Сбылась мечта идиота

[Conejito 0]

и женщин за рулем!

Законспектировала. Под весеннюю раздачу квашеной капусты ты не попадаешь.

[amigo 350]

Под весеннюю раздачу квашеной капусты ты не попадаешь.

Что, и прежние бонусы не учтешь?

[Килел 0]

Димкус, да я вроде и не спорю. Я как бы констатирую факты.

 

У 350го (тот же машин без батарейки расход то выше, и значительно).

Не тот! 400h- это 330 плюс электромотор ( у невестки такой, поэтому в курсе, она от дилера из Праги кучу каталогов, сравнений и т.п. привезла, я все изучил)

[Килел 0]

Димкус, да я вроде и не спорю. Я как бы констатирую факты.

. Поэтому сравнивал со сравнительно одинаковой категорией, а именно с Х5. Еще можно посравнивать с МЛ, ФХ35, Кайеном...

По-моему, Кайен из другой оперы. Класом повыше.

[Килел 0]

300-ый любит откушать так эдак литеров 13-15 по городу. И при всем этом не могу сказать что это резвая машина.

300- это со старым мотором. Сейчас в серии 330, 350, 400 Гибрид. В апреле в ЧР поступит новый 350, а в мае совсем новый гибрид- 450 ( Nati его ждет, вернее цены и падения цены на новый "старый" гибрид 400 с 5-летней гарантией. Хотя, все-равно больше 3 лет не будет ездит )

 

Экономля на завтраках всю зиму, таки наскрёб на этот чудо-автомобиль.

Спасибо Лёлику за то, что натолкнул меня на эту мысль.

Я ему передам! Это его утешит- а то постит и грустит

[Rusin 0]

Сейчас в серии 330, 350, 400 Гибрид.

Ты в этом уверен, Килел? Мне казалось, что 330 пришел на замену 300-му, 350 - на замену 330-му, а 400-й - это 350 + электромотор + другая коробка.

[Килел 0]

Не ерунди. Конечно же, "пара метров" мне не дадут полного представления, но все же... Из минусов, предположительно, ОЧЕНЬ дорогой ремонт.

PS Старый RX300 мне понравился комфортом, скоростными показателями и общей стабильностью. Но не понравился бешенным расходом, "валкостью", сомнительным качеством салона и маленьким багажником. Да, тормоза слабоваты. Все ИМХО.

Видел фактуры- НЕ ТАКОЙ ОН УЖ И ДОРОГОЙ! Дешевле Ягуара и МБ.

Вся критика- старого 300! К новым моделям с 2005 года это не относится!

[Килел 0]

Ты в этом уверен, Килел? Мне казалось, что 330 пришел на замену 300-му, 350 - на замену 330-му, а 400-й - это 350 + электромотор + другая коробка.

Уверен! Просто 330- это модель на Американский рынок! Только! В Европу официально не поставлялась!

[Килел 0]

А кушает гибрид, больше экономного негибрида? 14л?

Поздравляю.

330 по городу- 13-15 от стиля езды.

[Rusin 0]

Смотрю на американскую страничку и не вижу 330-го. Смотрю на страничку российского Авторевью, а там прямо пишут, что

В США предлагался Lexus RX 330 с мотором V6 3.3 мощностью 230 л.с., а в Европе — RX 300 (204 л.с.) Спустя три года на обоих рынках их сменил 276-сильный Lexus RX 350

 

Неужели и там, и там ошибаются?

[Килел 0]

Ну, а я о чем? Через 3 года! А какой мотор в 400 ?

[Rusin 0]

Не знаю, потому и спрашиваю.

[Килел 0]

330!

[tenevoj 0]

Табличка для Гены.

 

Что оказывается? А оказывается то, что динамика разгона не зависит, от того,

гибридная (400h) или обычная 330-350 силовая установка, по-народному, двигатель.

[Mr N 0]

Дима, радость моя! Знаешь в чем разница между практиком и теоретиком? Одгадай с трех раз who is who в данный момент? Таблички данные я изучил еще не сев за руль ни 350го, ни 400го. Причем заметь, что не намного, но даже по табличкам разгон лучше у 400го. На практике все несколько иначе, и не только из-за электромотора, но и из-за принципиально иной КПП, как правильно заметил Rusin.

 

Суть: табличкам бы я сильно неверил, потому как:

- при официально заявленной макс. скорости 200 авто едет 215 без проблем (дальше не пускает ограничитель),

- расход согласно такой же табличке на www.lexus.cz должен быть у 400го менее 10 литров всегда, а это не правда.

 

Это практика!

 

Dixi.