turikz

Потому что это русская машина, сделаная русскими умельцами путем скрещивания кучи машин. И омологацию она в ЕС получит вряд ли. Их кстати всего несколько штук.

Поздравляю!

Я думаю, очень даже купят. Машина редкая, да и состояние очень даже.

Ура-а-а-а-а-а-а!!! Гении. Молодцы. Отлично!

Тучи раньше времени нагоняете... С немцами проиграли и словаки. Норвежцы сделали шведов. Швейцарцы сделали белорусов. ИМХО Обычное дело для первых игр. И выводы делать не то что рано, а просто лишне. Первый более менее показательный матч для России - это, конечно же, словаки. И даже после него я бы не торопился делать выводы. Вопрос: а кто сейчас вообще из чехов показывает эти матчи по ТВ? Чего-то не могу найти. Вроде как чт4спорт, но что-то у них не все и не вовремя.

В Автокелии Кастрол даже дороже, чем в самом Кастроле. Так что на их цену я бы не равнялся. На Аукрах и т.п. на левак теоретически нарваться можно, но на практике я об этом не слышал. Хотя Кастролы и прочие, конечно же, об этом все время говорят.

ЧМ-2011 на носу, а тут молчок. Все футбол да футбол. Кто-нибудь едет? Какие прогнозы? Чехи строят большие планы. Для Ягра это, видимо, один из последних ЧМ. Да еще и близко к дому. Да еще и после недавнего псевдоуспеха. Русские как-то все втихаря, словаки тоже. Долго я носил идею билетов на финал, но слишком долго носил, все выкупили. Надо подыскивать место, где смотреть на большом экране хотя бы. Какие предложения?

По окрестностям уже около 100 км намотали в тестовом режиме. Старт "в люди" планирую к концу недели. Еще в машину ставится приличная музыка, и ее еще надо доделать. И еще 1000 мелочей, но их делать всю жизнь, а солнце уже жарит, так что к выходным надо будет прокатиться.

Капот казался почти багажником без мотора. А мотор вне машины выглядел как локомотив поезда. Кран еле-еле подвезли к нужной позиции. В капоте мотор просто потерялся. Готовый продукт снова радовал глаз. Осталось только завести. Отдельное специальное Спасибо! адресуется foxу за реализацию перерождения двигателя. Больше фото

Хонинговка цилиндров, шлифовка плоскостей и множество других заморочек. Было и несколько тюнинговых решений: новые маслоканалы для лучшей смазки, ошлифованные края валов и т.п. Для правильной сборки движка были придуманы и произведены различные инструментальные прибамбасы. И еще...

Мотор был разобран на молекулы, все старое было помыто и почищено, много было заменено на новое. Дальше еще больше...

Сезон близится. За последние пару месяцев удалось провести ребилд движка. Поделюсь парой кадров для любителей железа... Все детали движка надо было привести в форму. Но даже самая ядовитая химия не чистила металл как следует. Поэтому был создана полевой пескоструйный цех. Плевался и сморкался песком, но результат уж больно радовал глаз. Далее все поехало в порошковую камеру и получило оригинальный моторный цвет. Дальше больше...

То, что Элемент = ЦРВ, но дешевле, скорее +, а не -. Его вид меня тоже чем-то пугает, но он особенный, и за это я уважаю Хонду. Кстати, никому не продавшуюся, в отличие от. А Аксиом - да, я над ним долго серьезно думал. Но тогда этот экземпляр стоил совсем других денег. Если бы его тогда за 200+ДПХ продавали, я бы вам сейчас больше про него рассказал.

Я же написал, кому смотреть. Да и тема про интересные автомобили, а не про Пассаты и 156-е. А дешево, потому что не-турбо-дизель-не-комби-не-ручка-не-европейское.

Вернусь к теме темы: Японоизвращенцам смотреть За такой год, полный привод, автомат и комплектацию ИМХО очень неплохая цена.

Я бы сказал уже давно скорее французском.

Да про это же куча передач, статей и т.п., никакой оригинальной схемы никто из них не придумал. Причем если машину так "продавать" сложно достаточно (не каждый кинется платить не видев), а вот всякие там Айфоны вполне себе "работают".

Да, взять залог 5000 крон х 5 чел. х 5 машин в месяц = 125 000 крон. Мне однажды предлагали купить машину за рубеж, а закончилось все банально: "Наш автовоз сломался, отправь 200 евро в Германию на ремонт через ВестернЮнион, иначе не сможем приехать за твоей машиной." Тогда мне тоже показалось смешно, что ради этого стоит писать письма, звонить, думать... Но все же. Лично знаю людей, которые готовы были отправить залог за АйФон, АйПад или еще какой-то Ай, причем куда-то на Мораву. Типа цена больно низкая, заберут ведь, надо резервировать.

Есть дураки самых разных пород, на любой крючок будет рыбка. Мало, но им хватает. Залоги по историям платят те, кто считает, что супер шанс и мега предложение, и что ее заберут раньше, чем они доедут до другого конца Праги.

Согласен. Но и два америкоса, которые пересекли всю Россию зимой на великах, это тоже мощно, согласись? Сами, с камерой, слезами и соплями. Ссылку пока не могу найти. Это никаким образом не уменьшает формат пути МкГрегора, просто он другой.

С ними через "бедные" страны едут джипы с вооруженными гориллами, так что проблема безопасности так точно не стоит. Да и денег они, я думаю, не просто заработали, а еще и много заработали.

Если это не новинка, а все то же путешествие Макгрегора с его камарадом, то, конечно же, видели. Целиком. Молодцы.

Может сразу Type-R? Из FAQа ясно только то, что надо менять фильтр почаще и держать его чистым.

Archer, не забудь задать мотору вопрос, нужно ли ему больше воздуха, чем ему определили инженеры.

Jin, слушая иногда бюджеты велосипедистов, действительно понимаю, насколько у нас дешевые игрушки...