Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

В наше время тяжело разобраться, кто у кого прет дизайн. Туксон сравните с ЦРВ новым, например.

Скорее, дизайн всем поставляется из "Центрального бюро дизайна всего на свете".

И корейцы умеют сделать среднестатистический дизайн из всего вокруг.

Odesláno
В наше время тяжело разобраться, кто у кого прет дизайн.

 

Периодически вдруг удивляли и начинали нравиться некоторые модели от разных производителей, пока не прочитал в сети, что это один итальянский дизайнер просто менял место работы. :)

 

Walter de Silva

 

 

Туксон сравните с ЦРВ новым, например.

 

Танки делаются дизайнерами? :rolleyes:

Odesláno
Я еще умом не тронулся, холодильник (он же гелик) себе покупать.

Пронял! ))))))))))

 

Теперь расскажи мне, где ты видишь сходные элементы дизайна?

Борь, я тоже не нахожу никакого сходства. Хундай хорошо выдерживает новую линию. Она в духе нового СантаФе. Кстати, один мой приятель, человек весьма не бедный сменил GL 320 именно на Гранд СантаФе. Умучался бедный Мерс чинить. В перерыве недолго ездил на ХС90, но совсем не долго.

 

Боря обуреваем в погоне за некроМерсами. Что ж... время лечит. )))

 

К слову... Как говорится, врага нужно знать в лицо. Зашел намедни в салон МБ. Новая Цэшка за 1,5ляма даже не имеет памяти водительского сиденья. Эл. привод только у спинки. Само сиденье двигается как в ВАЗ 2101 ВРУЧНУЮ. И это AMGэшный вариант. Что говорить про базовые модели? Нах мне такая прелесть!

Odesláno

Да, круто. Только вот полиция беспомощная (ну милиция, в смысле, это ж РБ). На пятой минуте мент в этого идиота на фуре камнями, что ль, кидался?.. Почему "еж" не кинули через дорогу, интересно. Камионист же явно невменяем, судя по тому, как несчастный джип снёс.

Odesláno

http://auto.onliner.by/2014/07/30/video-776

тут подробности

 

ежей у них, вероятно, просто нет.

кстати интересный момент - как долго сможет фура переть на пробитых колесах.

 

видел давно уже передачу про ноу-хау в виде сетки с крючками - наматывается на колеса и машина очень быстро (десятки метров) останавливается, даже армейские бронированные хаммеры и инкассаторские грузовики тяжеленные.

 

странно что полицию ими не оснащают (ни в европе ни в бссср), возможно чтоб не оставлять потом заблокированной дорогу, но это как-то очень странно.

Odesláno
Как признался мужчина, он выпил 200—300 грамм водки, а после 2—3 литра пива

И сел потом за руль автовоза!.. Миф о дисциплинированности дальнобойщиков стремительно развеивается.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...