turikz

Это просто гроб для денег. Во всех отношениях.

Время лечит. Тебя от Дакоты вылечит, меня от автобуса... К сожалению. ПС: Между прочим, ты назвал не все свои требования, раз меняешь машину. ПС2: Газ, да, это идея...

Ты все еще веришь, что миф универсального автомобиля реален? Проснись, производители просто играют с нами в игру "попробуй еще одну, может она будет лучшей".

На кой? На тот же кой, что и тебе Дуранги-Дакоты... Да нет, просто после каждого длительного путешествия на моем поповозе начинает свербить по комфорту в путешествии. А эта машинка, извините, комфорт по определению, думаю. Хотя не ездил, не знаю. Клиренс, кста, вроде около 18 см...

Между прочим, те 13 (хрен с ним, 14 зимой или с климой) литров, которые она жрет в городе (данные владельцев) вполне восполняются тем, что: - насколько я помню, это надежный двиг, юзанный в Лексах, Камре, Хайлендере и т.п., - комплектация некуда плюнуть, тока кожи нет, - размер и юзабильность салона, - фултайм АВД, - Тойота как никак, хоть и звездно-полосатая... Лично для себя, не имея опыта, задаю один вопрос: не задолбаюсь ли я с такой коровой в городе? Т.е. даже не так: задолбаюсь ли я с ней больше, чем с каким-нибудь суводжипом подобных размеров?

Я то-то упускаю? Или этот старый хлам просто никому не нужен?

Серег, есть как минимум два возможных решения твоей проблемы с Дакотой: 1. Газ. 2. Вторая машина с расходом 7 на 100. При использовании 50/50 средний расход и выйдет 13. А вообще, иметь фулсайз в нашей здесь ситуации требует или много денег, или толстую кишку. Выбирай.

По этому Окамуре было давно видно, что он хочет высоко лезть. Вот полез наконец-то. А т.к. рожей азиат, и комплексы имеет, видимо, то Газдика нашел. Точно за пивом договорились "что-нибудь громкое замутить". Кстати, видел Окамуру давече в Праге на новом Астон Мартине. Но удивляет другое... Где же подобно амбициозные влиятельные предприниматели советского происхождения, которые бы могли также громко о чем-то говорить? Не просто говорить на форуме или у себя в деревне, а также громко как этот? И пусть бы они говорили не об иностранцах, а о чем-либо другом, пофиг. Но громко. Нету их. Вот это удивляет.

Не знаю, как там гей-прайд-парад, но атмосфера субботним вечером в Праге была просто замечательная. Было тепло и сухо. Кучи народу тусовалось, смеялось, бухало. Всюду шатались абсурдно одетые личности, вперемешку с обычными туристами. А чего еще надо от субботнего вечера? P.S.: Во всем этом есть большой плюс: город повышает себе репутацию свободного, развитого, интересного для посещения места.

Сколько там надо раз жевать каждый кусочек, чтобы пищеварение было в порядке? 20? 30?

Или забыл/не знал, или по дальницам не ехал.

Не говоря уже про VII Аккорды (2.0 - сборка в UK, 2.4 - в JP).

Dim, я совсем не про то, что у Тойоты два или больше конвейера. И не про правый руль совсем. А про то, что специально обученные тараканы запустили на постсоветском Востоке инфекцию, что мол праворуль из Японии - позор, хлам, бред и стремно, а еще и ненадежно и дорого на всякий случай. А вот Камри из Питера, БМВ и Кенига и т.п. - это руль и круть. Только пусть они сами себе перед зеркалом рассказывают про умелые ручки русских сборщиков. А про два конвейера скажу так: любой человек, который с этим сталкивался, подтвердит, что Хонды, Тойоты и т.п., собранные в Англии, Бельгии и др., на порядок быстрее начинают сыпаться, чем те, что собраны дома, хоть и з/ч те же, модель та же, год тот же. Это не говоря о том, что модельный ряд для "богатой Европы" и "требовательных пиндосов" урезан так раз в 8. Я понимаю, что у них картели, договоренности, разделения рынков, но все равно за себя обидно. Но рад за весь "убогий третий мир", который все ездит на "в-Японии-собранном" говне.

Одна из миллиона историй в секунду. Можно подумать, Вы задает вопрос: почему же жизнь такая сложная и непредсказуемая? Российские СМИ в роли защитников матерей-воинов - тоже не новость. Изверги из загнивающего Запада - тем более.

Ага, а умные люди берут Дачию или evergreenовый совавтопром. Они-то уж не лохи, их не обдурить!

Согласен. Кстати что-то такое (японское) маленькое, старое и дешевое с автоматом ищется для знакомой дэвушки. Если что будет мимо пробегать, дайте знать. И еще в качестве ПСа. Знаю, я извращенец, но не могу глаз отвести вот от этого.

А кто от чего тут отмазывается?

ТД Авенсис, Алмера, ФВ66кв? Понимаю, что гуд состояние - редкость, но исключения действительно бывают. Только не у Пежофиатов, думаю.

Ну так вроде ТС и просит порекомендовать такую фирму.

Лет 10 назад мы снимали на 4 студентов квартиру и попадали в такие ситуации. Тратили тогда около 30% всей воды в 20-квартирном доме. И показания были правдивыми, т.к. понятия "выключи воду пока чистишь зубы" у нас еще не было. Топить деревом, воду брать из колодца. И все расходы под контролем. Шутка, конечно, хотя и не очень. ТС, удачи разобраться.

Меня по РФ в 2010г. остановили 3 раза: - один раз на КПМ перед Москвой. Увидели иностранные документы, пожелали счастливого пути; - второй раз за превышение с камерой, фоткой и т.п., должны были отобрать права, но после пустой беседы в теч. 15 минут скомкал протокол и сказал, чтобы я шел восвояси. иначе бы им пришлось посылать права по месту постоянного жительства для разбора судом, а как все это послать вне РФ, думаю, они слабо себе представляют; - третий раз за превышение, сразу сказали "давай сторэ" и уехал. В общем и целом на иностранной машине с иностранными правами в РФ легче. Но как всегда там может и не повезти.

ИМХО Toyota Highlander Hybrid. На крайняк Сиенна.

На компетентность также не претендую, но сдается мне, что если кенгуру куплен у официалов в ЕС, как официальный аксессуар к данному авто, то это означает, что он омологирован в ЕС. Соответственно, проблем с ним быть не может. Вот если бы еще от него какая бумажка была, типа сертификат или просто фактура, чек... Тогда точно у поляков нет шансов. Чехам ИМХО пофигее всех.

Я что-то не понял... Забрала скорая с аппендицитом. Выставила счет на 2300. А с самим аппендицитом-то что? Его-то вырезка будет нифига не пару тысяч стоить.

Вот и про планету и конец света также.