Электромобиль

[Dim 0]

Зачем такие аналогии?

Квартира и машина - разные вещи.

[StYlus. 1]

Надеюсь ты понял, о чем я толкую

Нет, это ты не понял, о чём я толкую.

 

Ты предлагаешь совершенно неподходящие сравнения.

 

Незачем так усложнять. Всё намного проще.

 

Ты покупаешь квартиру за несколько миллионов крон, и обязуешься по договору платить каждый месяц ещё несколько тысяч за электричество, газ, воду, канализацию, то есть за возможность пользоваться ей.

 

Если ты не платишь, по крайней мере первые три могут легко отключить, по принципу «не заплатил — блокируем».

 

Почему-то это не вызывает ни у кого никаких возражений.

 

Теперь представь совсем реальную ситуацию, когда тебя «по ошибке» заблокировали, в период новогодних праздников.

Твои действия? fly2.gif

 

ЗЫ. А в описанном случае ты покупаешь машину типа Рено электрическая, и обязуешься по договору платить каждый месяц ещё что-то отдельно за аккумуляторы, то есть за возможность пользоваться ей.

 

Если тебе это не нравится, ты не покупаешь ни квартиры, ни машины.

[Dim 0]

Я был лаконичнее :-)

[turikz 0]

Я лично за любые нововведения, включая коренное изменение понятие собственности, лишь бы оставили на выбор старый вариант: купил, ездишь, получаешь удовольствие, продал.

Надеюсь, среди английских лордов, немецких аристократов и швейцарских горцев достаточно любителей нормальных автомобилей и нормальной езды на них, чтобы оставить вариант для нормальных нерабов.

Вся описанная дрянь выгодна в первую очередь коммерческому сектору + муниципалитетам. Ну и плюс фанатикам варианта "не так как раньше".

[GFM 0]

Надеюсь, среди английских лордов, немецких аристократов и швейцарских горцев достаточно любителей нормальных автомобилей и нормальной езды на них, чтобы оставить вариант для нормальных нерабов.

 

Я вот эту часть не понял. Нормальным нерабам машина наверняка не представляется как инвестиция, это просто взрослая игрушка. И, даже в наше время, когда человек делает выбор в пользу игрушки, он мысленно вычёркивает в бюджете незначительную сумму, которую он на неё готов потратить, играет, и избавляется от неё. Лизинг в этом плане тоже очень удобен получается. Взял, покатался, отдал. Главное - брать только свежее и непользованое. Не?

[turikz 0]

Лизинги решают не все проблемы тех, кто хочет поиграть в автоигрушки. Далеко не всем нужно новое. Кому-то нужно 1974 г.в., например. Кто-то хочет это восстановить сам, а после ездить.

И это даже не главное. Лишь не запретили сами игрушки. Ради владения лизинговую компанию откроем, если надо.

[Dim 0]

Не для всех и не всегда.

Пиздюльки "на покататься" типа гольфа и меньше -да.

А солидные авто народ любит и лелеет. И душой прикипает.

 

[turikz 0]

Вообще, пусть предлагают какие угодно выгодные варианты для тех, кому из А в Б подешевше и поэкологичнее, но владеть запрещать не надо. А то совсем несурьезно будеть.

[Sergei 11]

Так там все круче - машину ты покупаешь, а вот батареи - только в аренду. Жесть, как он есть.

[ess 1218]

Большинство хочет "позаимствовать/попользоваться". ...

 

Почасовая аренда - 3 евро в час,

Посуточная - 1 евро в час

Поквартальная - 15-30 центов в час.

поквартальная при цене 30 центов/час выходит 23 килоевро в 3 года.

это разумно только для тех, чье авто за 3 года теряет в цене 23 килоевра

ладно, пусть будет 15 килоевр при учете. что в 30 центов/час входят аварийная и повинная страховки и два комплекта резины.

 

Про личную машину в городе можно забыть точно так же как про персональное дровяное костровище для шашлыков в панеляке.

чем в данном вопросе отличается машина арендованая на квартал от личной ?

 

с почасовой я бы согласился. только кто-же тебе ее под нос подкатит в течение 10 минут от заявки, и заберет так-же из удобного для тебя места, и все это за 3 евро/чаc.

[ess 1218]

2. В случае неуплаты забирают машину, но никому в голову не придет встроить клаппан в топливную систему для предотвращения запуска двигателя.

ты будешь смеяться - но в штатах такое есть. был даже один скандальчик, конторка лизинговая такие штуки имела установленными на все авта, работал у них какой-то мекс. его уволили, он остался недоволен, явки/пароли, как это водится, никто не сменил. мекс залез в их систему и начал баловаться - рандомно блокировать машины.

пошла волна говен от добросовестных плательщиков, у которых автомобили блочились чуть ли не на ходу (точно не помню, были ли случаи с блокировкой на ходу). в итоге мекса выловили и вылез скандальчик.

[zloj 1]

....

с почасовой я бы согласился. только кто-же тебе ее под нос подкатит в течение 10 минут от заявки, и заберет так-же из удобного для тебя места, и все это за 3 евро/чаc.

Схема несколько другая, но давно и успешно работающая: https://www.car2go.com/en/vancouver/

[GFM 0]

чем в данном вопросе отличается машина арендованая на квартал от личной ?

 

Удобством для подснежников отличается.

 

Ты наверное, даже и не в курсе, что батарейковые рено можно на зиму сдавать обратно в гараж, чтобы за аренду батареек не платить?

[ess 1218]

Удобством для подснежников отличается.

 

Ты наверное, даже и не в курсе, что батарейковые рено можно на зиму сдавать обратно в гараж, чтобы за аренду батареек не платить?

плевать - глядя на количество автомобилей на улицах, не могу сказать, чтоб летом их было как-то значительно выше.

ну будет их +- 10%, говорить о каких-то кардинальных переменах, имхо, перебор.

[Dim 0]

Огласи, пожалуйста, для обьективности, свой автомобиль, возраст тебя в ЧР,

и общий стаж вождения автем?

 

С чем соглашусь - этой зимой, когда всегда +2,

количество подснежников уменьшилось сильно, им (пока) не страшно.