Популярное объяснение причины падения ёлки - 2003.

[Stevendall 0]

QUOTE (StYlus. @ May 12 2005, 15:14) Ещё раз повторю: если и дальше пытаться продвигать теорию с разницей давлений согласно школькному учебнику, то в дыре оно будет повышенное – из-за замедления течения воздуха.

Ага! Вот оно где засело непонимание друг друга!

 

Да нет! Будь все веточки на месте, они бы замедляли поток ветра везде (рассекали бы его).

Но... Потоки воздуха в "дыре" ничем не рассекаются. Получается этакий сквозняк, в котором скорость ветра больше, чем обычно.

А дальше всё верно:

замедление ветра (там где есть ветки) - давление больше;

ускорение ветра (сквозняк в "дыре") - давление меньше.

 

[StYlus. 1]

Ладно :^) Желаю удачи в доказывании недоказуемого (ибо противодоказуемого) :^)

 

Потому что в настоящей ёлке аэродинамический эффект от отсутствия ветки пренебрежимо мал, а в идеальной конической ёлке направлен вдобавок в противоположную сторону: в выемке на боку конуса поток воздуха замедляется.

 

ЗЫ. А то, по-Вашему, получается, что если у ёлки совсем все ветки с одной стороны обломать, то там вообще реактивный двигатель получится :^)

[Archer 1623]

Даешь эксперимент в аэродинамической трубе!

[Jiri Jarosik 0]

QUOTE (STV @ May 12 2005, 12:50) Не шишка, а шишки. Из Чуйской долины...

Не шишка и не шишки! Самая настоящая шиша

[ajdar 1]

Шиш вам! Хорошая тема:-)

Стилусу: если все ветки на одной стороне обломать, то получится почти правильный с точки зрения аэродинамики профиль крыла. Даешь форумского Жуковского-Циолковского!:-)))

[messir 9]

Если елке с одной стороны ветки обломать, она в другую сломается.

[Stevendall 0]

QUOTE (messir @ May 12 2005, 15:54) Если елке с одной стороны ветки обломать, она в другую сломается.

Разве что от веса. А от ветра гнётся туда, где давление меньше, стало быть на сторону без веток.

[messir 9]

Нет, ну епрст, не от огорчения, ведь!

[StYlus. 1]

ajdar, так вот я ж о чём. Что ёлка с отломанной веткой – это частный случай крыла ;^)

 

Но летящего в противоположную сторону, чем считает Stevendall :^)

[ajdar 1]

Я думаю, что примерно в этом месте и порылась собака Павлова:-)

Крыло обязательно полетит в противоположную сторону, чем это было задумано перед обламыванием веток, елки-палки!

[messir 9]

Есть! Новая теория. Обзывается теорией "кливера". Кто не знает-это парус такой. Так вот. При направлении ветра, описанном автором, парусность елки преобразовывала вектор силы в сторону падения. Усе.

[Stevendall 0]

QUOTE (StYlus. @ May 12 2005, 16:04) ajdar, так вот я ж о чём. Что ёлка с отломанной веткой – это частный случай крыла ;^)

 

Но летящего в противоположную сторону, чем считает Stevendall :^)

Ошибаешься!

По форме - может там где и можно усмотреть крыло.

А по сути. Огиб у крыла способствует тому, что сверху поток воздуха быстрее (так как из-за огиба надо за одно и то же самое время пройти большее расстояние), а значит, давление сверху меньше.

 

Но крыло не "махровое". И ветер ёлку со стороны веток НЕ ОГИБАЕТ, а наоборот, рассекается (скорость падает, давление больше). Блин!

[ajdar 1]

Махровость, конечно, радикально меняет дело...

Я задумался.

[StYlus. 1]

Вот именно, что меняет. Дырка от недостающей ветки вдобавок создаст завихрения, и всё это вместе замедлит поток воздуха со стороны дырки, что увеличит давление. С обратной же стороны воздух, задержавшийся в ветвях, создаст нечто вроде относительно неподвижной оболочки; ветер, обтекая эту оболочку, наоборот, увеличит скорость, и давление там (напротив дырки) уменьшится.

[GDV 9792]

Это ж как вам всем тут нефиг делать!