Электромобиль

[graycrow 0]

Рено Ниссан тоже вот собирается с 2011 запустить уже настоящий электромобиль в серию: Nissan LEAF

 

доезд: 160 км

мотор: 80 кВт/280 Нм

зарядка (80%/100%): 30 мин/8 час

[graycrow 0]

Opel не отстает: Opel Ampera, запуск планируется на тот же срок - конец 2010. Имеет маленький ДВС, но это не гибрид.

 

доезд (только батареи): 60 км

доезд (вспомогательный ДВС для зарядки): 500 км

электродвигатель: 111 кВт/370 Нм

0-100: 9 с, макс. 160 км/ч

 

P.S. он же известен как Chevrolet Volt

[AgentXXX 1]

Европанеры в плане разработки гибридов, - однозначно молодцы.

Они идут по пути оптимальной системы гибридизации, которую доказали их предшественники - дизель+электрика.

Вот только медленно очень.

[graycrow 0]

Про Теслу все слышали, постить тут смысла нет, цену тоже знаем.

 

А вот другая американская разработка, стартап, пока не в серии, обещают к 2011.

Aptera

Практичность отсутствует, но зато какой Вау-эффект!

[Dim 0]

Всё хорошо и понятно, кроме одного: в Европе зимой бывает холодно.

Как грецца будем в электротележке?

[Wandler 8]

Как грецца будем в электротележке?

Печкой на бензин или спирт. Именно так оно в нашем фирменном Пежо-106-электро.

[graycrow 0]

Варианта тут 3:

жрать батарею

валенки и фуфайка

печка от запорожца

 

можно еще копать в сторону разных хим. реакций, но это маловероятно.

[StYlus. 1]

Чем бесшумнеее - тем комфортнее.

Так писали ж уже — хотят специательные шумогенераторы ставить, чтобы шумно было :^)

 

Opel Ampera

он же известен как Chevrolet Volt

Он же Daewoo Ohm ;^)

 

Как грецца будем в электротележке?

Дык, электрогрелкой :^)

[Dim 0]

Развернём вопрос ширше.

Печку "а-ля спиртовка" поставить не проблема.

С отоплением разобрались.

Но кондиционера уж точно не будет?

[StYlus. 1]

Кондиционер тоже на электричестве, жеё?

 

Впрочем, никто не мешает поставить дизель, чтобы крутить кондиционер :^)

[Wandler 8]

Или лёд с собой возить.

[Jin 0]

как известно, при заряде батарея машины нагревается, а станция, соответственно, остывает.

По окончании заряда лед из станции будет пересыпаться в машину

[mr.PIN 0]

А почему нельзя поставить генератор, как на обычном ДВС, и чтобы от него работала и печка и кондиционер?

[StYlus. 1]

Тогда лучше так. Электомотор от аккумулятора крутит генератор, генератор заряжает аккумуляторы :^)

[Yevgen35 0]

Этим объясняется существование, скажем, МБ Е-класса с полнонавороченной комплектацией в сопровождении мотора 2,0 CDI, 100kW.

Это не объясняет существование Астон Мартинов, Ламборджини, Фордов Мустангов, движки которых потребляют бензин ведрами.

Так было и так есть сейчас. Может быть что-то изменится в будущем, но

с чего это вдруг ребятам, владеющим такими тачками вдруг захочестя тишины?