём, ИМХО, это Li версия) с пробегом таким смешным НЕ БЫВАЕТ В ПРИРОДЕ. Вообще. И не надо о "бабушке, которая на нём в магазин ездила" мне сказки рассказывать - слышу я эти сказки последние 5 лет...

[dajastah]

Проверяется легко. В два приёма. Всё просто. А тебя я переубеждать не собираюсь собственно. Повторюсь, если бы параметры соответствовали IRL, то я бы взял.

[Strannik]

Опыт подсказывает, что в ЧР почти ВСЕ машины, особенно с дизелем, после 150.000 км. "убиты" нахрен просто... и в частности BMW.

 

Не болтай ерундой. Я брал четырёхлетнюю пятёрку год назад, 140т реальный пробег. Сейчас - 190. Кроме лампочек и масла, как обычно, никаких проблем. На подходе 200т., пора менять тормозные диски и форсунки. Всё в пределах нормы. Может не надо изображать спеца в тех вопросах, где не копенгаген? Иди лучше про пикап рассказывай, как потному и прыщавому соблазнять королев?

 

Но, как спец, ты должен знать что такое наплевательское отношение к дизельному мотору при пробеге 150.000+ км.!

 

Это ты не знаешь. Я без фанатизьма отношусь к любым шелезякам. Нормально у всех с пробегами и по 400-500 тык.

А для БМВ, пробег в 300т. - это так, разминка. В отличие от многих.

[AgentXXX]

А для БМВ, пробег в 300т. - это так, разминка.

Добавить забыл, что это при правильном ТО.

[Strannik]

При нормальном ТО. Без выпендривания, но и не сильно запуская.

 

В одном соглашусь со многими, чем дальше в лес, тем толще партизаны чем дальше производители изгаляются, тем хуже выносливость авто.

[messir]

С Новым Годом!

 

[Sergei]

Это по какому календарю?

[messir]

По вашим шапочкам. Только что заметил.

[Sergei]

У меня этот аватар круглый год. Все равно до НГ недалеко...

[Jin]

Это по какому календарю?

тов. messir ткул пальцем в небо и попал

кетайский новый год был 03.02.2011

[messir]

[STV]

При нормальном ТО. Без выпендривания, но и не сильно запуская.

Не болтай ерундой. Я брал четырёхлетнюю пятёрку год назад, 140т реальный пробег. Сейчас - 190. Кроме лампочек и масла, как обычно, никаких проблем. На подходе 200т., пора менять тормозные диски и форсунки. Всё в пределах нормы.

Ну логично, нет? Ты знаешь что к чему, ты нормально относишься к машине (вот только по "замену только лампочек" на надо гнать, а?), ты нормально выбираешь, с включением мозга. Ты нашел себе отличный экземпляр: я бы тоже не поверил в пробег в 96.000 с 2004-го у Игниса, если бы его сам не видел. Найти можно всё что угодно. "Попасть" на УГ (ушатанное г***но) можно всегда. Или найти себе отличный вариант. Тут доля везения есть.

Я без фанатизьма отношусь к любым шелезякам. Нормально у всех с пробегами и по 400-500 тык.

А для БМВ, пробег в 300т. - это так, разминка. В отличие от многих.

А как дышал! © До этого ты твердил, что лучше Октавии зверя нет. Теперь приоритеты сдвинулись. Купил себе BMW с космическим пробегом (но в хорошем состоянии, тут нужно признать твою правоту) за три копейки - и не надо рассказывать о б/у машинах людям, которые этим на хлеб с маслом зарабатывают. И видали мы этих "баварцев" в разных видах. 90% УГ.

[Strannik]

До этого ты твердил, что лучше Октавии зверя нет.

 

Я и на Октавке проехал 300 тыс. И тоже ничего с ней не делал. :-)

 

и не надо рассказывать о б/у машинах людям, которые этим на хлеб с маслом зарабатывают.

 

Мне пофиг, кто и чем на хлеб зарабатывает. Но, если "профи" несуть фигню, я так об этом и говорю. :-)

[STV]

Если ты так считаешь - ОК, это твоё мнение. Спорить не буду. Но ты, человек, купивший себе в принципе дорогую машину, но посчитав ненужным потратить деньги на зимнюю резину, ты не находишь в этом некоторое отсутствие логики?