STV Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Смеёшься? Часиков в 11.00, не раньше.
GFM Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 У него Opel Astra G 1.7 CDTI, АКПП, передний привод. Машина хорошая, суперэкономичная, но все прелести зизеля на АКПП теряются. В частности тонкое управление тягой на низких оборотах. И при таком для дизеля маленьком объёме. Они может быть и теряются, но я их и не находил никогда. Стёпа, у тебя отличнейшая память. Насчёт экономчиности - 5.5 литров только если ехать без ветра по прямой на 90 кмч. Во всех остальных режимах - 8 литров и больше. Насчёт выруливать - скользко было. Ехало как по маслу.
STV Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Стёпа, у тебя отличнейшая память. Друг мой, это моя профессия...
StYlus. Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 только если ехать без ветра А если ещё с попутным ветром… :^)
dajastah Odesláno January 12, 2011 Nahlásit Odesláno January 12, 2011 У него Opel Astra G 1.7 CDTI, АКПП, передний привод. Машина хорошая, суперэкономичная, но все прелести зизеля на АКПП теряются. В частности тонкое управление тягой на низких оборотах. И при таком для дизеля маленьком объёме. Меня в детстве третировал отец, заставляя читать Элементарный учебник физики в 3х томах Ландсберга. В результате осталась вредная привычка пытаться во всём разобраться. ИМXО. Колесо держится на дороге в следствии того, что сила сцепления колеса с дорогой меньше силы тяги. Если сила тяги больше - колесо начинает пробуксовывать. На скользкой дороге коэфициент сцепления / трения понижен - следственно сила сцепления ниже и нужна ниже сила тяги. АКПП переходит на высшую передачу при более низких оборотах (если не кик-даун, чего исходя из пенсионерского стиля езды не было). Высшая передача в свою очередь означает понижение крутящего момента и как следствие понижение силы тяги колёс и следовательно меньшую вероятность потери сцепления с дорогой. Т.е. ceteris paribus войти в проворот на слабом дизеле на АКПП на высокой передаче и низких оборотах гораздо более безопасно чем войти в него на сильном дизеле на ручной коробке на низкой передаче с высокими оборотами. И причину следует искать или в резком движении рулём в повороте (уменьшение силы сцепления за счёт возрастания реактивной силы) или в резине (уменьшение коэфициента сцепления) А вообще вё это надо фтопку ФТОПКУ !!!1 .. пардон в Курилку Автофорума.
Dim Odesláno January 12, 2011 Nahlásit Odesláno January 12, 2011 О как дядько изложил! Только одно забыл, важное для управляемости. В мех. коробке жёсткая связь мотор-колесо, в авт. коробке- гидротрансформаторная, не жёсткая, с одной стороны должна нивелировать мелкие ошибки, а с другой сильно ухудшать информативность тяги (педали газа). Хотя, вероятно, это уж слишкой hi-end тонкости.
StYlus. Odesláno January 12, 2011 Nahlásit Odesláno January 12, 2011 И причину следует искать или Или ещё в том, что автоматическая коробка решила переключить передачу как раз во время скользкого поворота.
dajastah Odesláno January 12, 2011 Nahlásit Odesláno January 12, 2011 в авт. коробке- гидротрансформаторная, не жёсткая, Вики говорит, что гидротрансформатор на более высоких передачах блокируется. Или ещё в том, что автоматическая коробка решила переключить передачу как раз во время скользкого поворота. О! точно, не подумал. Фтопку АКПП и Фтопку передний привод !!!1
Yevgen35 Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Пили много жидкости, от кашля лекарство принимали, потом, во второй заход, по совету Подружки начали пить Эхинацею, вот и все лечение. Натали, Спасибо, за идею с Эхинацеей. Уж не знаю это я уже адаптировался, но выздоровление по-моим ощущениям идет гораздо быстрей, чем в предыдущем случае.
Oksanaka Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Ща я поругаюсь сижу с заштопаным пальцем, вроде и рана небольшая, но блин неприятно, чешется и вообще
Doktor Pinderschloss Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Чешется , значит , заживает.... Терпи.
Oksanaka Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 На работе все блин достали вопросами и "оригинальными" шуточками
Conejito Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 А неча пальцы совать куды не надо
Subudaj Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Дороги в этом году Даже свой мерзкий ямочный ремонт, и тот забросили
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se