Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

А бежать рядом в горку пробовал? Тогда и кондиционер заработает.

Odesláno

Угадайте - что за чёрный дивайс слева от руля

 

15084474788_d788fe6028_b.jpg

 

 

˙иwɐdɐф иwıqннǝҺoıvʞʚ ɔ ɐниmɐw ɐvɐхǝ ʎҺǝdɯɔʚɐн ɐɓɹоʞ 'ņинжиvƍ ɐн ņинqvɐɓ vɐҺoıvʞǝdǝu ņıqdоɯоʞ 'ɐɯǝʚɔ ʞиҺɯɐɓ ņиʞɔǝҺиɯuо оɯє 'ʁvʎd ɯо ɐʚǝvɔ dоƍиdu ņıqнdǝҺ

Odesláno
А чё, удобно.

 

Такое удобство есть в большинстве современных машин. Тут слово-паразит не в удобстве, а в возрасте изобретения.

Odesláno
Такое удобство есть в большинстве современных машин.

 

пфффф

если бы.

по дефолту есть мало где (всякий премиум), для простых смертных обычно в супер пакете за доп деньги :-)

Odesláno

Всем доброго времени суток.

У меня вопрос ...

Владею 1.9 TDI двигун ASZ.

Трабл такой... При работе двигателя на холостых оборотах свет фар мерцает в унисон урчанию мотора. Нынче катался по ночной польше и обратил внимание стоя на светофорах.

Что это может изначально быть?

Грешу на регулятор напряжения генератора. Может в нем угольки поизносились?!

 

Дома проверил напряжение на АКБ, получил 12.2 Вольта. Включенный генератор дал 14.2 В. С источниками потребления вроде печки и фар - 13.7 В.

 

Если что, то гена оригинальный - ему 10 лет.

 

 

Odesláno
Такое удобство есть в большинстве современных машин. Тут слово-паразит не в удобстве, а в возрасте изобретения.

 

Это 1957 год, на минуточку.

1957-й, Карл!

 

Кстати, Карлу, про генератор. Щётки генератора накрываются медным тазом. Регулятор обычно умирает одномоментно.

Odesláno

Принципиальго можно.

Часто надо менять ещё коллектор щёток. Он может быть изношен.

Odesláno
Часто надо менять ещё коллектор щёток. Он может быть изношен.

 

И свежие щётки его ещё быстрее доконают...

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...