Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Все зависит откуда ехать. Если из Белостока в Вильнюс, то платных дорог нет. Если из Берлина в Вильнюс, то они есть.

Odesláno
Это где это в Польше по дороге в Вильнюс платные дороги?

А1, А2 не в Польше? Или надо огородами?

Odesláno

Не, ну если есть огромное желание заплатить, то могу скинуть счет, куда можно перевести излишки :) Если же ехать стандартными маршрутами по гуглу (через Вроцлав или Остраву), то ни на одном участке платных дорог по Польше нет

Odesláno

К сожалению, в малом и нижнем среднем классе, в совсем недалеком будущем, доля дизеля будет уменьшаться ввиду сложности и дороговизны организации экологических норм. Если только собственные маркетологи не заставят делать дизель.

К сожалению, будущее за турбобензином. Малым объемом, 2х ступенчатым наддувом, крутящим моментом вверху и ресурсом 150 тыс. км. или 5 лет, что наступит быстрее :censored:

Odesláno
К сожалению, в малом и нижнем среднем классе, в совсем недалеком будущем, доля дизеля будет уменьшаться ввиду сложности и дороговизны организации экологических норм. Если только собственные маркетологи не заставят делать дизель.

К сожалению, будущее за турбобензином. Малым объемом, 2х ступенчатым наддувом, крутящим моментом вверху и ресурсом 150 тыс. км. или 5 лет, что наступит быстрее :censored:

дык, проблема в том, что зебин "по сложности и дороговизне ..." стремится догнать и перегнать зизель.

но радует то, что лет 10 запаса у нас есть :)

 

p.s. если бы эти барыги продавали еще свои моторы с обвязкой по себестоимости или около нее, то и хрен бы с ним, с ресурсом :)

Odesláno

:unsure:Вы серьёзно думаете, что этот проездит 150Ткм?

Там давить таки надо.Иначе оно не едет.Или я не так ездил... :unsure:

А я так понимаю, что если давить - то долго жить оно не сможет.

Опять же, например Гольф с 1,2 это как по трассе ездить будет?До 120 и не более?

Odesláno

С ростом скорости будет расти расход и падать ресурс. Как у всех, только у этих модных быстрее.

Odesláno

Ладно, записываем модных в городской тип и успокаиваемся.

:rolleyes: После 20 поездок в Италию - продаём.

Odesláno
:rolleyes: После 20 поездок в Италию - продаём.

 

А ты езди не спеша... 90 км/ч максимум...

 

Ложишься в воздушный мешок за фурой и вперёд. :)

Odesláno
Ладно, записываем модных в городской тип и успокаиваемся.

:rolleyes: После 20 поездок в Италию - продаём.

 

У меня стоит Фобия 1,2 47 кВт BME - 180тык, и все - высыпались кольца. Компрессия - 1,5 - 3 - 1,5. Приплыли, как говориться. Клиент решил менять мотор.

Odesláno
Там давить таки надо.Иначе оно не едет.Или я не так ездил... :unsure:

хз, если ехать в режиме тошнота - едет и без тапкодавства :-)

 

Опять же, например Гольф с 1,2 это как по трассе ездить будет?До 120 и не более?

а как ездят на вских клопах литровых ?

в общем то едет он и больше, но уж очень натужно.

а обгонтять вообще стремно. надо чистый горизонт сзади иметь, для уверенности :)

Odesláno
У меня стоит Фобия 1,2 47 кВт BME - 180тык, и все - высыпались кольца. Компрессия - 1,5 - 3 - 1,5. Приплыли, как говориться. Клиент решил менять мотор.

А как она относится к поколению ЕВРО5? Это совсем другая грустная песня.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...