Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Ясно, тогда вопрос к Сергею :rolleyes:

 

я бы взял топовый Аккорд в максимуме, а на сдачу жене Джаз. :)

Почему Джаз? Чем он лучше цивика?

  • Odpovědi 521
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno

Бет ! Что тебя тянет на какие-то обструкционные авто ? Не смотри ты на эти маломерные опасные обрубки !

Odesláno

Ага, то есть езду по дальницам вы искючаете, значит парусность Джаза вам по барабану...

 

Бет ! Что тебя тянет на какие-то обструкционные авто ? Не смотри ты на эти маломерные опасные обрубки !

Я ж все таки больше по городу езжу, зачем мне большое авто?

Odesláno

Джаз не для дальниц, но для города - самое то. У него ну очень универсальный и вместительный салон.

Еще у хонды хорош для города Цивик 1.4, сейчас акции хорошие у Ярова - литые колеса в бонус к версии комфорт за 429 тысяч. Можно посмотреть в Германии такой же 1.4, но в версии Спорт (на чешский рынок 1.4 Спорт не поставляется). Годовалый получается до 15 тысяч евро. Я на этом моторе ездил один день (на Хонде Сити) и очень он мне понравился, расход под 6 литров (50 на 50 город-дальница), по сельским дорожкам ехал на 4,8 литра на сотню. В то же время мотор очень живой и автомбиль с ним - очень динамичный. Даже такой уродец, как Сити:-)

Odesláno

По-моему, в "базе" у Сивки заявлен дохлый 1.4 о 84-х конях, но, думаю, Бэтине вполне хватит ;) Но 429.000 все равно до хрена за него. За эти деньги можно взять машину повместительнее. А если на подержаные смотреть (максимум двух-трехлетки), то перспективы широченные открываются ;)

По поводу Форда: Иннкус, нахрен тебе для города Куго? Возьми Фьюжн, если хочешь высокую посадку.

Odesláno
багажник у нее, как у S-type - на пару маленьких чемоданов.

Я, возможно, ничего не понимаю в багажниках, но у S-type он вполне приличный для седана. Понятно, что в Транзит можно больше положить :).

Odesláno

Джазз с вариатором взял один мой хороший друган, далеко не ламер в машинах. Пока он очень доволен.

Odesláno
Я ж все таки больше по городу езжу, зачем мне большое авто?

Большое авто нужно для безопастности, в маленьких мне страшно.

Odesláno
Нати, не пори чушь, я тебя прошу! :wub: Меня как раз пару лет назад так отделали в кроссовере (СиАр-Ви, если интересно, боковой удар в правую среднюю стойку в меня стоящего), что если бы там были пассажиры, то беседовали бы они со Св. Петром у Райских ворот... При такой деформации кузова, несмотря на все подушки, обычно не выживают...
Odesláno
по сельским дорожкам ехал на 4,8 литра на сотню.

Гм. Это, однако, даже расходом не назовешь. Нечто, чем можно пренебречь :).

Odesláno

Степкус, я по цивику уже второй год помираю, пока ничего лучше не нашла. А куго так... увидела, внешне понравился, решила спросить мнение. :)

 

ЗЫ. У цивика еще есть 1.8 i - VTEC и 2.2 i-CTDi ... а еще есть такой вот зверушка, но жаль, не подходит :(

 

hondc73.jpg

Odesláno

Степа, а ты попробуй, наконец ,купить машину в которой больше железа и не будет проблем. :)

Odesláno
Нати, не пори чушь, я тебя прошу!

Во-первых, не хами. Во-вторых, ты что, будешь утверждать, что при прочих равных условиях у большой машины меньший запас пассивной безопасности, нежели у малолитражки? Выпей яду в таком случае :).

Odesláno
Во-первых, не хами.

А смайлик там просто так стоИт? ;)

при прочих равных условиях у большой машины меньший запас пассивной безопасности, нежели у малолитражки?

Что такое "при прочих равных"? Типа, лоб в лоб? Тады, ой, ну конечно! А на автобусе еще безопасней... про КАМАЗ и прочие БТР - вообще молчу... Ездить 80% одному по городу в большой машине глупо! Спроси у НТЦ зачем он себе взял Балено ;)

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...