Уметь или... Не иметь?

[AgentXXX 1]

Даже жалких 180 коников с акпп обеспечивают отличную динамику даже при наличии 6-7 челов в салоне.

А аффтамат таки рууулит.

Одно плохо - выбор таких машин в ЧР совсем никакой.

 

Простите меня темноту, но разве в автоматах нет кнопки Power, Sport

Нет у меня таких кнопок.Всё сделанно для человека которому неинтересно это знать.

Давишь педаль - едешь быстрее.Вот и всё.

[GFM 0]

Договорились, автомат - абсолютное водительское добро.

 

 

А какой автомат лучше - на дизельной машине или на бензиновой ?

[AgentXXX 1]

Это зависит от личных предпочтений и колличества км которые накатываешь ежегодно.

 

С моим "сумашедшим" пробегом за этот год можно смело покупать зебиновый V10 8,3L.

[amigo 350]

А какой автомат лучше - на дизельной машине или на бензиновой ?

Хороший автомат всегда лучше! В моей жизни было уже три случая, когда на механике бы я вообще не уехал (не ездил бы). Последний раз это длилось долго. Буду его иметь хотя бы на такие случаи (тьфу, тьфу, тьфу!!!).

[Sergei 11]

ИМХО На мануале разогнать по паспорту сможет почти каждый, но после тренировки.

 

После долгой тренировки. Быстрое переключение передач надо отрабатывать часами тренировок.

 

А вот автомат последнего правила (и ещё кучи похожих правил) не знает. И будет перетыкать и на перекрёстке, и в повороте, и в выходе на обгон… и в любую погоду…

 

Да-да... Вот только гидромеханика - не сцепление, там в момент переключения связь не теряется.

[fox 4]

 

После долгой тренировки. Быстрое переключение передач надо отрабатывать часами тренировок.

+1. Была у меня Авнсис праворульная о полном приводе, турбине, и 260 ти конях на автомате с кнопками переключения на руле. Нифига теми кнопками в ручную не получалось разогнать авто быстрее чем в автоматическом режиме.

 

Да-да... Вот только гидромеханика - не сцепление, там в момент переключения связь не теряется.

только к алгоритму управления еще привыкнуть. Думаю что чистых гидромеханических коробок сейчас и не делают, хотя может только для какого-нибудь пакистана...

[Sergei 11]

+1. Была у меня Авнсис праворульная о полном приводе, турбине, и 260 ти конях на автомате

 

Это которая Caldina GT, что-ли?

[fox 4]

да

[Sergei 11]

Хороший мобиль, жаль в Европах такого не купишь...

ЗЫ Вот начал сильно думать про Аут с 3,0 - 2,5 уже как-то маловато кажется...

[fox 4]

процесс поиса бесконечен.

,, Ешь Склифософский. Заработал...,, ,,Ставь перед собой реальные цели,,

Старая р еклама из телевизора про студента и крысу

 

 

Хороший мобиль, жаль в Европах такого не купишь...

Кста, делают YRV Дайхатсу. 1,3 140 куней. Интересный автомобиль тоже.

[Sergei 11]

Нету идеала... Нету...

[fox 4]

типа такого:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l21wfnsvnoaw

 

таки на автомате, и кочерёжка правильной длинны, для тех кому подергать

кнопки переключения тоже на руле, только у меня были сверху и снизу( с др стороны руля)

[Sergei 11]

Кста, делают YRV Дайхатсу. 1,3 140 куней. Интересный автомобиль тоже.

 

Думал я про него... Будь годков на десять моложе - обязательно купил бы. А тут уже старость, понимаешь... Жёппа привыкла к комфорту кожаных сидений и всяких климат-контролей... Да и, как говорят чехи, - объем ничем не заменишь...

 

ЗЫ 129 коней, кстати - в Европе других не было.

[fox 4]

Жёппа привыкла к комфорту кожаных сидений и всяких климат-контролей...

еще через 10 лет твоя жо будет интенсивно отвыкать от этих сидений особенно зимой.

 

Просто нечто подобное могло бы быть искомым автомобилем для ConejitЫ, как говорится и управляемость и традиции. Вопрос в том, что только не новый.

[Sergei 11]

Фигня, правильная кожа и подогревы решают. Да и полукожу никто не отменял.

Ты еще скажи, что климат-контроль - зло.

 

ЗЫ А, вообще, человек - существо ненасытное. Раньше и без кондера отлично жилось - а теперь без климата жизни не представляю. Да и к встроенной навигации/борткомпу привык уже сильно.

 

Просто нечто подобное могло бы быть искомым автомобилем для ConejitЫ, как говорится и управляемость и традиции. Вопрос в том, что только не новый.

 

Кстати, да. Дизайн мне его сильно нравится. И выбора нет - этот мотор с ручкой в Европу не поставляли.