Курилка

[Sergei 11]

Глядя на такие обьявления, я начинаю верить что купят.

 

 

Юр, это сравнение попочки с пальцем. Хорош гнать, ладно?!

 

[AgentXXX 1]

Вот как раз и не надо.

Обе машины по популярности абсолютно одинаковые.

[Sergei 11]

Странное выражение.Может я чего не знаю?

2.0TDCi103kw Business Automat!

Business - это комплектация. Что не отменяет подозрение на ФГМ у подавателя объявления.

 

Вот как раз и не надо.

Обе машины по популярности абсолютно одинаковые.

 

То есть как Неуловимый Джо, нахрен никому не нужны....

ЗЫ Причем тут странный сайт? Ибо аналогичные Импалы и Каприсы в ЧР сильно дешевле.

[AgentXXX 1]

Ибо аналогичные Импалы и Каприсы в ЧР сильно дешевле.

 

Tеперь можно понять что растаможка внутри ЕСа таки очень сильно отличается.

И почему так много машин на словацких номерах ездит в мадьяростане.

 

[Sergei 11]

Либо я мало выпил, либо вубец не понимаю твою логику.

[AgentXXX 1]

Выпей больше, потому как страна мадьярия заставляет своих граждан платить за постановку на учёт машины из другой ЕС страны такое баблище, что украинская растаможка - просто детский лепет.

 

Но, за Судзуками в Мадьярию ехать есть смысл.

[Sergei 11]

Причем здесь Мадьярия, и на кой хрен мы ее обсуждаем????

Причем здесь венгерский сайт????

Юра!!!! Приезжай обратно! Мы тебя теряем!!! Частое пребывание в МО разрушает мозг!

[AgentXXX 1]

Частое пребывание в МО разрушает мозг!

Абсолютно верно подмеченно! Ho -

[GFM 0]

Расскажите знатоки, а что, правда невозможно поставить эту машину на учёт в ЕС? Зачем хозяину понадобилось покупать для неё русские номера?

 

 

Вопрос - праздный. Чисто чтоб поржать.

[turikz 0]

Потому что это русская машина, сделаная русскими умельцами путем скрещивания кучи машин.

И омологацию она в ЕС получит вряд ли.

Их кстати всего несколько штук.

 

 

 

[GFM 0]

У меня ещё вопрос по матчасти. Не могу до конца понять, как работает автоматический кондей. Это правда, что он работает, как бытовой холодильник - выключает сцепление на компрессоре, когда температура достигла целевого значения?

 

И если это так, то какие меры предпринимаются ведущими автомобилестроителями для того, чтобы избежать преждевременного износа сцепления климы? Оно ж должно тогда очень быстро скончаться - несколько включений/выключений за десять минут.

 

 

 

[Sergei 11]

Включений/выключений намного меньше из-за электронного управления заслонками подачи воздуха + естественный нагрев воздуха требует постоянной подачи охлажденного.

[Archer 1623]

У меня разок вышло из строя как раз это самое сцепление к кондиционеру (на служебной октавке), что-то громко зажужжало, и мотор заглох. Казалось бы, какое отношение оно имеет к способности автомобиля ехать? Оказывается, прямое. Автомобиль не ехал, завести двигатель было невозможно, что-то мешало крутиться. Результат - эвакуатор. Для меня тогда это стало своеобразным откровением. Все боятся, к примеру, АКПП, но не думают, что из-за какого-то сраного кондиционера точно так же можно встать намертво.

[Sergei 11]

Муфту заклинило. Достаточно редкий случай.

[GFM 0]

Включений/выключений намного меньше из-за электронного управления заслонками подачи воздуха + естественный нагрев воздуха требует постоянной подачи охлажденного.

 

Я правильно понял, что когда пользователь включает автоматический кондей, он, когда уже поработал, вместо того чтобы самовыключаться когда уже не надо - прикрывает заслонки и дует меньше холодного. А сам, тем временем продолжает работать и самоохлаждаться...?

 

А есть заслуживающие доверия картинки про это? Тех документации на отопление какой-нибудь БМВ или Ауди было бы достаточно.