fox

Сам бы мог это сделать уже не раз за прошедшие полгода. Себя лучше лишний раз предупреди без красного курсива. Исправил...

Машина должна быть с кожей на автомате и не синяя

Можно любезно попросить писать без этой и подобной ****и. Пожалуйста.

Страховки достаточно, остальное на всякий случай.

Руль на замке, блок на переднем колесе, толстый трос на заднем, приперт машиной к стене. Полная страховка. Жалко будет если ещё машину обдерут.

Дело не в способностях людей. Речь идет о крайних втулках нижнего заднего рычага БМВ 5 серии. По конструкции это втулка ШС, скорее подобна шаровой опоре. Металл, пластик со смазкой и чехол. Никак не сайлентблок. Когда она изнашивается, то и стука-то нет, легкое поскрипывание при работе подвески и больший градус развал колес. Зимой, когда сыро, может себя это проблема не проявить. Когда сухо, начинает жутко скрипеть. После разборки видно, что скребет метал по металлу, провернулась или изношено наружное кольцо ШСа которое запрессовано а алю. кулак. Новый ШС пролетает посадочное место со свистом и приходится менять этот самый кулак.

Нет ответа про индекс нагрузки. Нет и мнения. Есть откровенно дубовые модели шин. Ран-Флет не в счет. Например себе никогда не возьму зимние Пирелли и всяческий Китай. Отсюда может и долбит. Хотя считаю, что проблема в индексе нагрузки. Относительно замены лето-зима или наоборот: 90% из сменивших резину или колеса чувствуют непривычные ощущения при движении. Это другая резина, установлена как правило наоборот перед-зад. По причине неравномерного износа, в том числе краёв дорожек протектора, который влияет на рысканье и увод машины в стороны.

А есть уверенность, что индекс нагрузки на тех и других колесах соответствует указанному в техничаке? Мягкость зависит и от давления и от величины остатка протектора, температуры и пр.. Я не уверен, что мягкость летней резины одинакова и при +35 и около ноля.

Как правило, при применении колёс с разными размерами для одной и той же машины, сохраняется внешний размер колеса. Это значит что при меньшем посадочном диаметре будет выше профиль. Применение более высокого профиля даёт прежде всего комфорт при движении, лучшие сцепные свойства покрышки со снегом или льдом (зависит в большей степени от конструкции шины). Просто шина по другому работает. На высокопрофильных шинах можно играться давлением для преодоления трудных участков дороги. Далее всё зависит от конструкции шины: поперечных или продольных ламелей, высоты протектора, способности водоотвода или самоочищения...

Если допустимо, возьми на зиму 16-17" Будет практичнее.

DHL внутри страны (Ро) раньше точно пересылали и принимали доки именно как паспорта. Сейчас хз..

CCCP вроде было нельзя, но не помню, прошу пардну. OFF,, Моя личная иcтория со снятием с воинского учета и желанием вывезти военный билет была такой же. Решилась обманом.

нет

У меня требовали внутренний на таможне осенью прошлого года, говорили: -мы без него не можем определить ваш статус, резидент или нет (Новошахтинск Укр-Ро). У меня его случайно не было, но получилось отбиться заграном. Разводилово б***ь. Кого там интересует что его вывозить нельзя)))

В 2011г. тоже ставили.

Внутренний паспорт вообще вывозить нельзя. Требование таможни его показать - не имеет смысла.

http://news.mail.ru/politics/14920029/?frommail=1

Две известные с мотором Д-КАТ точно есть с пробегом более 400т.км. О поломках железа на Д-4Д вообще не слышал. От 2009 Авенсис с автоматом.

Нет.

Справедливости ради, стоит заметить, что все производители обосрались с алю моторами. До единого. Первый из них ВМВ, Шкода - ФВ и пр.... Справедливости ради, стоит заметить, что Тойота уменьшила мощность этих моторов с 2010г до 110кВт и всё стало на свои места. На Авенсисах 110кВт с 2006 преспокойно выхаживал ресурс.

А почему зануда? Не каждый мотор без замены железа вынесет почти 50% прибавку мощности, с заменой почти 4х кратуню. В основе же именно конструкция.

Рановато закрывать. Хотя я со щеглом своим, мне хоть поездить хоть пивка попить не особо удастся.

Эта для внутреннего применения, снаружи он не поможет.

У меня ипотека с ВНЖ. 3,39% и фиксация 5 лет.

Нет. Для удаленя остатков скотча в хозмагах есть жидкость для снятия скотча.