Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
7 часов назад, Kotig сказал:

Автомат (грубо) + литр на 100км.

В городе, может быть. И то не всегда.

На трассе - бублик заблокирован, передача фиксирована, откуда взяться разнице ?

Odesláno
8 часов назад, Mishan сказал:

Обоснуй, в чем опасность?

Не можешь тормозить двигателем, не можешь ускориться.

Odesláno
6 часов назад, GDV сказал:

...работа на 100% его возможностей, соот. намного более серьезная нагрузка и быстрый износ, сиречь - ремонт и прочее. В то время как двигатель объемом 3+ литра работает в городе на 40-50% ресурса.

Плюс бОльший расход на вполне обычных 130кмч. Малообъемный (<1.6 без турбы) мотор, будет крутиться за 3000 оборотов и пожирать бензин достаточно активно, при этом без какого-либо эффекта.

  • Upvote 1
Odesláno
13 часов назад, ess сказал:

Продавливаешь тапку в пол, нажимается кнопка кикдуна, скорость скидывается, обороты повышаются, машина едет.

Да, знаю я, по Москве 10 лет так и ездила. Но всё равно, на механике - больше в моей власти, может, только кажется, конечно.

Odesláno
15 часов назад, GDV сказал:

Муахаха... Но зачем себя изводить...  малообъемными моторчиками?

Оооо, амиго-стайл...:icon_nail:

У меня 20 лет Мазды 323 или 3 с 1.6. 

По городу мне хватает, если кто выбесит - никогда не подведет.

На дальняк - да - мало. Но дальняк у меня 2 раза в год, а остальные 20 тысяч в год я наматываю по городу.

Кстати, из всех автоматов, на которых я ездила самый резвый в городе был Фиат с 1.2. Бешеная табуретка. Х5 с 400 л/с не считаю, это особый случай.

Odesláno

Да какой нафиг стайл, чмок тя лапа (с). У меня идиосинкразия на маленькие объемы уже несколько лет. С тех пор, как начал юзать прокатные мафынки-малолитражки, где либо кондишн, либо ехать :(. Плюс см выше про ресурс. Так что все логично.

Odesláno
5 минут назад, Satenik сказал:

На дальняк - да - мало. Но дальняк у меня 2 раза в год, а остальные 20 тысяч в год я наматываю по городу.

На дальняк же пофиг вообще, выехала на дальницу, и тошнишь себе.

Odesláno

ГДВэшка, не юродствуй,:hug: это не было ск объему, это было к моим потребностям, описанным далее.

Odesláno

 

1 минуту назад, Satenik сказал:

не юродствуй

Ну я совсем чуть-чуть...

Нет, объем таки имеет значение, и не уговаривай! :)

Odesláno
6 минут назад, ess сказал:

На дальняк же пофиг вообще, выехала на дальницу, и тошнишь себе.

Это если 120. А если больше - таки насилие над продолжением моей левой руки.

Ну и обгонять на больших скоростях тяжко. Сплошная математика.

С тем же Х5 я вообще почти не просчитывала расстояние до встречной машины, просто всех в машине ненадолго вдавливало в спинки.:crazy:

Odesláno
1 минуту назад, GDV сказал:

 

Ну я совсем чуть-чуть...

Нет, объем таки имеет значение, и не уговаривай! :)

Безусловно, но только если есть ему практическое применение.

Иначе - просто фетиш. 

Odesláno
1 минуту назад, Satenik сказал:

Это если 120. А если больше - таки насилие над продолжением моей левой руки.

130, в принципе, то-же. А зачем больше ? Тошним дле предпису, и не паримсо. Тем более, что богомерзких камер понатыкали, только карму коптить.

  • Upvote 1
Odesláno

Satenik: Практическое применение ты только что описала. Уверенный обгон или маневр в неожиданной ситуации (ускорение). Плюс (в третий раз пишу) ресурс двигателя. Плюс возможность комфортно ездить в жару по крутым горам с пассажирами и вещами. Мало? Имхо, достаточно только первого, не говоря про остальные.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...