AgentXXX Odesláno February 17, 2011 Nahlásit Odesláno February 17, 2011 Кто-нибудь помнит нормы задержки авиа рейса(CSA). После какого времени они должны давать отели, компенсации и т.д.
AgentXXX Odesláno February 17, 2011 Nahlásit Odesláno February 17, 2011 Имеет этот докУмент какое-то отношение в случае operated flight и на земле далёкой от ЕС? Вроде как имеет, если верить содержанию.Но, здаётся мне, что в Киеве одни кАзлы в аэропорту.
valenika Odesláno February 24, 2011 Nahlásit Odesláno February 24, 2011 Столичный аэропорт "Шереметьево" планирует с 15 апреля сократить количество выполняемых авиакомпаниями рейсов в связи с переводом в него из "Внуково" правительственных полетов Ладно, сократится количество рейсов (3-5%) - это полбеды, страшнее блокирование Ленинградки из-за правительственных кортежей. Так что Аэроэкспресс рулит в высокий сезон со страшной силой! Link
AgentXXX Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Вот такой вот печальный факт. На ЯК-42 теперь садиться ниЗЗя.Шансов на нём лететь мало, но мало ли. В 2010 году завод пратически прекратил свое существование, возобновлена процедура банкротства. От некогда 30-ти тысячного коллектива осталось около 200 человек. Аэродром «Саратов-Южный» закрыт, его территория выставлена на продажу. Это первый случай в истории советской и Российской авиации, когда предприятием-изготовителем было прекращено экпслуатационно-техническое сопровождение (ТО, ремонт, обеспечение запчастями и т.д.) находящихся в эксплуатации самолетов. В данном случае ЯК-42, ЯК-42Д. link
StYlus. Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Мне аж интересно стало. Особенно про "Фезюляжи самолетов" (так в тексте). Ссылок в статье никаких. Гугель подобного почти не знает: фраза про "прекращено экпслуатационно-техническое сопровождение" находится ровно один раз — в этой самой википедической статье. "Фезюляжи" встречаются намного чаще :^)
Manush Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Почитал форум, похоже на правду, увы. И с 2007 года активных ссылок об этом предприятии практически нет.
AgentXXX Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Я просто ещё целую длинную пи***ачу по зомбоящики смотрел как этот завод закрывали. Очень удивился, потому что ЯКи были вполне нормальными самолётами, но их зачем-то перестали собирать. Впрочем - там какая-то тёмная история с кредитом на сотни миллионов и т.д. и т.п..
zloj Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 ...ЯКи были вполне нормальными самолётами Довелось полетать на них в 80'х. Общее впечатление -- хорошо, если больше никогда не придётся.
Qsecofr Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Может потому, что у мну чУмадан с такой хренью... Тебе уже давно пора вот такую!
AgentXXX Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Не, до такой мне ещё столько же. Золотую гады зажилили.Не шлютЬ.
StYlus. Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Не "зачем-то перестали", а никто их не заказывал (почти). Хотя, говорят, самолёт весьма неплох, импортные лучше только экономичностью. Что, впрочем, тоже немало. Мои сомнения, собственно, касались не пребывания завода под внешним управлением в процессе процедуры банкротства (которая ещё не означает ликвидацию завода), а прекращения обслуживания этого типа самолётов. Уверен, что и в случае полного закрытия САЗ его перенесут на другое прдприятие.
StYlus. Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Кстати, о карточке. Помнится, был где-то на западе скандал с использованием такой клубно-мильной карточки авиакомпании человеком, который набрал миль благодаря постоянным командировкам, а не своим частным полётам, и потом пользовался её преимуществами в личных целях.
Qsecofr Odesláno March 4, 2011 Nahlásit Odesláno March 4, 2011 Было то ли в Штатах, то ли в Канаде. Налоговая человеку в итоге посчитала каждую потраченную на себя милю милю как доход, оценив очень дорого каждую милю, и человек неслабо заплатил налогов. Человек был не прочь заплатить налог, но был возмущен в несколько раз завышенной оценкой ценности мили. На мой взгляд, он зря не судился до последнего.
AgentXXX Odesláno March 5, 2011 Nahlásit Odesláno March 5, 2011 Кстати, о карточке. Помнится, был где-то на западе скандал с использованием такой клубно-мильной карточки авиакомпании человеком, который набрал миль благодаря постоянным командировкам, а не своим частным полётам, и потом пользовался её преимуществами в личных целях. В нашей конторе надо ожидать порядка 5000 скандалов.
Rentar Odesláno March 5, 2011 Nahlásit Odesláno March 5, 2011 На февраль 2011 года в эксплуатации состоят 35 самолётов Як-42 Armavia(Армения) - 1 самолёт Cubana(Куба) - 5 самолётов Газпромавиа (Россия) - 13 самолётов Татарстан (авиакомпания) (Россия) - 4 самолёта Кубань (авиакомпания) (Россия) - 12 самолётов
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se