Пятничная ругалка

[zloj]

"У вас все дома?"

 

[buster]

А Аукро изменилось в лучшую сторону

 

Возможно, и не изменилось... Сегодня на мою повторную жалобу, что посылки нет, денег нет, получил такой ответ:

 

mrzí mě, že se zatím nic nezměnilo.

 

Prodejci jsem znovu důrazněji napsala, aby Vám platbu vrátil. Pokud by ani po další 3 dny nedošlo k pozitivnímu vývoji, kontaktujte mne znovu prosím.

 

И снова три дня ожидания. И дальше по бесконечному циклу, видимо, будет.

[Katrin]

КОгда CLO повысили, мне было очень интересно узнать, что за парфюм из Китая должна еще 500 качек заплатить. Hannae Mori. В Чехии еще нет, а то кончается?

[buster]

КОгда CLO повысили

 

Наверное, не пошлину повысили, а необлагаемый порог понизили. Не?

[buster]

Если кому интересно, вернули мне на аукро деньги за непоставленный товар (продавец испугался блокировки аккаунта). Правда, продавец тут же затребовал возврат провизии. Я отказался, но теперь аукро это будет рассматривать.

[Коломчанка]

Боже, как дорого обходятся дураки!

[buster]

К слову сказать, он признал, что жертвы на его совести.

[Коломчанка]

А куды ж ему деваться. Может, срок скостят.

[Strannik]

К слову сказать, он признал, что жертвы на его совести.

Каким образом признал? Застрелился?

[buster]

Если кто помнит трагедию с Коста Конкордия, то там капитан совершенно иную тактику вел. Так что все познается в сравнении.

 

p.s. Никого не защищаю.

p.p.s. А застрелиться - это самое легкое наказание в таком случае.

[Dim]

Непонятно про фотографию спидометра с 200 км/ч:

 

чего её выкладывать, если поезд развивает 280 км/ч,

 

и сертифицирован (ограничен) на 250 км/ч.

 

 

[Strannik]

Непонятно про фотографию спидометра с 200 км/ч:

 

А про что писать журналистам? А что мусолить в фейсбучиках и прочих инторнетах?

[GDV]

Я полагаю (даже уверен), что он выкладывал фотографии с такой скоростью в тех местах, где ограничение 80 (или иное).

 

А у меня очень, прям очень-очень, вызывает антирес вот такой еще разрез.

Я, когда смотрел видео, где сей несчастный состав слетает с рельс, никак не мог понять, почему там нет наклона рельсового полотна в сторону поворота.

Ну и что, что ограничение скорости есть - но ведь могут быть объективные причины, тормоза отказать и т.д. Как можно было проектировать трассу для скоростного состава и не заложить на поворотах горизонтальную компенсацию инерции?

[MaxS]

Тоже посетила мысль, но насколько знаю состав сам клонится. Может технологически нельзя заваливать так рельсы.

[Dim]

Там есть наклон, этот наклон выдерживается с точностью до миллиметра,

 

зависит от максимально разрешённой скорости на участке и радиуса изгиба.

 

Это азы построения ЖД пути. Его не может не быть. Он ещё и проверяется регулярно.

 

 

 

 

PS. Да, работал ЖД-рабочим, можно сказать путейцем в студвремена.