Přejít na obsah

Recommended Posts

  • Odpovědi 60
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno

Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь. Еще этот лозунг пана amigo мне нравится. Именно ему я и буду следовать)

Odesláno
Еще этот лозунг пана amigo мне нравится. Именно ему я и буду следовать)

Это Фаина Раневская постаралась. Я лишь сплагиатил. )))

Odesláno

Чего на человека набросились?

Если ТО твоего автомобиля тебе не по зубам, значит это не твой автомобиль.

А что ж ты свои моторки-машины обслуживаешь в мастерских камарадов, а не исключительно у официалов? Нет денег на ТО?

 

Odesláno

Я тоже у камарадов. Камарад советы дает полезные, официалы нет. Камараду можно верить, официалам не очень. После посещения официалов у меня всегда оставалось это неприятное чувство, что тебя на*****ли, но непонятно где.

Odesláno
А что ж ты свои моторки-машины обслуживаешь в мастерских камарадов, а не исключительно у официалов?

Ты явно не вчитываешься в текст темы. Я вел речь о гарантийных случаях. Свои ТС до истечения гарантии я исправно облуживал у официалов. Какой смысл гонять к ним Втыкс 2003г.?

 

Нет денег на ТО?

Последнее ТО Аккорду делал у Вадика по российскому регламенту, который подразумевает замену масла в коробке (автомат). Чешский регламент это не предписывает. ТО вышло в половину дороже - 19000кр. из которых 7000 за масло. А так то да, лишних денег нет.

Odesláno
А так то да, лишних денег нет.

О том и речь. И у топикстартера их нет. Как у любого нормального человека.

Odesláno

amigo, не забывай, что...

а) главная проблема официалов не в том, что у них дорого, а в том, что они экономят, и работу выполняют по большей части тупые и тупо. Это, кстати, один из факторов, которые не дают мне купить новую машину, ибо придется к ним ездить.

б) обслуживать Хонду (у официалов или еще где) - это одно, ты точно знаешь заранее величину счета за расходники, а вот возить к дилерам всякие ЛР, МБ, БМВ и т.п., когда одними расходниками ты ограничишься редко, - это другое.

 

Уже вижу эту картину, как дилер Ауди прописывает замену блока навигации, магнитолы, ченджера, проводки, покупку новых нави-дисков и установку всего этого + диагностику и программирование. Величину счет можешь представить сам (три нуля к бабке не ходи).

Odesláno
...

Уже вижу эту картину, как дилер Ауди прописывает замену блока навигации, магнитолы, ченджера, проводки, покупку новых нави-дисков и установку всего этого + диагностику и программирование. Величину счет можешь представить сам (три нуля к бабке не ходи).

Что мешает обсудить замены заранее? Понятно, все зависит от личной осведомленности.

Есть инет, но там для некоторых (от природы) "фига" на весь экран

("смотришь в книгу, а видишь фигу"), а не куча дополняющей инфы.

Когда в голове дополнять "не к чему", тогда да, официалы не помогут,

нужен свой дядя Вася.

Odesláno

BMW 2005 года я 8 лет обслуживал у официалов (Invelt). Все сервисные работы у БМВ пишутся в ключ. Который не умеют читать и записывать дяди Васи. Ибо нет у них приватного ключика :) А если в ключик данные не писать, компьютер будет постоянно кричать "пора на ТО". По качеству работы никогда не было к ним претензий.

 

Да - с навигациями, встроенными в автомобиль, сугубо отрицательный опыт. Очень тупые и неудобные, с неактуальными картами. Остановился на варианте Google maps на айфоне. Пока это the best. И пробки, и карты постоянно обновляются, и даже перекрытия дорог часто видит. Один минус - навигация не работает в Белоруссии :) Там пришлось запустить Яндекс карты :)

Odesláno
Уже вижу эту картину, как дилер Ауди прописывает замену блока навигации, магнитолы, ченджера, проводки, покупку новых нави-дисков и установку всего этого + диагностику и программирование. Величину счет можешь представить сам (три нуля к бабке не ходи).

Дык, гарантийных машин это не должно касаться? Если мне не изменяет память, что где-то за 500 евро можно докупить гарантию до 5 лет. Речь о БМВ. Думаю и другие (авди и проч.) такие же услуги прдлагают. Нет? У кого есть опыт?

Odesláno
BMW 2005 года я 8 лет обслуживал у официалов (Invelt). Все сервисные работы у БМВ пишутся в ключ. Который не умеют читать и записывать дяди Васи. Ибо нет у них приватного ключика :) А если в ключик данные не писать, компьютер будет постоянно кричать "пора на ТО".

Дивно. За 4 года владения, мой E65 2008 г.в. у официалов не был ни разу. Но такая проблема никогда не всплывала.

 

Если мне не изменяет память, что где-то за 500 евро можно докупить гарантию до 5 лет. Речь о БМВ. Думаю и другие (авди и проч.) такие же услуги прдлагают. Нет? У кого есть опыт?

Audi предлагает за 15.000kc продление гарантии с 4 до 5 лет.

Odesláno
BMW 2005 года я 8 лет обслуживал у официалов (Invelt). Все сервисные работы у БМВ пишутся в ключ. Который не умеют читать и записывать дяди Васи. Ибо нет у них приватного ключика :)

есть у меня один знакомый, который лет 8 назад еще вполне эти ключики приватные разламывал. это был его основной бизнес.

как сейчас ситуация - не знаю, но тогда, по его словам, они использовали очень слабые ключи, что меня тогда очень удивило.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...