Leaderboard

А кроме картинки, есть пруфы? "Раз в несколько месяцев..." - почему так редко?

Таксист в моём понимании - неандерталец, который научился управлять машиной. Что мешает стать водителем свободного полёта (убера)? Что будет если все таксисты перестанут сдавать экзамены, разукрашивать свои машины наклейками, платить парковки? А пассажиры будут пользоваться альтернативными видами. Государство перестанет получать деньги за выдачу лицензий, экзамены... Но появится конкуренция уберу, создадут другую программу, где цена будет меньше 20% Вспомним как государственные ЖД и автобусные боролись со student agency. Не пускали на автовокзалы, придирались, отбирали лицензии. А ничего не вышло. Теперь есть flixbus, regiojet, LEO expres...

Запретите «Крым», а не «Матильду» Читать полностью.

Два вопроса 1. Оставляют ли закуску или надо со своей? 2. Что будет если приедут русские вежливые туристы и выпьют все, оставят водки и российский флаг, медведя и балалайку.

Выход-выход. Как только ты прекратишь повторять свои смешные фантазии об убыточности, то тебе сразу станет легче :).

к этому был хороший комментарий-совет: поставить там самогонный аппарат и прекратить "кровавую" войну

дополню 4. водитель приезжает, но стоит 50м за углом. А потом утверждает, что клиента не было и с пассажира (который не ездил) снимают 50Кс. лечится также пару кликов и видно где машина стоит и убер возвращает заказчику 50Кс. Но тотального и безграничного воровства не происходит и просто невозможно Грамотная забастовка, которая ударит по кошельку города и государства, это отказ всех таксистов работать на диспетчинг. А альтернативная, дешевая программа для заказов такси. Пример - программы для навигации, которые были платные и на одной руке можно было пересчитать. Сейчас хоть в кружочек, хоть в полосочку на любой вкус. И убер снизит свои проценты и бюджет останется без денег за лицензии. И сам убер начнёт кричать, что воруют его ноу-хау. А пока нет конкуренции, а бестолковая борьба копьями против танка

А зачем нужны эти пережитки прошлого? Ведь если разобраться, все это внедряли ради того, чтобы у таксиста было меньше поводов обмануть клиента. Понятная и прозрачная информация о таксопарке, телефоны, по которым жаловаться, лицензия, которой могут лишить в случае нарушений. Для этого ведь все создавалось? Сейчас это все решается грамотно спроектированным IT решением. Не нужны уже никому шашечки. И экзамен на знание Праги не нужен, навигаторы все равно ее знают лучше. Ну вот против них пусть и протестуют. При чем здесь Uber?

ГАИ/ДПС

шо неясно? оне вообще не плотют...

возможно они расплачиваются гривнами

29. 9. 2017

Это только в горячечном бреду, разве что. Нормальный человек никому ничего бить не будет, а просто спокойненько воспользуется услугами более современных и дешевых конкурентов. Что и происходит. А поскольку жадным и глупым таксистам, застрявшим в прошлом, нечего противопоставить современности, кроме тупых протестов - вот они тупо и протестуют. Это от слова "гепотид"?

"Вы думаете Вы где-е-е?" (с) Или - что такое настоящая демократия: "Класс-посредник, состоящий из дипломированных карьерных ребят и девчат всех возрастов и ориентаций, сам по себе являющийся правящим меньшинством, — как раз и есть носитель демократии." "И в достижении своих целей демократический класс-посредник может жонглировать любыми ценностями как он хочет. Может со слезой признавать демократичный выбор Косово. Может равнодушно смотреть на удушение каталонских порывов. Может экзальтированно агитировать за принятие несчастных беженцев из разрушенных стран. Может без единой нервной судороги разносить эти страны в пыль, превращая их в дикое поле. Может решительно осуждать грубое задержание активистов где-нибудь в Москве. Может спокойно санкционировать применение дубинок, слезоточивого газа и водометов в собственных столицах. Может включать формулу "глас народа — глас Божий", а может и выключать, потому что "референдум — орудие диктатуры".