Курилка

[StYlus. 1]

Если что ещё не спёрли, так обязательно спрут :^)

 

Так что сало надо перепрятать :^)

[GFM 0]

а там глядишь все наладится. )))

 

Оптимизм это хорошо, но беспочвенная слепая вера - это уже кончается болезненно.

 

Я лично не вижу предпосылок для каких-либо улучшений. Большинство не готов платить за то, что реально стОит своих денег. "Зачем платить больше, если нет разницы?". Производитель изо всех сил отвечает этим ожиданиям большинства.

 

 

[AgentXXX 1]

Мне нравятся эти люди.

Они реально думают, что кто-то добровольно отдаст денег за Терриос, с говнодрыгателем 1,5 с которым оно еле двигается.

Который может даже качественный и неломучий, и будет туда лить 12л зебина по городу?

Или просто за намного дешевле купит Панду с дизелем 1,9, расходом 6 на 100 где-угодно и даже у распеZдолов - итальяшек ездящий 200 Ккм без головных болей.

 

Дядьки, вы на полном серьёзе хотите сказать, что представляете себя сидящим в этом за 10Кевро?

[fox 4]

Его продают уже минимально - год!!! Скорее всего дольше.

[AgentXXX 1]

Пподавали бы за 50 - глядишь, кто-то и подумал о покупке.

[Sergei 11]

Мне нравятся эти люди.

Они реально думают, что кто-то добровольно отдаст денег за Терриос, с говнодрыгателем 1,5 с которым оно еле двигается.

 

Так я и говорю, что главная проблема - цена. Но, заметь, Териос больше Панды. Он где-то по размеру как Мокка.

[AgentXXX 1]

Серж, я же о среднестатистическом покупателе.

 

главная проблема - цена.

Да и не столько цена, сколько то, что оно не едет.

Bтарагунить 1,5 литра мотор в такого зверюгу - тут ИМХО мозгов вообще не было.

[Depakin 6]

Когда-то, в стародавние советские времена, люди слушали музыку на кассетах. Были всякие советские мгнитофоны. Их было мало, они стоили дорого, и это было дерьмо. Был импортный ширпотреб из березок, он стоил очень дорого, музыку он конечно воспроизводил без риска для кассеты, но это всеж таки был ширпотреб. А были ценители, которые выбирали себе Hi-Fi компоненты из японских каталогов. Стоило это бешеный деньги. Но люди, которые хотели японского КАЧЕСТВА готовы были потратить такие суммы. Речь идет о японском качестве, которое Европе даже и не снилось, а некоторым слоям населения оно и не надо.

 

Мы смотрим на машины через призму доступности. Если откинуть финансовую сторону проблемы, то европейский автопром просто идет в сад, кроме отдельных штучных музейных экспонатов. Это если еще не брать во внимание, что цены японцев на японском рынке более чем демократичны.

[Sergei 11]

Пподавали бы за 50 - глядишь, кто-то и подумал о покупке.

 

Дядько, 50 - это смешно. Приравняй к аналогам - Панда, Джимни.

[Depakin 6]

Да и не столько цена, сколько то, что оно не едет.

Bтарагунить 1,5 литра мотор в такого зверюгу - тут ИМХО мозгов вообще не было.

 

Юр, ты говоришь как человек, который год откатался на Тереосе. У меня был Civik 1,6 с двигателем ZC. 160 коников. Мне смеялись в лицо и говорили, что не реально у атмосферника снимать сотню с литра. И в каталогах брехня. Это проходило, после тестовой покатушки. Джимини хватает 1,3. По городу худо-бедно, а по бездору точно хватает.

[Sergei 11]

Речь идет о японском качестве, которое Европе даже и не снилось, а некоторым слоям населения оно и не надо.

 

Я с тобой согласен, и потому мой выбор очевиден. Но в одном Агент прав - 1,5л на такую корову - смешно. Хотя Дайхатсу всегда отличалось недостаточной энерговооружённостью.

 

У меня был Civik 1,6 с двигателем ZC. 160 коников.

 

 

Civic имел B16A2, емнип.

[fox 4]

У меня был Civik 1,6 с двигателем ZC. 160 коников.

этот мотор был 73-99 кВт

 

В162А 96-118 кВт

[fox 4]

Понапишут ведь, кто-то схавает

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ligier/x...641?goFrom=list

 

Stav vozu viz foto,nehavarované,vytopené do úrovně světel.Vyčistit,rozchodit a jezdí se,nic hrozného.Proto i taková cena oproti zdravému kusu!!!

[AgentXXX 1]

Дядьки, сколько угодно про неломучесть и всё-такое прочее.

Но дерьмовость отделки, на мой вкус, - это не всегда может компенсировать.

После присутствия на презентации последнего Ауриса-2 - японцев на еврорынке я просто неуважаю.

Притянуть в 2013 году и гордо выставить как последнее достижение хрень с вонючим пластиком и мешалкой(за 20Кевр) -

 

мой выбор очевиден.

Лексус из старших версий гораздо душевнее, если говорить об отделке и сборке.

Но б/у Лексус далеко не каждый рискнёт купить.

Не говоря уже о дизельных цацках, которые оказывается просто бомба замедленного действия после всего-лишь 80-90Ккм пробега.

А ведь тоже Тойота и не из дешёвых.А по сути - машина, в лучшем случае на 3-4 года и потом фтопку или +МНОГО евров.

[Sergei 11]

этот мотор был 73-99 кВт

 

В162А 96-118 кВт

 

B16A2, с твоего позволения.

ЗЫ И ткните меня ссылкой в мотор ZC - уж больно странное обозначение для Хонды, что-то я такого не помню.