Dim Odesláno August 23, 2009 Nahlásit Odesláno August 23, 2009 Stylus, конечно две. То есть три. А шо? Знаешь, сколько на 1109 кв. м. можеть быть впихнуто авт?
StYlus. Odesláno August 23, 2009 Nahlásit Odesláno August 23, 2009 Это у вас дом такой? Или гараж Рамзана Кадырова? :^)
Dim Odesláno August 23, 2009 Nahlásit Odesláno August 23, 2009 Тьфу на тебя. А на Рамзана Кадырова, не "тьфу", на него другое. Вот бывает же, а? Извините, что на ночь глядя....
StYlus. Odesláno August 23, 2009 Nahlásit Odesláno August 23, 2009 Dim, ну 22 см — это общеизвестно, 4 % тоже, а вот 1109 кв. м.?
Dim Odesláno August 23, 2009 Nahlásit Odesláno August 23, 2009 Stylus, это тривиально Кстати, карта очень старая, годовалая.
Артём Odesláno August 23, 2009 Nahlásit Odesláno August 23, 2009 Слежу за этой темой (электромобили) из "корыстных" побуждений - жду хорошую машинку, чтобы купить для поездок в магазин По-моему, сейчас наибольшее реальное внимание к этой теме, как ни странно, в Германии. Хотя, если учесть, что ЭМ-лями там начал заниматься RWE, то вполне понятно, почему Германия может стать лидером в этом деле. Посмотрите здесь, например. Это уже намётки той самой инфраструктуры. Здесь хорошая обзорная статья. Кроме того, там же видел, что базовой моделью для ЭМ-ля может стать Smart, что особенно приятно (ну нравится он мне). Многого можно ожидать и от Китая - не зря же тот же Баффет вложился в китайскую компанию по производству электромашин. Короче, я думаю, что "критическая масса" из интереса потребителей, технических и экономических решений вполне может быть достигнута за 3-5 лет, если ничего плохого не случится.
AgentXXX Odesláno August 23, 2009 Nahlásit Odesláno August 23, 2009 В ЕУ пока что и с обычными гибридами никак не сложится в серии. С электроповозкой будет ещё долго хуже.
AgentXXX Odesláno August 23, 2009 Nahlásit Odesláno August 23, 2009 Не, ну почему, для самых экономных МБ наконец-то сделает повозку гибридную S класса за ожидаемых $110К для юсы. ИМХО.Т.е. в ЕУ это будет за 2 * $110.По типу как было с Лексусом 600. link Страшно актуальный автомобиль для страны где зебин около 10 Кс за литр. Или чел нашедший на жЕпповозку $110К интересуется такой штукой как расход зебина.
Wandler Odesláno August 24, 2009 Nahlásit Odesláno August 24, 2009 Или чел нашедший на жЕпповозку $110К интересуется такой штукой как расход зебина. Интересуется. Сорри, дядь, если сейчас скажу пару банальностей, но (а) богатый человек, как правило, деньги считает очень тщательно и, главное, (б) готов их тратить, пусть очень много, но только за то, что ему приносит или прибыль или радость. Отсюда следует, что, ежли богач - не любитель быстрой и мощной езды, неизбежная цена которой - большой расход топлива, то ему, богачу, жалко и лишнего евра за бензин. Этим объясняется существование, скажем, МБ Е-класса с полнонавороченной комплектацией в сопровождении мотора 2,0 CDI, 100kW.
AgentXXX Odesláno August 24, 2009 Nahlásit Odesláno August 24, 2009 Мне в данной тележке смысл гибридности видится только как увеличение комфортности. Чем бесшумнеее - тем комфортнее.
graycrow Odesláno August 24, 2009 Nahlásit Odesláno August 24, 2009 Кстати, BMW осенью выкатывает X6 full hybrid и 7-ку просто гибрид. Первый может трогаться и до 60 ехать только на электро тяге.
Rusin Odesláno August 24, 2009 Nahlásit Odesláno August 24, 2009 и до 60 ехать только на электро тяге. ...правда, недолго. Интересно, что у него вроде вместо бензинового двигателя должен быть дизельный.
graycrow Odesláno August 24, 2009 Nahlásit Odesláno August 24, 2009 ...правда, недолго. Интересно, что у него вроде вместо бензинового двигателя должен быть дизельный. я читал что бензиновый V8
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se