Satenik Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 Угу, т.е. и в +2 при дожде на летней будет уютно?Лишь бы не на лысой. Я не профи, я опытный аквапланировщик...
Leda Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 Про горы, я к тому, что они, мото-товарищи, туда ездят и видят на практике как оно из +20 (внизу) в +2 (на горе). Я, далеко и своим ходом, езжу обычно или летом или зимой, вопросов не возникает. Меня первый раз в такое межсезонье несет, еще и в разные температурные режимы.
turikz Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 ajdar, я думаю, даже не владея почти никакими техническими данными можно просто логически заявить то, что ответ на заданный вопрос прост: Да, качество работы мотора может определяться совсем не бесшумностью, тяговитостью или отсутствием вибраций. То есть ощущения водителя от той или иной солярки случайно могут, но не обязаны иметь ничего общего с ощущениями мотора. Вообще, не знаю, как можно отличить звук мотора, силу вибраций и тягу при разной солярке подобного качества (Глобусы и другие Макры не рассматриваю). Мне кажется, для этого надо не 25 лет ездить (на чем, кстати? 10-15 лет из 25 на классике?), а иметь 25-летний опыт работы в немецком КБ дизельных моторов.
ajdar Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 То есть ощущения водителя от той или иной солярки случайно могут, но не обязаны иметь ничего общего с ощущениями мотора. Вот что-то подобное я и хотел услышать. Тема ощущений от солярки раскрыта, спасибо:-)
AgentXXX Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 Айдарушка.Я просто скажу крамольную мысль - езди на той солярке при которой ТЫ чувствуешь себя комфортно. А на всё остальное плюнь.Слюной. И почему я без проблем езжу на всесезонке... Тише-тише.Никому не говори об этом! А-то начнётся гумо-срач.
Dim Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 ВоПу с почестями и двухчасовым показом его хари по ТВ открывает на ВАЗе производство новой модели - LADA Largus. И всё бы ничего, но Largus оказалсяя полной копией Дачии-Logan, которую некоторые любители францавтопрома так же именуют РЕНО. С чем я их от души и поздравляю.
ajdar Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 Года два назад меня заправили во Франции каким-то значковым говном, после которого пришлось менять форсунки и чистить систему. Но это экстрим, понятно. В повседневной жизни хочется заправляться шелловским ВПД, но предрассудки каждый раз безуспешно пытаются этому помешать. Вот хочу избавиться от них, все равно ведь заправляюсь:-) Когда стал докапываться до корней, оказалось, что все опираются только на ту знаменитую антишелловскую статеечку в МФ Днес (кажется) или на шлейф слухов от нее. Ничего рационального я пока не услышал. францавтопрома Показалось, фарцавтопрома:-)
Dim Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 На самом деле - шитавтопрома. Кстати, интересную мысль вычитал на просторах где-то неделю тому, потому ссылки не будет. Мысль проста как три рубля - советские никогда не сделали ни одной модели автомобиля. Имеется ввиду - полностью, без плагиата/покупки заводов/ etc.
Strannik Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 Заправляюсь везде, на shell - никогда. Проблем никаких не замечено. Езжу в среднем 40-60 т.\год. Что не так? Разницу в поведении авто вижу не в зависимости от заправок, а от собственного настроения и тех. состояния. Мне в Богнице?
Sergei Odesláno April 4, 2012 Autor Nahlásit Odesláno April 4, 2012 Мысль проста как три рубля - советские никогда не сделали ни одной модели автомобиля. Нива?
Sergei Odesláno April 4, 2012 Autor Nahlásit Odesláno April 4, 2012 Мне в Богнице? Тебе на скамейку к нам. ЗЫ Шелл - втопку.
Dim Odesláno April 4, 2012 Nahlásit Odesláno April 4, 2012 Нива? Завод-то полностью куплен у макарон.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se